بويك.. الراحة والرقي
بويك هي أقدم ماركة سيارات في العالم! تأسست عام 1902، ستحتفل بويك قريباً بعيد ميلادها الـ120! هل هناك سيارة أمريكية أكثر "عائلية" من بويك؟ لا أظن... هي سيارات ضخمة ومريحة، بارجات مهيبة، كانت "تسبح" على الطرق الأمريكية. كانت بويك "السيارة العائلية الوطنية للعام"، ورقم واحد في تصنيف جودة السيارات، وأفضل سيارة أمريكية من حيث السعر، والسيارة الأمريكية الأكثر مبيعاً. شركة بويك في قائمة أفضل منتجي السيارات الأمريكيين. وكثيراً ما كانت بويك بالذات هي من تحدد موضة السيارات في أمريكا. أما أشهر مصممي السيارات مثل السير ويليام لاينوس من جاكوار وسيرجيو بينينفارينا سموا بويك "واحدة من أجمل السيارات الأمريكية التي صنعت".
حين نتحدث عن بويك عادة ما يكون المقصود السيارات من الفئة المتوسطة، التي تباع فقط في السوق الأمريكية. لكن كلاهما اليوم غير صحيح. كيف ما كان تنتمي بويك للفئة الفاخرة الابتدائية، وتنافس بشكل ممتاز مع لكزس وحتى تطغى عليها في السوق الأمريكية. مثلاً Buick LaCrosse ضيقت بشكل ملحوظ على الموديل الرائد من الفئة الفاخرة لكزس ES350. عدا السوق الوطنية الأمريكية الشمالية، ماركة بويك معروضة في السوق الصينية وهناك الطلب على سيارات بويك متزايد باستمرار.
تاريخ النجاح
بويك هي أقدم ماركة سيارات في العالم! تأسست عام 1902 وستحتفل قريباً بعيد ميلادها الـ120! لو لم تكن هناك بويك، فغالباً لما كان العملاق الأمريكي General Motors، على الأقل بشكله الذي يعرفه العالم اليوم. الماركة الأمريكية الأسطورية Buick كانت أساساً لتأسيس GM، وعلى مدى سنوات كثيرة كانت الماركة الرئيسية بين كل الماركات المملوكة للعملاق.
كل شيء بدأ من دافيد دانبار بويك، الأمريكي من أصول اسكتلندية وحبه الشغف للسيارات. الشغف لدرجة أنه باع حصته من شراكته الناجحة في إنتاج أحواض الاستحمام لشريكه واستثمر كل الأموال في إنتاج السيارات. هكذا ظهرت عام 1902 شركة Buick Motor Car Company.
بويك هي أقدم ماركة سيارات في العالم! تأسست عام 1902 وستحتفل قريباً بعيد ميلادها الـ120!
على فكرة أصول بويك الاسكتلندية لها الفضل في شعار هذه السيارة، والذي ظهر بعد 35 عاماً من ولادة الماركة. في عام 1937 عثر مصمم GM رالف بيو وصفاً لعرق بويك الاسكتلندي القديم بويك وعثر على شرح لشعار العائلة. ليس صورة بل وصفاً نصياً للشعار: "ترس أحمر بخط ذو مربعات فضية وزرقاء، قادم من الزاوية اليسارية العليا لليمينية السفلى. قرون الموظ بقطع مسنن في الزاوية اليمنى العليا للترس وصليب ذهبي في الزاوية اليسرى السفلى. في الصليب فتحة في وسطه وخلفية حمراء تظهر عبره". بالوصف الموجود قام بيو برسم الشعار بنفسه والذي اتخذ القرار بتزيين شبكة المبرد لسيارات بويك به. بحسب شكل شبكة المبرد كان يتغير حجم وشكل الشعار.
