Танки Великой Стены
Неожиданный ход: в век кроссоверов и электромобилей создать отдельный бренд для рамных внедорожников на бензине! Бренд Tank основан частным китайским концерном Great Wall Motors в начале 2021 года и предназначен только для рамных внедорожников. Их пока лишь два, и они получили цифровые названия: дебютный небольшой 300 и крупный 500. Будут и огромный топовый 800, и разные другие размерчики. Рассказываем, что из себя представляют китайские «танки великой стены» (Great Wall — в переводе с англ. означает «великая стена»).
Логотип компании выглядит как скруглённый прямоугольник с выступающей грубоватой буквой «Т» и подписью TANK ниже. Если включить воображение, эмблема напоминает стилизованное изображение головы воина в шлеме.
Изначально дебютная модель Танк 300 поступила в продажу под брендом WEY в декабре 2020 года. Поэтому истории у марки как таковой ещё нет. Только в марте 2021 года до Great Wall Motors дошло, что это неплохая идея — продавать внедорожники под отдельным брендом. Так появился Tank. Модель с индексом 300 оказалась не толко самой первой, но и самой маленькой моделью новорождённой марки. В рамках салона Auto Shanghai 2021 года представлены еще два внедорожника — Танк 700 и Танк 800. В августе 2021 года анонсированы Танки 400, 500 и 600. То есть идея явно прижилась, и неумолимое колесо китайской промышленности завертелось.
Надо отметить, что все «Танки» выглядят довольно разномастно, пока у них нет единого корпоративного стиля. Наверное, производитель желает угодить как можно большему числу покупателей или только ищет своё «лицо». Но планы велики: сразу 5 моделей в ближайшие 5 лет и желаемый объем продаж автомобилей под брендом Tank в полмиллиона экземпляров в год! Но серийных машин пока две: 300 и 500.
Задумка автопроизводителя вовсе не безумна: с доступной ценой и хорошим качеством Танки покорят многие рынки стран, где есть проблема с дорожной сетью — а таких немало. В РФ, например, сертификация уже прошла.
Модельный ряд
Танк 300
Среднеразмерный внедорожник длиной 4760 мм и колёсной базой 2750 мм. Суровый вид машине придают не только её угловатые формы с плоскими кузовными панелями, но и некрашеные бамперы, широкие арки колес, зеркала на ножках и запасное колесо, прикрепленное на двери багажника. Мотор — 2-литровый бензиновый с турбонаддувом, мощностью 227 л. с. и 387 Нм тяги, коробка — 8-ступенчатый автомат ZF, что позволяет разгонять внедорожник до 100 км/ч за приличные 10 секунд. Производитель сообщает, что максимальная скорость машины достигает 170 км/ч. Автомобиль оснащен полноприводной трансмиссией с жестко блокируемой муфтой, блокировками обоих межколёсных дифференциалов и понижающей коробкой передач. Вместе с отличной геометрией это обещает хорошие способности даже на тяжёлом бездорожье. В первой половине 2021 года продано 33 тысячи автомобилей Танк 300 ценой от 27 тысяч долларов.
Танк 500
Полноразмерный 5-и или 7-местный внедорожник длиной 4878 мм. Автомобиль представлен в последние дни лета 2021 года, оснащается 3-литровым двигателем V6 с двумя турбинами и 48-вольтовой мягко-гибридной системой. Мощность силовой установки достигает 349 л. с., крутящий момент — 500 Нм. Мотор сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. У модели яркая внешность и богатое оснащение: проекционный дисплей, подогрев и вентиляция сидений первого и второго рядов, панорамная крыша, отделка сидений натуральной кожей и вставки «под дерево». Всё вместе делает автомобиль премиальным или близким к тому.
Танк 400
Более компактный, чем модель 500. Пока есть лишь концепт, представленный в 2021 году, поэтому известно немногое: выполнен внедорожник в грубоватом стиле, размер колесной базы 2850 мм, 18-дюймовые колеса и распашная багажная дверь с закрепленной на ней запаской. Машина 5-местная, есть медиасистема с большим экраном, кожаный салон, двухзонный климат-контроль и люк в крыше. Танк 400 получил рамную конструкцию, независимую переднюю подвеску и неразрезной мост сзади, а также полный привод с понижающей передачей и блокировками обоих межколёсных дифференциалов. До конвейера машина доберётся ближе к 2023 году.
Танк 700
Обладает яркой даже для концепт-кара внешностью: граненый кузов с ниспадающей крышей и широченные крылья, подчёркнутые контрастным окрасом. В облике есть что-то от ретро-автомобиля. Внедорожник имеет колеса диаметром 22 дюйма и распашную багажную дверь с запасным колесом, второй ряд состоит из раздельных кресел, места снабжены отдельными экранами медиасистемы. Его собираются оснастить двумя бензиновыми моторами объемом 2,0 и 3,0 литра, независимой пружинной подвеской и полным приводом с блокировками всех трех дифференциалов.
Танк 800
Будущий флагман молодого бренда получит кузов длиной более 5 м и обычное продольное расположение двигателя. Концепт-кар, показанный на Пекинском автосалоне 2021, выполнен в эффектном двухцветном окрасе, у него 4-местный салон и богатая комплектация: задние кресла оснащены электроприводом, вентиляцией, массажем и выдвижными подставками для ног. В основе красавца — платформа пикапа Грейт Волл X Cannon. Подвеска тоже независимая, но уже пневматическая и с адаптивными амортизаторами, колеса — диаметром 22 дюйма. Для концепта заявлена силовая установка на основе бензинового 3-литрового двигателя V6 с двумя турбинами. В базовой версии агрегат имеет мощность 354 л. с. при 500 Нм крутящего момента и работает в паре с 9-ступенчатым «автоматом». В разработке находится более мощный гибрид с электромотором.
