Вей Кофе 01. 1-е поколение, рестайлинг 2023 года
Кроссовер Вей Кофе 01 дебютировал в Китае в 2021 году, став первенцем «кофейного» семейства премиум-бренда Wey, принадлежащего концерну Great Wall, и первым представителем новой «цифровой платформы» Coffee Intelligence: получил автопилот третьего уровня (может сам передвигаться по трассе), чип Qualcomm 8155, множество датчиков, камер и лидар. Несмотря на то, что с момента выхода в свет прошло всего 2,5 года, а в Израиле модель представлена менее 6 месяцев, в 2023 компания решила провести рестайлинг. В результате крупный китайский кроссовер изменился как снаружи, так и внутри. На домашний рынок обновлённый паркетник Wey выйдет до конца текущего года.
В Китае Вей Кофе 01 (Wey Coffee 01) продаётся как Mocha — слово обозначает кофейный напиток, который мы называем «мокка». На родине кроссовер растерял покупателей: если за неполный 2021 он разошёлся в Китае тиражом более 28 000 экземпляров, то в 2022 удалось реализовать лишь около 13 400 единиц.
Экстерьер
Кроссоверу перекроили переднюю часть: Вей Кофе 01 2023 года получил двухъярусную головную оптику с верхней полосой дневных ходовых огней, безрамочную решётку радиатора и другой бампер, на котором появились новые лазерные датчики. Задние фонари теперь «двухполосные», а на заднем бампере красуется иная накладка. После рестайлинга длина кроссовера выросла на 6 мм до 4881 мм. Остальные габариты прежние: ширина — 1960 мм, высота — 1690 мм, колёсная база — 2915 мм.
Интерьер
Салон обновлённого Вей Кофе 01 2023 года сохранил знакомый внешний вид и прежнюю 5-местную компоновку. Появились: новая отделка дверей, серебристые интерфейсы управления окнами вместо чёрных, новое рулевое колесо, улучшенные сиденья. Центральный тоннель переделали: убрали джойстик коробки передач, а за управление трансмиссией теперь отвечает подрулевой рычажок. Как и прежде, у кроссовера три дисплея: виртуальная приборная панель 9,2 дюйма, тачскрин мультимедиа диагональю 14,6 дюйма и 9-дюймовая сенсорная панель, на которую возложено управление «климатом». Имеется и проекционный дисплей.
Агрегаты
В Китае пока анонсировали только новый подзаряжаемый гибрид с установкой Lemon-DHT на основе бензинового 1,5-литрового турбомотора с двумя электродвигателями. Система работает как в последовательном, так и в параллельном режиме, совокупная отдача ещё не объявлена. В Европе и на израильском рынке плагин-гибридная силовая установка дорестайлинговой версии базируется на 2-литровом моторе с отдачей 476 сил, на разгон до «сотни» такой кроссовер тратит всего 5 секунд, максимальная скорость — 235 км/ч. Совокупная мощность версии DHT-PHEV с одним электромотором — 396 л. с. и 570 Нм.
В Израиле первое поколение кроссовера предлагается с подключаемой гибридной силовой установкой мощностью 476 л. с. и запасом хода на электротяге 149 км. Стоимость с учётом регистрационного сбора начинается от 288 481 ₪. Действует 8-летняя гарантия на батарею или 160 000 км пробега, на остальные узлы — 5 лет или 160 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
Прежний паркетник также предлагался в виде «мягкого» гибрида с 2-литровым бензиновым турбодвигателем, 48-вольтовым стартёр-генератором (суммарная отдача в Китае — 213 л. с.) и 9-ступенчатым «роботом», но вполне возможно, что на родине марки такую версию отправят в отставку.
Известно, что новый гибридный Вей Кофе 01 2023/2024 года получит два варианта батареи: ёмкостью 34 или 39,6 кВт/ч. В первом случае на электротяге кроссовер сможет проезжать 175 км (по циклу WLTC), во втором — 204 км.