في عام 1904 تم تطوير الموديل B، الذي جلب النجاح الباهر للشركة على الفور. في عام 1908 وقعت بويك اتفاق انضمامها لشركة General Motors، لكن بحيث تبقى قسماً مستقلاً. في نفس السنة تم تحقيق رقم قياسي: تم بيع 8800 بويك. ولا ماركة أخرى لم تعرض على مشتريها هذا التنوع من الموديلات ولا ماركة أخرى كانت تباع بسرعة بويك. بحلول عام 1908 سبقت بويك بمبيعاتها Oldsmobile وCadillac.
خلال العقد القادم كانت بويك السيارة الأمريكية الأكثر مبيعاً. وفي عشرينات القرن العشرين احتلت المرتبة الرابعة في قائمة أفضل منتجي السيارات الأمريكيين. كانت حصة بويك النصف من كل ما تكسبه GM. في عام 1923 غادرت خط الإنتاج بويك المليونية، أما الإنتاج اليومي وصل لـ550 سيارة.
في ثلاثينات القرن الماضي كان نمط هياكل سيارات بويك يعتبر الأفضل في الولايات المتحدة، وأضف لذلك المحركات الرائعة بـ6 و8 أسطوانات. ومع هذا كانت بويك توسع باستمرار سلسلة موديلاتها: في عام 1930 كانت تنتج 15 موديل، أما عام 1931 أصبح عددها 28. التشغيل الآلي كان أيضاً واحدة من الميزات الجديدة في سيارات بويك في الثلاثينات. عدا هذا وفي عام 1939 أصبحت شركة بويك أول شركة ركب أضواء الانعطاف على سياراتها والتي ظهرت على باقي الماركات بعد عشرات السنين. كل موديلات عام 1939 كانت مزودة بذراع نقل السرعات على جانب المقود. وبنفس العام تم إنتاج أطول وأرقى بويك: الليموزين بـ8 مقاعد من الفئة Limited الموديل 39-90L.
بويك الصفراء الشهيرة Roadmaster Convertible موديل 1949 أصبحت واحدة من الشخصيات الرئيسية في فيلم "Rain man" بمشاركة داستن هوفمان وتوم كروز.
بعد الحرب العالمية الثانية بدأ الإنتاج التسلسلي للموديل الجديد والذي أصبح فيما بعد أسطورياً بحق: بويك رودماستر. "حاكم الطرق" هذا كان ليس فقط كبيراً، بل كبيراً جداً. كان أشبه بقطار جبار. في رودماستر تحديداً ظهر أول مرة الناقل الأوتوماتيكي والزجاج الأمامي النافر بدلاً من الزجاج المكون من قطعتين. بويك الصفراء الشهيرة Roadmaster Convertible موديل 1949 أصبحت واحدة من الشخصيات الرئيسية في فيلم "Rain man" بمشاركة داستن هوفمان وتوم كروز.
في سيارات بويك رودماستر تحديداً ظهرت فتحات التهوية الديكورية على الرفارف الأمامية. بالأساس كانت مخصصة لتحسين التبريد تحت غطاء المحرك ثم تحولت لديكور كان يعطي شكلاً مميزاً لسيارات بويك. رودماستر أصبحت شعبية لدرجة، أن الشركة قررت محاولة تكرار نجاحها بعد عدة عقود من الزمن، أنتجت عام 1991 بعد غياب 33 عاماً بويك رودماستر خلفية الدفع. خلال السنة الأولى بيع حوالي 40000 رودماستر ما جعلها واحدة من أكثر السيارات مبيعاً في السوق الأمريكية.
في عام 1953 احتفلت بويك بعيد ميلادها الـ50 ببدء إنتاج محرك بويك الجديد Nailhead V8، والسيارة اليوبيلية لبويك رودماستر Skylark. أنتجت السيارة بإصدار محدود بعدد 1690 سيارة. وعلى الفور اشتراها هواة تجميع السيارات. بويك ريفييرا التي ظهرت عام 1963 احترمها حتى المنافسون. هي تحديداً سماها بينينفارينا بـ"واحدة من أجمل" سيارات أمريكا. بويك ريفييرا من الجيل الأول إلى اليوم تعتبر أيقونة في الجمال وتقدر عالياً لدى هواة تجميع السيارات.
