Революционный пикап Кибертрак поставлен в лист ожидания до 2022 года
Снова Tesla срывает свой собственный график выхода новинок. На сей раз в долгий ящик отложен революционный пикап Cybertruck. Компания официально подтвердила перенос старта производства серийных электропикапов: в обновленном онлайн-конфигураторе модели Cybertruck указано, что завершить настройку с выбранными опциями можно будет ближе к началу выпуска, который намечен на 2022 год. Более точные сроки в компании пока не называют — не исключено, что первые серийные машины доставят покупателям под конец 2022-го, то есть через три года после начала приема заявок. А может, и того позже…
Премьера Tesla Cybertruck состоялась в ноябре 2019 года: пикап стал мировой сенсацией из-за своего дизайна и кузова-экзоскелета из бронелистов, которому не страшны удары кувалдой и выстрелы из огнестрельного оружия. Футуристичный дизайн, 6-местный салон, вместительная платформа, рассчитанная на перевозку 1,6 тонн груза, кузов, выполненный из высокопрочной стали, которую применяют в конструкции космических ракет компании SpaceX, — новый Кибертрак обещал стать самым продвинутым пикапом мира. Ожидались три версии Cybertruck, самая крутая из которых должна была оснащаться тремя электромоторами, имела запас хода на одной зарядке свыше 800 км и разгонялась бы до первой сотни менее чем за 2,9 секунды. На презентации 2019 года были объявлены и предварительные цены: базовый Tesla Cybertruck должен стоить 40 тысяч долларов, а самый мощный, трехмоторный — 70 тысяч. Однако к моменту запуска продаж электропикап наверняка подорожает.
Новый Кибертрак с тремя электромоторами имеет запас хода на одной зарядке свыше 800 км и разгоняется до первой сотни менее чем за 2,9 секунды
Сразу после премьеры Tesla начала приём заявок на Cybertruck в виде 100-долларовых депозитов, а полноценные продажи должны были стартовать в конце 2021 года. Однако уже через пару месяцев после дебюта пикапа Илон Маск объявил о том, что число заявок превысило 250 тысяч и доставка машин всем сделавшим заказ клиентам может растянуться на 3-4 года, так как зарезервированные для модели производственные мощности не позволяют выпустить такое количество автомобилей за короткий срок. В конце 2020 года стало известно, что график начала производства остается в силе, но поставки начнутся не раньше 2022 года. И вот теперь мы узнали, что в производство Cybertruck пойдет «в течение 2022 года» (цитата от Tesla). Между тем, количество заявок на Tesla Cybertruck недавно превысило 1,25 млн и продолжает расти, но это не значит, что все заявки в итоге превратятся в полноценные заказы: 100 долларов депозита можно в любой момент вернуть, многие просто заняли место в очереди, чтобы потом это место выгодно продать.
Почему же так получилось?
Tesla испытывает трудности с производством новых, более энергоэффективных и «долгоиграющих», аккумуляторных ячеек типа 4680, которые должны стать основными для будущих моделей Tesla. Вот из-за этого и «поплыл» график запуска всех ранее анонсированных моделей. Компания объявила о планах начать выпуск электрокроссовера Model Y на заводах в Техасе и Берлине до конца 2021 года, а о пикапе Cybertruck (равно как и о давно обещанных двухдверках Roadster и тягачах Semi) ничего конкретного не сообщила, использовав туманную формулировку — мол, производство пикапа на фабрике в Остине (штат Техас) начнется вслед за кроссовером Model Y. Мы это понимаем так: Кибертрак не входит в число приоритетных моделей, поэтому его выход снова откладывается.
Конечно, мы уверены в том, что Tesla рано или поздно освоит ячейки 4680, а вот когда на рынок выйдет Cybertruck, мы предсказать не возьмемся. В апреле прошлого года Илон Маск говорил, что дизайн серийного Cybertruck будет немного отличаться от дизайна прототипа, габариты уменьшатся на 3%, подвеска будет способна адаптироваться к раллийной манере вождения, плюс к этому пикап научится плавать. Однако, уже в мае Маск сообщил, что после консультаций с шеф-дизайнером Tesla Францем фон Хольцхаузеном принято решение размеры пикапа все-таки не менять. Каким он ещё подвергнется изменениям (или не подвергнется) — неизвестно.
Пока нет ответа и на самый главный вопрос: как Tesla собирается сертифицировать кузов из бронелистов с точки зрения пассивной безопасности? Возможно, придется укоротить бронекапсулу пикапа и предусмотреть сминаемые зоны, способные гасить энергию при столкновении. Ни одного комментария на эту тему от Илона Маска пока не было, а отдел по связям с общественностью главный инноватор планеты Земля распустил еще в прошлом году и восстанавливать пока не собирается. Зато совсем недавно Tesla отчиталась о рекордной квартальной прибыли в 1,142 млрд долларов.
