Tesla Model S и Model X слегка обновились и подорожали на 5000 долларов
Лифтбэк Tesla Model S выпускается уже 13 лет, кроссовер Tesla Model X — 10 лет. Последний серьёзный рестайлинг обеим моделям провели 4 года назад, а новое поколение пока не планируется. Поэтому премиальные электрокары снова решили немного обновить, однако после модернизации стоимость подросла на 5000 долларов.
Правды ради стоит отметить, что Tesla ранее неоднократно снижала цены, поэтому даже после нынешнего повышения электрокары стоят дешевле, чем 4 года назад.
Обновлённую Tesla Model S оценили минимум в 85 тысяч долларов, Tesla Model X — в 90 тысяч. За топовые трёхмоторные версии Plaid просят от 100 и 105 тысяч, соответственно
Внешность
Перемены во внешности достались только топовой Tesla Model S Plaid: установлены новые бамперы, аэродинамически оптимизированные для движения на высокой скорости, причём в задний встроен развитый диффузор. Всем модификациям достались новые колёса — кстати, теперь от их размера сильно зависят ключевые характеристики. В палитру цветов кузова добавлен синий Frost Blue.
Салон и оснащение
Внутри перемен ещё меньше. Заявлены улучшенная шумоизоляция и динамическая подсветка салона. Появилась более совершенная фронтальная камера. У кроссовера Model X новая обшивка в задней части салона, благодаря чему на третьем ряду стало чуть просторнее.
Техника
Оба электромобиля обрели более комфортную подвеску. Базовые версии Standard Range снова исключены из гаммы. Силовые установки оставшихся версий не изменились. За счёт оптимизации программ управления удалось увеличить запас хода. Модификации:
- Tesla Model S All-Wheel Drive: два электромотора суммарно выдают 679 л. с. Ускорение до 60 миль в час (97 км/ч) занимает 3,1 секунды. На базовых 19-дюймовых колесах такой лифтбэк может разогнаться до 209 км/ч и проехать на одной зарядке 660 км. На 21-дюймовых — «максималка» равна 240 км/ч, запас хода — 612 км
- Трёхмоторная Tesla Model S Plaid: суммарная отдача составляет 1034 л. с. Время набора первой «сотни» — 1,99 секунды. На 19-дюймовых колёсах лифтбэк разгоняется до максимальных 240 км/ч и проезжает 592 км без подзарядки. С колёсами диаметром 21 дюйм максимальная скорость равна 322 км/ч, дальность пробега — 528 км
- Кроссовер Tesla Model X предложен в тех же модификациях: All-Wheel Drive (679 л. с.; 3,8 секунды до «сотни») и Plaid (1034 л. с.; 2,5 секунды на разгон). Двухмоторная версия на 20-дюймовых колёсах набирает 240 км/ч и проезжает на одной зарядке 566 км, на 22-дюймовых — 249 км/ч и 509 км. Топовый Plaid-кроссовер с 20-дюймовыми колёсами максимально разгоняется до 240 км/ч и пробегает 539 км, с 22-дюймовыми — 262 км/ч и 488 км
