Мы отлично помним, с каким посылом в 2019 году китайская компания Xpeng выводила на рынок новый Искпенг P7: его называли не иначе как «умный» электрический седан, точнее, со слов маркетологов компании, «купе» (а ещё футуристичный, быстрый и высокотехнологичный). Электроника P7 создана в сотрудничестве с гигантам
Икспенг P7 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение, рестайлинг
АВТОБУМ

Икспенг. «Умный» электрический Р7 стал ещё умнее

Икспенг P7 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение, рестайлинг

Мы отлично помним, с каким посылом в 2019 году китайская компания Xpeng выводила на рынок новый Искпенг P7: его называли не иначе как «умный» электрический седан, точнее, со слов маркетологов компании, «купе» (а ещё футуристичный, быстрый и высокотехнологичный). Электроника P7 создана в сотрудничестве с гигантами Alibaba и Xiaomi, которые выступили инвесторами XPeng Motors. После успешных продаж в родном Китае, производитель замахнулся на покорение Европы. Для этого даже создали улучшенную версию P7, специально адаптированную для Старого Света, с двигателем мощностью 276 л. с. и запасом хода 576 км. В марте 2023 года супертехнологичный электромобиль решили обновить, сделав ещё «умнее» и с намёком на прибавку интеллекта добавив букву «i» в названии. Обновлённый электроседан появится у дилеров Китая с приходом лета. Стоимость начинается от 30 000 долларов.

Внешне отличить обновлённый Искпенг P7i 2023 года можно по фарам: новая оптика стала намного меньше прежней, а на освободившееся место внедрили два лидара. Это ещё один шаг на пути к штатному автопилоту третьего уровня автономности. Кроме того, появились новые цвета кузова и поменялся дизайн колёс.

Интерьер обновился за счёт нового руля (такой же установлен на свежем кроссовере Искпенг G9) и модернизированного центрального тоннеля — добавлен отсек для мелких предметов. Мультимедиа поменяла «начинку»: теперь в её основе более совершенный чип Snapdragon 8155P, операционная система Xmart OS 4.0, а голосовое управление обрело больше возможностей.

Икспенг P7 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение, рестайлинг
Время разгона до 100 км/ч с 4,5 до 3,9 секунды.

По части техники у нового Искпенг P7i стоит отметить прибавку мощности: отдача заднеприводной версии увеличилась со 267 л. с. до 276 л. с., у полноприводного варианта Performance два мотора теперь выдают 472 л. с. и 757 Нм вместо прежних 430 л. с. и 655 Нм. Это позволило сократить время разгона до 100 км/ч с 4,5 до 3,9 секунды.

На видео: Икспенг P7i 2023 года. Седан.

Хотите знать, кто в Китае самый «умный» электромобиль? Здесь мы специально для вас публикуем рейтинг самых «умных» автомобилей Китая с наиболее продвинутыми функциями по мнению агентства J.D. Power и HVR Lab. Что удивительно, Искпенг Р7 туда не вошёл, но зато там есть другой XPeng, большой электрокроссовер G9, который с 2023 года будет поставляться в Европу.

Интересно
Взяли бы такой «умный» седан вместо Тесла Модель 3?
22 голоса