- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He En Ar
Tanks de la Grande Muraille
C’est une décision inattendue de créer une marque des VUS à carrosserie sur cadre à essence à l’ère des VUS et des voitures électriques! La marque Tank a été fondée par une entreprise privée chinoise Great Wall Motors au début de 2021 et est destinée uniquement aux VUS à carrosserie sur cadre. Il n’y en a que deux jusqu’à présent, et ils ont reçu des noms numériques: le premier petit Tank 300 et le grand Tank 500. Il y aura un énorme Tank 800 haut de gamme et diverses autres tailles. Découvrez ce que sont les « Tanks de la Grande Muraille » (Great Wall se traduit de l’anglais par « grande muraille »).
Le logo de l'entreprise ressemble à un rectangle arrondi avec un « T » rugueux et la signature TANK en dessous. Si vous allumez l'imagination, l'emblème ressemble à une image stylisée de la tête d'un guerrier portant un casque.
Initialement, le premier modèle Tank 300 a été mis en vente sous la marque WEY en décembre 2020. Par conséquent, la marque n’a pas encore d’histoire. Ce n’est qu’en mars 2021 qu’il est apparu à Great Wall Motors que ce n’était pas une mauvaise idée de vendre des VUS sous une marque distincte. C’est ainsi que Tank est né. Le modèle avec l’indice 300 s’est avéré être non seulement le tout premier, mais aussi le plus petit modèle de la marque nouveau-née. Dans le cadre du salon automobile Auto Shanghai 2021, deux autres VUS sont présentés: Tank 700 et Tank 800. En août 2021, les Tanks 400, 500 et 600 ont été annoncés. Autrement dit, l’idée a clairement pris racine et la roue inexorable de l’industrie chinoise a commencé à tourner.
Il convient de noter que tous les « Tanks » ont un aspect assez différent, tant qu’ils n’ont pas un style d’entreprise unique. Probablement, le fabricant veut plaire au plus grand nombre de clients possible ou cherche simplement son « visage ». Mais les plans sont grands: 5 modèles à la fois dans les 5 prochaines années et le volume de ventes souhaité de voitures sous la marque Tank d’un demi-million d’exemplaires par an! Mais il existe à ce jour deux véhicules de série: 300 et 500.
L'idée du constructeur automobile n'est pas du tout farfelue : avec un prix abordable et une bonne qualité, les Tanks vont conquérir de nombreux marchés dans des pays nombreux où le réseau routier a des problèmes. En Fédération de Russie, par exemple, la certification est déjà passée.
Gamme de modèles
Tank 300
Le VUS de taille moyenne avec une longueur de 4 760 mm et un empattement de 2 750 mm. L’aspect sérieux du véhicule est donné non seulement par ses formes angulaires avec des panneaux de carrosserie plats, mais également par des pare-chocs non peints, de larges passages de roues, des rétroviseurs sur pieds et une roue de secours fixée au hayon. Le VUS est équipé d’un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres d’une capacité de 227 ch et 387 Nm, couplé a une boîte automatique ZF à 8 vitesses, qui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 10 secondes. Le constructeur rapporte que la vitesse maximale atteint 170 km/h. Le véhicule est équipé d’une transmission intégrale avec un embrayage à blocage dur, des verrous pour les différentiels entre les roues et une boîte de réduction. Tout cela avec une excellente géométrie promet de bonnes performances même dans des conditions hors route difficiles. Au premier semestre 2021, 33 000 véhicules ont été vendus à un prix de 27 000 dollars ou plus.
Tank 500
Le VUS pleine grandeur 5 ou 7 places d’une longueur de 4 878 mm. Le véhicule a été présenté dans les derniers jours de l’été 2021. Il est équipé d’un moteur V6 bi-turbo de 3 litres et d’un système hybride doux de 48 volts. La puissance totale atteint 349 chevaux et 500 Nm. Le moteur est accouplé à une transmission automatique à 9 vitesses. Le modèle a une apparence lumineuse et un équipement riche: un affichage tête haute, des sièges chauffants et ventilés aux première et deuxième rangées, un toit panoramique, des garnitures de sièges en cuir naturel et des inserts en similibois. Le véhicule s’avère premium ou presque premium.
Tank 400
Il est plus compact que le 500. Seul un concept 2021 est maintenant disponible, si peu connu. C’est un VUS robuste avec un empattement de 2 850 mm, des roues de 18 pouces et un hayon pivotant avec une roue de secours attachée. Le véhicule 5 places dispose d’un système multimédia à grand écran, d’un intérieur en cuir, d’une climatisation à deux zones et d’un toit ouvrant. Le Tank 400 a reçu une carrosserie sur cadre, une suspension avant indépendante et un essieu solide à l’arrière, ainsi qu’une traction intégrale avec réducteur et blocage des deux différentiels entre les roues. Le véhicule sera produit en 2023.
Tank 700
Il a un aspect brillant même pour un concept-car: une carrosserie à facettes avec un toit ouvrant et de larges ailes, accentuées par une couleur contrastante. Le véhicule a l’air rétro. Le VUS a des roues d’un diamètre de 22 pouces et un hayon pivotant avec une roue de secours. La deuxième rangée se compose de sièges séparés avec des écrans séparés du système multimédia. Il sera équipé de deux moteurs à essence de 2,0 et 3,0 litres, d’une suspension à ressort indépendante et d’une traction intégrale avec blocage des trois différentiels.
Tank 800
Le futur modèle phare de la jeune marque recevra une longueur de plus de 5 m et l’habituelle disposition longitudinale du moteur. Le concept-car, présenté au Salon de l’automobile de Pékin 2021, est réalisé dans une couleur bicolore spectaculaire, il dispose d’un intérieur 4 places et d’un équipement riche: les sièges arrière sont équipés d’un entraînement électrique, d’une ventilation, d’un massage et de repose-pieds escamotables. Au cœur du véhicule beau se trouve la plate-forme du pick-up Great Wall X Cannon. La suspension est également indépendante, mais déjà pneumatique et dotée d’amortisseurs adaptatifs, les roues sont de 22 pouces. Le concept-car a une motorisation basée sur un moteur V6 à essence de 3 litres à deux turbines. Dans la version d’entrée de gamme, l’unité a une capacité de 354 ch à 500 Nm et est couplé à une transmission automatique à 9 vitesses. Un hybride plus puissant avec un moteur électrique est en développement.
