Самый желанный внедорожник США
GMC Акадия — полноразмерный кроссовер (среднеразмерный с 2016 года), выпускающийся американской компанией GMC с 2006 года. Доступен с передним и полным приводом, имеет несущий кузов. В 2021 году на израильском рынке можно было приобрести второе поколение Акадия после рестайлинга 2019 года.
GMC Акадия построен на той же платформе, что и GM Lambda с Chevrolet Traverse и Buick Enclave, и был первым переднеприводным пассажирским автомобилем бренда в сегменте кроссоверов. Также это первый монокок GMC (кузов — несущая конструкция). Его задачей было заменить уходящие с рынка автомобили GMC Safari, GMC Envoy и минивэн Pontiac Montana SV6. Эта цель была достигнута, так как автомобиль (после доработок) получился качественным и пользуется стабильным спросом.
Первое поколение
Выпускалось с 2006 по 2016 годы, пройдя через рестайлинг в 2013-м. GMC Акадия первого поколения — передне- или полноприводной кроссовер для семи или восьми пассажиров, в салоне три ряда сидений. Объём грузового пространства при сложенных сиденьях второго и третьего ряда огромный — 3313 л, за сиденьями третьего ряда в обычном положении — 557,9 л. В зависимости от модификации автомобиль может буксировать до 2359 кг грузов.
Первая Акадия изначально оснащалась множеством полезных опций — стандартных и дополнительных, в зависимости от уровня комплектации, коих четыре — SLE-1, SLE-2, SLT-1 и SLT-2. Уже в базовой версии есть система бесключевого открывания/закрывания дверей, люк на крыше, кондиционер, круиз-контроль, камера заднего вида. И в дорогих версиях — полный набор продвинутых опций: наружные зеркала с подогревом, трехзонная систему обогрева и кондиционирования воздуха, ультразвуковая система парковки, задняя дверь с электроприводом, система дистанционного запуска автомобиля, подогреватель жидкости для омывателя лобового стекла и многое другое.
С 2010 года выпускается топ-версия Акадии — Denali. Она отличается от других модификаций более дорогой отделкой, модернизированными передней и задней панелями, HID фарами, хромированными вставками, насадками на выхлопные трубы и 20-дюймовыми колесами.
Двигатель и ходовая
Акадия первой генерации была оборудована 275-сильным двигателем High Feature LY7 V6 от GM, таким же, как на Cadillac CTS. Он сопровождается 6-ступенчатой АКПП разработки GM-Ford. В 2009 году для Акадии разработали двигатель LLT прямого впрыска мощностью 288 л. с.
На кроссовере была установлена независимая четырехколесная подвеска, передняя — стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия и алюминиевыми поворотными кулаками. В задней подвеске использовалась Н-образная конструкция с изолированной системой крепления, которая снижала шум и вибрацию, передаваемые в салон.
Акадия остаётся одним из самых востребованных кроссоверов GMC
Рулевое управление — реечное с усилителем, также в стандартной комплектации дисковые тормоза на четыре колеса с АБС. Для моделей SLE и SLT1 предлагались 18-дюймовые алюминиевые диски, для модели SLT2 и опционально для модели SLT1 — 19-дюймовые литые легкосплавные диски.
Безопасность
На Акадии первого поколения изначально был установлен неплохой комплект опций безопасности — шесть подушек безопасности, которые защищали все три ряда сидений: две двухступенчатые фронтальные подушки безопасности, две боковые подушки безопасности на сиденьях в первом ряду и две подушки безопасности на рейлингах на крыше. Подушки безопасности на рейлингах дополняла система предупреждения опрокидывания GM (подушки активируются, как только датчики определяют опасность опрокидывания). В переднем ряду сидений были предусмотрены преднатяжители ремней безопасности, которые активировались в момент столкновения.
Второе поколение
Выпускается с 2016 года по н. в., пройдя через рестайлинг в 2019-м (данные на 2021 год). GMC Акадия второго поколения была представлена в 2016 году, при этом Акадия первого поколения продолжала официально продаваться ещё один год, как Acadia Limited.
