- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He Ar En
Chery Arrizo 5 Plus. Une petite « cerise » avec un twist
La Chery Arrizo 5 Plus est une berline compacte fabriquée par la société chinoise Chery, anciennement connue sous le nom d’Arrizo GX (2018-2021) en Chine et dans le reste du monde sous le nom d’Arrizo 6. Les deux modèles étaient une continuation de la berline compacte du segment C, la Chery Arrizo 5, introduite en 2015. La voiture a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Pékin 2018. Après un restylage en 2021, elle a changé son nom en Arrizo 5 Plus. Fait intéressant, la voiture, ainsi que la berline phare Arrizo 8, offre deux faces avant au choix. De plus, une version sportive originale GT est basée sur ce modelé. Une « cerise » avec un twist s’est avérée être… (le nom de la marque Chery est en accord avec le mot anglais « cherry » - « cerise »).
Chery Arrizo GX
Les ventes de la berline en Chine ont commencé en octobre 2018 et en 2019. Elle a été exportée au Moyen-Orient et en Amérique latine sous le nom de Chery Arrizo 6. La berline compacte a été développée sur la base de la plate-forme de la Chery Arrizo 5. En conséquence, les modèles partagent le châssis et la structure de la carrosserie, mais ont les moteurs et le design extérieur et intérieur d’origine. Le « visage » est orné d’une grande calandre noire en forme de X qui descende des phares jusqu’au pare-chocs inférieur. La voiture a obtenu les phares et les antibrouillards à LED. Le couvercle du coffre est doté d’une bande chromée horizontale qui divise les feux en deux. Les cadres chromés encadrant les ouvertures des fenêtres se démarquent de profil. Le coefficient de traînée a été réduit à 0,28.
L’intérieur a l’air très moderne. L’Arrizo GX (alias Arrizo 6) est équipée d’un nouveau système d’infodivertissement de 7 pouces avec navigation intégrée, des caméras vidéo à 360 degrés et une climatisation, qui est contrôlé par un deuxième écran tactile de 8 pouces. Il n’y a qu’un tableau de bord numérique: deux cadrans pour un compteur de vitesse et un tachymètre et entre eux un écran de 9 pouces, qui affiche la navigation ou le visuel d’une caméra de recul.
La gamme de moteurs comprenait initialement un moteur ACTECO de 1,5 litre de 120 ch et une version turbo de 156 ch. Les moteurs sont associés à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou une CVT simulée à 9 vitesses. En 2019, la voiture a obtenu un troisième moteur turbocompressé Acteco TGDI de 1,6 litre (196 ch), ainsi qu’une nouvelle boîte de vitesses robotisée à double embrayage Getrag à 7 vitesses.
Chery Arrizo 5 Plus
Pour la première fois, la Chery Arrizo 5 Plus restylée a été présenté au Salon de l’automobile de Guangzhou en novembre 2020. En Chine, le modèle mis à jour est vendu avec beaucoup de succès et proposé avec les moteurs de 1,5 litre à aspiration naturelle ou turbocompressés déjà familiers d’une capacité de 116 et 156 ch, respectivement. Les deux sont combinés avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou une CVT. Le prix en Chine commence à partir du niveau de seulement 11 mille dollars.
La principale caractéristique de la Chery Arrizo 5 Plus est deux options extérieures: la première a reçu une calandre trapézoïdale similaire à celle des modèles Hyundai, la seconde a reçu une calandre en forme de fuseau dans le style de la précédente Lexus. Elles ont des pare-chocs avant différents, mais tout le reste est le même. La longueur de la carrosserie est passée à 4680 mm (en ajoutant 108 mm), la largeur est la même (1825 mm), la hauteur est portée à 1490 mm (+8 mm), l’empattement n’a pas changé (2670 mm), tandis que la garde au sol a diminué à 127 mm (moins 2 mm).
Il faut noter que le design ne dépend pas de l’équipement. Les 16 (!) niveaux de finitions sont divisés strictement en deux. Parmi les options notables pour les niveaux de finition supérieurs figurent des optiques à LED, un système de vision panoramique, un régulateur de vitesse adaptatif, un toit ouvrant, la climatisation automatique et un tableau de bord virtuel.
Chery Arrizo 5 GT
L’Arrizo 5 GT est une version sportive très élaborée de l’Arrizo 5 Plus. La forme des optiques avant déclare immédiatement que le caractère de la voiture est complètement différent: les phares de la GT sont étroits, longs et prédateurs. La voiture fait référence au concept-car sportif Arrizo Star présenté au Salon de l’automobile de Chengdu 2020 avec des dimensions de 4710 × 1825 × 1490 mm et avec un empattement de 2670 mm.
L’Arrizo sportive est conçue dans le style des modèles Lexus: elle n’a pas seulement une calandre en forme de fuseau, mais aussi des « coches » à LED de feux de navigation, caractéristiques des voitures japonaises. Des pare-chocs agressifs, des tuyaux d’échappement ronds jumeaux et des roues noires de 17 pouces avec des étriers de frein orange contrastants complètent le look coûteux.
La GT chinoise est équipée d’un moteur à essence turbocompressé de 1,6 litre de la nouvelle série Kunpeng, produisant 197 ch et 290 Nm. Il est associé à une boîte de vitesses robotisée à 7 vitesses à double embrayages humides. Le constructeur affirme que la berline accélère à 100 km/h en 6 secondes. La première du modèle, qui est prêt à être lancé et sera clairement important pour la gamme, est prévue pour avril 2022, mais l’annulation du Salon de l’automobile de Pékin a décalé la date de lancement.
