"دبابات" سور الصين العظيم
خطوة غير متوقعة: في عصر الإس يو في والسيارات الكهربائية إنشاء ماركة مستقلة للسيارات الجبلية على قاعدة حاملة وعاملة بالبنزين! ماركة Tank مؤسسة من قبل الشركة الصينية الخاصة Great Wall Motors عام 2021 ومخصصة لصناعة السيارات الجبلية على قاعدة حاملة حصراً. إلى الآن هما اثنتين وحصلت على تسميات رقمية: الابتدائية تحمل الرقم 300 والكبيرة 500. كما سيكون هناك الضخمة الكبرى 800 وغيرها من القياسات. نتحدث ما الذي تمثله "دبابات سور الصين العظيم" (Great Wall تترجم عن الانكليزية كـ"السور العظيم").
شعار الشركة يبدو كمستطيل مستدير بحرف T نافر وكلمة TANK أسفلها. في حال شغلنا المخيلة، يذكر الشعار برأس محارب في خوذة.
بالأساس الموديل الأول تانك 300 بدأت مبيعاته تحت ماركة WEY في ديسمبر 2020. لذلك ليس للماركة تاريخ بعد. فقط في مارس 2021 فهمت Great Wall Motors أنها فكرة جيدة - بيع السيارات الجبلية تحت ماركة مستقلة. هكذا ظهرت Tank. الموديل الذي يحمل الرقم 300 كان ليس الأول فقط بل والأصغر من الماركة الوليدة. في إطار معرض Auto Shanghai 2021 عرضت سيارتين جبليتين أخرتين - تانك 700 وتانك 800. في أغسطس 2021 أعلن عن الموديلات تانك 400، 500 و600. أي أن الفكرة تم اعتمادها وبدأت مكنة الإنتاج الصينية تعمل بقدم وساق.
يجدر الذكر أن كل سيارات "تانك" تبدو مختلفة، إلى الآن ليس لها مظهر خاص بها ويحاول المنتج أن يرضي أكبر عدد ممكن من المشترين وتبحث عن "وجهها". لكن الخطط عظيمة: 5 موديلات خلال 5 سنوات وكمية المبيعات المرجوة للسيارات تحت ماركة تانك نصف مليون سيارة سنوياً! لكن السيارات تسلسلية الإنتاج إلى الآن اثنتين: 300 و500.
خطة منتج السيارات ليست مجنونة: بسعر متاح وجودة عالية ستغزو أسواق الكثير من الدول، حيث هناك مشاكل بالطرق وهذه الدول ليست بالقليلة. في روسيا مثلاً أخذت التراخيص اللازمة.
سلسلة الموديلات
تانك 300
السيارة الجبلية متوسطة الحجم بطول 4760 مم وقاعدة عجلات 2750 مم. المظهر الخارجي الجدي للسيارة سببه ليس فقط الزوايا وأجزاء الهيكل المسطحة، بل والصدامات غير مطلية، حجرات العجلات العريضة، المرايا على ذراع والعجلة الاحتياطية على باب الصندوق. المحرك 2 ليتر بنزين بضاغط توربو باستطاعة 227 حصان و387 نيوتن متر من العزم، الناقل أوتوماتيك بـ8 سرعات ZF، ما يسمح بمسارعة السيارة الجبلية لـ100 كم/سا خلال 10 ثوان. يقول المنتج أن السرعة القصوى للسيارة تصل لـ170 كم/سا. السيارة مزودة بناقل حركة رباعي بكلاتش وأقفال على المفاضلين وسرعة مخفضة. أضف لذلك الشكل الهندسي الملائم للطرق الجبلية وتعد بإمكانيات جيدة على الطرق الوعرة. في النصف الأول من عام 2021 تم بيع 33 ألف سيارة تانك 300 بسعر يبدأ من 27 ألف دولار.
تانك 500
السيارة الجبلية بـ5 أو 7 مقاعد بطول 4878 مم. السيارة عرضت في آخر أيام صيف 2021، تزود بمحرك 3 ليتر V6 بضاغطين توربو ونظام هبريد ناعم يعمل بتوتر 48 فولت.استطاعة المنظومة تصل لـ349 حصان، العزم 500 نيوتن متر. يأتي المحرك بناقل أوتوماتيكي بـ9 سرعات. للموديل مظهر ملفت وغني بالتجهيزات: شاشة إسقاط، تدفئة وتهوية مقاعد الصف الأول والثاني، سقف بانورامي، تنجيد المقاعد بالجلد الطبيعي وديكورات "خشبية". كل هذا يجعل السيارة فاخرة أو قريبة من هذا.
تانك 400
أصغر قليلاً من الموديل 500. إلى الآن هناك نموذج فقط عرض عام 2021 لذلك ليس هناك معلومات كثيرة: السيارة الجبلية لها مظهر فظ بعض الشيء، طول قاعدة العجلات 2850 مم، ديسكات العجلات بقطر 18 بوصة وباب الصندوق ثبتت عليه العجلة الاحتياطية. السيارة بـ5 مقاعد، فيها نظام ترفيهي بشاشة كبيرة، صالون جلدي، مكيف ديجيتال بمنطقتين وفتحة سقف. حصلت تانك 400 على قاعدة حاملة ونظام تعليق مستقل من الأمام وجسر من الخلف، إضافة للدفع الرباعي وسرعة مخفضة بأقفال على كلا المفاضلين ما بين العجلات. سيبدأ الإنتاج التسلسلي للسيارة أقرب لعام 2023.
تانك 700
لها مظهر خارجي مميز حتى بالنسبة لسيارة نموذج: الهيكل ذو حواف مصقولة وسقف منحدر للأسفل ورفارف عريضة بلون متباين. في مظهرها شيء من السيارات القديمة. للسيارة الجبلية ديسكات عجلات بقطر 22 بوصة وباب صندوق يفتح من على الجانب بعجلة احتياطية مثبتة عليه، الصف الثاني مكون من مقاعد مفصولة ومزودة بشاشات منفصلة للنظام الترفيهي. هناك نية بتزويده بمحركين بنزين بحجم 2.0 أو 3.0 ليتر، نظام تعليق مستقل على نوابض من الأمام ودفع رباعي مع أقفال للمفاضلات الثلاثة.
تانك 800
السيارة التي ستصبح الأعلى فئة في الماركة الشابة ستحصل على هيكل بطول أكثر من 5 أمتار وتموضع عادي أفقي للمحرك. السيارة النموذج التي عرضت في معرض بكين للسيارات عام 2021 وكانت مطلية بلونين، صالونها بـ4 مقاعد وغنية بالتجهيزات: المقاعد الخلفية ذات تحكم كهربائي، تهوية، مساج ومساند أرجل. أساس هذه الجميلة قاعدة البيكاب غريت وول X Cannon. نظام التعليق أيضاً مستقل لكن بنظام تعليق هوائي وممتصات صدمات متأقلمة، العجلات بقطر 22 بوصة. ستزود السيارة بمحرك 3 ليتر V6 بضاغطين توربو. في الإصدار الابتدائي له استطاعة 354 حصان و500 نيوتن متر والناقل أوتوماتيكي بـ9 سرعات. كما قيد التطوير إصدار هبريد أكبر بمحرك كهربائي.