GMC перепозиционировал Акадию, слегка уменьшив кроссовер по сравнению с первым поколением, чтобы конкурировать с успешными Ford Explorer, Edge и Jeep Grand Cherokee. Второе поколение построено на той же платформе, что Cadillac XT5, китайский Buick Envision и Chevrolet Blazer. Теперь Акадия предлагалась в конфигурациях для 5, 6 и 7 пассажиров с разным расположением сидений, в том числе с функцией полного удаления сидений третьего ряда. При складывании сидений второго и третьего ряда объём грузового отделения достигает 2237 л. Уровни отделки салона для Акадии второго поколения остались те же: SL, SLE-1, SLE-2, SLT-1, SLT-2, Denali и плюс для SLE и SLT был доступен внедорожный пакет All-Terrain.
Для Акадии второго поколения на выбор предлагаются двигатели объёмом 2,5 л или 3,6 л, продвинутая система полного привода с двойным сцеплением в All-Terrain. 3,6-литровый двигатель V6 — более мощный, чем моторы предыдущего поколения, его мощность достигает 310 л. с. Оба новых двигателя оснащены прямым впрыском и регулируемыми фазами газораспределения, сопровождаются 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и переключателем режимов движения с электронным управлением.
В 2007 году внедорожник Акадия был признан журналом Forbes лучшим семейным автомобилем США
В новой GMC Acadia сохранена переднеприводная компоновка с доступным полным приводом. Все модели оснащены новым селектором режимов движения, который позволяет водителю изменять характеристики шасси и трансмиссии в соответствии с различными условиями движения.
Из новшеств второго поколения — очень интересная функция напоминания водителям о необходимости проверять наличие детей на задних сиденьях, чтобы удостовериться, что в салоне случайно не забыли детей. Также доступны — тормозная система, срабатывающая при внезапном появлении пешеходов, индикатор расстояния до автомобиля впереди, автоматическое управление дальним светом фар, система предупреждения о прямом столкновении, система удержания в полосе движения с предупреждением о выезде с неё, передняя и задняя системы помощи при парковке и другие опции.
Рестайлинг 2019 года
Второе поколение кроссовера GMC Акадия подверглось обновлению в 2019 году. И выпускается по настоящее время (данные на 2021 год).
На базовой модели установлен новый рядный четырехцилиндровый двигатель EcoTec объемом 2л с турбонаддувом (I4) и доступны варианты двигателей 2,5л EcoTec I4 и 3,6 л VVT V6. Трансмиссия новой Акадии — автоматическая, Electronic Precision Shift, разработанная ранее для GMC Terrain 2018 года. Также была доработана подвеска для увеличения плавности хода и управляемости. Небольшие изменения коснулись внешнего вида, Акадия стала больше похожа на GMC Сиерра. Новшеств среди опций немало, среди них, в частности:
- возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto;
- информационно-развлекательная система с распознаванием голоса с помощью которой можно настраивать автомобиль в соответствии с индивидуальными предпочтениями, в том числе выбирать варианты навигации и климата в салоне;
- беспроводная зарядка нового поколения мощностью 15 Вт;
- цифровая камера заднего вида высокой четкости и многое другое.
Удачная модель
GMC Акадия с самого начала была положительно воспринята целевой аудиторией. Хотя сразу после выпуска, в 2006 году, компания отзывала новые автомобили, потому что в опорах двигателя забыли просверлить отверстия для выпуска скопившейся воды, а также из-за проблемы с потенциально неисправными заклепками в грузовом полу прямо перед задним люком автомобиля. Но этот инцидент не повлиял на высокие оценки автомобиля потребителями.
В 2007 году внедорожник Акадия был признан журналом Forbes лучшим семейным автомобилем США, а авторитетный автосайт Edmunds.com назвал Акадию самым востребованным автомобилем и одновременно самым востребованным внедорожником ценой до 35 тыс. долл. И до сих пор Акадия остаётся одним из самых востребованных кроссоверов GMC.
