Новое электрическое семейство Ye Honda разработала с нуля на собственной платформе. Предназначены электромобили для Китая, по крайней мере, пока. Даже название Ye представляет собой транскрипцию китайского иероглифа 烨, который в вольном переводе означает «сияющий». Первенцами линейки стали кроссоверы Ye P7 и Ye S7.
Хонда. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

Первые представители нового «сияющего» семейства Honda Ye: электрические кроссоверы Ye P7 и Ye S7

Хонда. Кузов, экстерьер.

Новое электрическое семейство Ye Honda разработала с нуля на собственной платформе. Предназначены электромобили для Китая, по крайней мере, пока. Даже название Ye представляет собой транскрипцию китайского иероглифа 烨, который в вольном переводе означает «сияющий». Первенцами линейки стали кроссоверы Ye P7 и Ye S7.

Электрический кроссовер Хонда Ye P7.

Новое Ye-семейство — далеко не первое, которое Honda создаёт с прицелом на китайский рынок. Первыми моделями для Китая стали новые e: NS1 и e: NP1, которые выпускаются с 2022 года. Позже к ним присоединился полностью электрический кроссовер Хонда e: Ny1 (батарейный аналог кроссовера HR-V), который появится в Европе. Все эти машины технически унифицированы с бензиновыми Хондами и построены на платформе e: N Architecture F с передним приводом. В отличии от них новое семейство Honda Ye не имеет привязки к топливным моделям.

Хонда. Передние сидения.

Уже известно, что серийные Ye-электромобили первыми получат новый логотип, который ранее продемонстрировали на шоу-карах «нулевой серии», представленных в рамках выставки CES 2024. Фирменная литера H немного изменила форму и лишилась привычной рамки.

Электрический кроссовер Хонда Ye S7.

Первыми представителями нового семейства Ye станут почти полностью унифицированные между собой электрические кроссоверы Хонда Ye P7 и Хонда Ye S7. Но информации о них пока не так много. Оба построены на новой модульной платформе e: N Architecture W, которая подразумевает задний или полный привод (один или два электромотора), переднюю двухрычажную подвеску, заднюю многорычажную и большую тяговую батарею. Аккумуляторы будет поставлять CATL, а с бортовой электроникой помогла компания Huawei.

Хонда. Передние сидения.

Обе новинки различаются только дизайном: в Ye P7 прослеживаются знакомые черты современных моделей Honda, а Ye S7 стилизован под «американца», напоминая какой-нибудь Cadillac. Кузов у них один и тот же, да и салон одинаковый. Вместо боковых зеркал — камеры: изображение с них транслируется на салонные экраны, которые встроены в дверные панели.

Хонда. Устройство автомобиля.
Новая модульная платформа e: N Architecture W, которая подразумевает задний или полный привод.

Выпуском Хонда Ye P7 займётся СП GAC-Honda, Хонда Ye S7 встанет на конвейер СП Dongfeng-Honda. Производство должно начаться в конце 2024 года

Уточняем
Электрический лифтбэк Хонда Ye GT Concept.

Ещё один представитель будущего семейства — электрический лифтбэк Хонда Ye GT Concept: он длиннее, шире и ниже кроссоверов, получил безрамочные двери и выдвижное антикрыло на корме. Кроме того, в салоне обещают какой-то «уникальный» экран, создающий ощущение глубины и панорамного обзора. Однако, в серийную машину Ye GT Concept превратится только к концу 2025 года.

В планах компании — к 2027 году выпустить не менее 6 электромобилей семейства Ye на платформе e: N Architecture W, а также 4 электрокара на простой платформе e: N Architecture F. К 2035 году в Китае Honda намерена полностью переключиться на электромобили.

Жаль, что пока всё это «сияющее» семейство только для Китая?
4 голоса