بدأت الصعوبات حين اصطدمت بويك كما ومنتجو السيارات الآخرين بالعالم المتغير وأزمتي الوقود والاقتصادية، التي أدت إلى أن الناس بدأوا يشترون سيارات صغيرة واقتصادية. ومن جهة أخرى دخل اليابانيون للسوق الأمريكية. شئت أم أبيت لكن يجب عليك التأقلم والسير مع الزمن مواجهة التحديات. لذلك في الـ80نات حدثت بويك موديلاتها الأساسية. كل السيارات تقريباً من الجيل الجديد أصبحت أصغر بالحجم، كانت أمامية الدفع ولأول مرة في تاريخها بدأت بويك تبيع إصدارات بمحرك ديزل.
في الـ80نات حدثت بويك موديلاتها الأساسية. كل السيارات تقريباً من الجيل الجديد أصبحت أصغر بالحجم، كانت أمامية الدفع ولأول مرة في تاريخها بدأت بويك تبيع إصدارات بمحرك ديزل.
ومع هذا على الرغم من كل شيء أنتجت بويك عام 1987 أسرع سيارة أمريكية Buick Grand National GNX. لكن بعدد 547 سيارة فقط. وظف لصنعها خبراء من McLaren Performance Technologies/ASC الذين استطاعوا زيادة استطاعة المحرك لـ300 حصان أما العزم لـ569 نيوتن متر. لقبت GNX بـ"سيارة دارت ويدر". أما بويك حصلت على لقب "Big Ugly Indestructible Car Killer" أي "قاتل السيارات الكبير والقبيح الذي لا يقهر"!
تغيرت بويك. التصميم الأمريكي الكلاسيكي "ذو الزوايا" تغير للخطوط الناعمة. كل ابتكارات بويك تجسدت في الموديل الذي صدر عام 1991 الموديل Buick Park Avenue، التي حصلت على جوائز عديدة من مجلات السيارات، من بينها "Best American Car Value" أي "أفضل سيارة أمريكية بالقيمة". بنفس الوقت تغير شعار الشركة: "اختفى الصقر الذي ظهر مع بدء إصدار سلسلة Skyhawk، أما التروس الثلاث أزيل عنها رأس الموظ والصليب المثقوب. في بداية الـ2000 "فقد" شعار بويك ألوانه. بقيت فقط التروس الثلاث.
الموديلات الحديثة
في الفترة بين عامي 2005-2008 تمت إعادة النظر في كل سلسلة موديلات بويك. أصبحت تتكون من ثلاثة سلاسل:
1. بويك لا كروسي منذ عام 2005 استبدل عائلات سينتشوري وريغال.
2. بويك لوسيرن منذ عام 2006 استبدل لي سابري
3. الإس يو في بويك إنكليف
في عام 2017 تكونت سلسلة موديلات تتكون من السيدان الصغيرة فيرانو، الكابريوليه الصغيرة كاسكادا، السيدان متوسطة الحجم ريغال والسيدان الأكبر لا كروس. تنهي السلسلة ثلاثية من الإس يو في: إنكور، إنفيجن وإنكليف.
تموضع سيارات بويك مازال في الفئة الفاخرة. بحسب أقوال GM: "بويك هي ماركة من الفئة الفاخرة الابتدائية". اليوم سيارات بويك تنافس في السوق الأمريكية أكورا وليكزس من الفئة الابتدائية وفولفو.
بتصنيف General Motors، تقع بويك في الجزء الأعلى من التصنيف. أرقى منها كاديلاك فقط. الزبون المثالي لبويك غني، لكن غالباً ليس لدرجة أن يشتري كاديلاك أو لا يريد التفاخر والتميز ويفضل سيارة مريحة وراقية بمستوى أعلى من الوسط.
