شيري أريزو 5 بلاس.. كرزة بميزة
شيري أريزو 5 بلاس هي سيدان صغيرة من إنتاج الشركة الصينية شيري، المعروفة في السابق باسم أريزو GX (موديل 2018-2021) في الصين وفي باقي العالم معروفة باسم أريزو 6. كلا الموديلين فعلياً هم استمرار للسيدان الصغيرة من فئة الغولف أريزو 5، التي عرضت لأول مرة عام 2015. انطلقت السيارة في معرض بكين عام 2018. بعد تحديث عام 2021 غيرت اسمها لأريزو 5 بلاس. السيارة المحدثة مثيرة للاهتمام بأنه فيها وفي السيدان الأعلى فئة أريزو 8 تم تطوير لها خيارين من الواجهات يمكن الاختيار بينها. كما صنع على أساسها الإصدار الرياضي GT. الكرزة ليست بسيطة كما تبدو للوهلة الأولى... (نذكر أن اسم Chery يذكر بالكلمة الانكليزية cherry أي الكرزة).
شيري أريزو GX
بدأت مبيعات السيدان في الصين في أكتوبر 2018، وفي عام 2019 بدأ تصديرها للشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية تحت اسم شيري أريزو 6. السيدان الصغيرة طورت على أساس قاعدة أريزو 5، لذلك ورثت عنها الشاسيه وبنية الهيكل، لكن تختلف بالمحركات والتصميم المميز للخارج والداخل. زينت الواجهة شبكة مبرد كبيرة على شكل الحرف X، والتي تمتد من الأضواء حتى الصدام السفلي، أصبحت الأضواء وكاشفات الضباب بتقنية ليد، غطاء الصندوق زين بخط أفقي مطلي بالكروم يقسم الأضواء الخلفية بالنصف. عند النظر من على الجانب تظهر إطارات النوافذ المطلية بالكروم. معدل المقاومة الإيروديناميكية انخفض حتى 0.28.
الصالون يبدو حديثاً للغاية. أريزو GX (نفسها أريزو 6) زودت بشاشة جديدة بقطر 7 بوصة للنظام الترفيهي ذو نظام ملاحة مدمج، كاميرات 360 درجة ومكيف ديجيتال والذي يتم التحكم به من خلال شاشة لمس 8 بوصة. تنقص فقط لوحة الأجهزة الرقمية: مقياسين للسرعة ودورات المحرك تقليديين بينهما شاشة ملونة بقطر 9 بوصة تظهر عليها خارطة نظام الملاحة أو الصورة من الكاميرا الخلفية.
سلسلة المحركات في البداية كانت تتكون من محرك 1.5 ليتر ACTECO باستطاعة 120 حصان في الإصدار العادي أو 156 حصان بضاغط توربو. عرض الناقل اليدوي بـ5 سرعات أو ناقل CVT محاكي لـ9 سرعات. في عام 2019 أضيف خيار ثالث للمحرك 1.6 ليتر Acteco TGDI بضاغط توربو (196 حصان)، إضافة للناقل الروبوتي بـ7 سرعات بكلاتشين من شركة Getrag.
شيري أريزو 5 بلاس
عرضت أريزو المحدثة بالإضافة 5 بلاس لأول مرة في معرض غوانزو في نوفمبر 2020. في الصين الموديل يباع بنجاح ومعروض بالمحركات التي أصبحت معروفة 1.5 ليتر مع أو بدون ضاغط توربو باستطاعة 115 أو 156 حصان. كلاهما يأتيان مع ناقل يدوي بـ5 سرعات أو ناقل CVT. السعر في الصين يبدأ من 11 ألف دولار فقط.
الميزة الأهم لشيري أريزو 5 بلاس هو خيارين من المظهر الخارجي: الأول حصل على شبكة مبرد على شكل شبه منحرف تشبه تلك في هيونداي، الثاني شبكته على شكل مغزلي كما في لكزس في السابق. كما تختلف بالصدامات، عدا ذلك كل شيء متشابه. طول الهيكل زاد حتى 4680 مم (أضاف 108 مم)، العرض كما كان (1825 مم)، الارتفاع زاد حتى 1490 مم (+8 مم)، قاعدة العجلات لم تتغير (2670 مم)، الخلوص الأرضي انخفض لـ127 مم (ناقص 2 مم).
يجدر الذكر أن التصميم لا يتعلق بالتجهيز. كل الفئات الـ16 تنقسم بالنصف بالضبط. من بين التجهيزات المميزة في الفئات العليا أضواء ليد، نظام رؤية محيطية، مثبت سرعة متأقلم، فتحة سقف، مكيف ديجيتال ولوحة أجهزة افتراضية.
شيري أريزو 5 GT
أريزو 5 GT هي الإصدار المعدل بشكل جيد من أريزو 5 بلاس. شكل الأضواء الأمامية يصرخ أن سلوك السيارة مختلف كلياً: الأضواء في GT ضيقة، طويلة وشرسة. السيارة تلمح للنموذج الرياضي المعروض في معرض شيندو عام 2020 أريزو ستار بقياسات 4710×1825×1490 وقاعدة عجلات 2670 مم.
أريزو الرياضية مرسومة على نمط موديلات لكزس: فيها ليس فقط شبكة المبرد ذات الشكل المغزلي، بل أضواء النهار التي يتميز بها "الياباني" على شكل "علامات اختيار". كما تضيف فخامة للمظهر الصدامات وأنابيب العادم المزدوجة وديسكات العجلات السوداء بقطر 17 بوصة وقوابض الفرامل البرتقالية الفاقعة.
GT الصينية تزود بمحرك بنزين بضاغط توربو بحجم 1.6 ليتر من السلسلة الجديدة Kunpeng. يولد استطاعة 197 حصان و290 نيوتن متر، يعمل مع ناقل روبوتي بـ7 سرعات بكلاتشين. يؤكد المنتج أن السيارة تتسارع لـ100 كم/سا خلال 6 ثوان. العرض الأولي للموديل الذي سيزين سلسلة الموديلات في أبريل 2022، لكن إلغاء معرض بكين للسيارات أخر العرض.
