Xpeng P7. Встречай, Европа
Китайские производители амбициозны: их очень интересует выход на экспортные рынки. В числе желающих продавать машины в Европе и Xpeng со своим полноразмерным электрическим седаном Xpeng P7. Модель, созданная в сотрудничестве с компаниями Alibaba и Xiaomi, дебютировала в конце 2019 года в Гуанчжоу. В 2021 году в Китае продано более 100 тысяч машин, такой успешный старт подтолкнул производителя замахнуться на покорение Европы. Для этого он создал улучшенную версию Xpeng P7, специально адаптированную для Старого Света. На европейских рынках электромобиль будут продавать с двигателем мощностью 276 л. с. Автономность заявлена на уровне 576 км. Более подробно характеристики автомобиля будут раскрыты позднее, как и его стоимость. В первую очередь продажи начнутся в Норвегии, Швеции, Голландии и Дании. Встречай, Европа!
На момент запуска P7 выделялся среди конкурентов и техническими характеристиками, и комплектацией, явно бросая вызов Tesla и её «народному электромобилю» Тесла Модель 3 или даже замахиваясь на премиальный лифтбэк Тесла Модель S. По размеру новый Xpeng P7 приближен к Модель S, но на китайском рынке стоит дешевле, чем Модель 3. Чем не конкурент? Электроника седана создана в сотрудничестве с гигантами Alibaba и Xiaomi, которые выступили инвесторами XPeng Motors. В самой компании электромобиль называют не иначе, как «умное электрическое купе».
Китайская версия
Новый Xpeng P7 — довольно большой седан, обладающий длиной 4880 мм, шириной — 1896 мм и высотой — 1450 мм. Колесная база — приличные 2998 мм. Автомобиль предлагается в КНР в двухмоторном исполнении с установкой мощностью 430 л. с. и 660 Нм тяги. Полноприводный седан снабжается батареей на 81 кВт/ч. Запас хода составляет более 550 км, а на разгон до 100 км/ч уходит 4,3 секунды. Имеется модификация попроще, с одним мотором и задним приводная, но с той же батареей, поэтому она может преодолеть более 650 км без подзарядки, но до «сотни» ускоряется заметно медленнее: за 6,7 секунды. Базовая версия с электромотором на 266 л. с. и 390 Нм пробегает до 550 км. В оснащение входит Xpilot 3.0, автопилот третьего уровня, которому можно доверить управление на шоссе и во время парковки. Система доступна за доплату даже для базовой версии.
Что ждёт Европу
Европейская версия Xpeng P7 2023 года дебютировала на автосалоне eCar Expo 2023, который прошёл в Стокгольме с 3 по 5 февраля. Отметим сразу, что машина отличается несущественно, внешних отличий нет вообще. Интерьер тоже не сильно изменился: появилось новое рулевое колесо, добавлено беспроводное зарядное устройство для смартфона, подстаканники и подлокотник. Кроме того, для Европы подготовлен расширенный функционал: задняя дверь дополнена электроприводом, а для холодных регионов, таких как северная Скандинавия, установлены тепловой насос и обогрев рулевого колеса. В опциях — беспроводная зарядка смартфонов, радары, камеры и многое другое. В Европе электромобиль предложат с электродвигателем мощностью 276 л. с. На одном заряде обновленный Xpeng P7 сможет проезжать до 576 км по циклу WLTP. Плюс его оборудование предусматривает максимальную зарядную мощность 175 кВт, что позволит восполнить заряд батареи с 10 до 80% всего за 29 минут.
