هيونداي ستاريا.. ميني فان من المستقبل
هيونداي ستاريا هي ميني فان أمامية الدفع من الفئة الكبيرة، تنتج منذ عام 2021. بالنسبة لشركة هيونداي، ستاريا الجديدة هي "خطوة لمستقبل النقل، الأمان وتعدد المهام". تسعى الميني فان "أن تعكس سعي هيونداي لتصدر صناعة وسائل نقل المستقبل كمورد حلول ذكية للنقل". إعلان قوي. تتميز الميني فان بتصميم فريد، صالون واسع وتجهيزات حديثة. تناسب بشكل ممتاز لدور وسيلة نقل لعائلة كبيرة أو كسيارة ممتازة للأعمال.
الاسم "ستاريا" مكون من جمع كلمتين Star (النجمة) وria (المنطقة الطويلة والضيقة تتكون عند فيضان وادي يمر منه نهر)، بالمحصلة يكون الاسم "فيضان النجوم". سبق لستاريا أن أبهرت الجميع بتصميمها وحصلت على الكثير من خيارات تجهيز الصالون. الراحة، العملية والمظهر الخارجي المستقبلي سيجلب لها حتماً الكثير من المعجبين. في الدول الأخرى ستظهر الميني فان في النصف الثاني من العام 2021 فقط، في إسرائيل لا تباع ستاريا بعد، لكن من يعرف، قد يحصل أي شيء في المستقبل. من وجهة نظرنا المتواضعة ستكون ملائمة بشكل ممتاز لسوقنا.
الجيل الأول
العرض الأولي الرسمي للميني فان، التي جاءت كبديل عن ستاركس (هي نفسها H-1) تم في 13 أبريل 2021. هيونداي ستاريا موديل 2021/2022 يمكن مقارنتها بمرحلة جديدة في حياة الشركة المنتجة للسيارات. الميني فان مصنوعة على قاعدة حديثة: محرك متموضع بالعرض، الدفع أمامي ونظام تعليق خلفي مستقل. السيارة كبيرة: يبلغ طولها 5253 مم (أكبر بـ103 مم من ستاركس)، العرض 1997 مم (أكبر بـ77 مم)، الارتفاع 1990 مم (أكبر بـ65 مم). أما قاعدة العجلات فيها مقارنة مع سلفها زادت من 3200 إلى 3273 مم. المثير أن الكوريون تمكنوا من جعل مستوى الأرضية أكثر انخفاضاً، وهذا ما يعطي الوسع في الصالون.
المهم أن ستاريا الجديدة هي سلسلة متكاملة من الموديلات التخصصية: ميني فان فاخرة، بيت على عجلات، سيارات إسعاف وغيرها... في سبتمبر 2021 ظهرت الإصدارات الشحن من السيارة الجديدة وكانت السوق الأسترالية أول من وصلت إليها. الفانات الشحن لا تنقص شيء: ناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات، 7 وسائد أمان وغيرها من المواصفات. للفان ستاريا كارغو كبين بـ3 مقاعد وقسم شحن بحجم 5 أمتار مكعبة. كما سيكون هناك إصدار بصفين من المقاعد.
المظهر الخارجي
لهيونداي ستاريا الجديدة مظهر خارجي غير تقليدي (هذا ينطبق على كل سيارات هيونداي من الجيل الأخير). تذكر بالمركبة الفضائية بملامحها الملساء والأضواء غريبة الشكل: خط ضيق من أضواء ليد على كامل عرض الواجهة يلعب دور أضواء النهار، أما الأضواء غارقة في شبكة المبرد. الأضواء الخلفية أيضاً عبارة عن خطوط ضيقة، متموضعة أفقياً بكامل ارتفاع الهيكل تقريباً. صنعت على شكل مربعات صغيرة تذكر بالبيكسلات (المربعات الصغيرة المكونة للشاشة).
الإصدارات
تحمل الميني فان المخصصة لنقل الركاب الاسم ستاريا Tourer، يتسع صالونها لـ11 راكباً، المقاعد على 4 صفوف (3+3+3+2). هناك صالون بـ9 مقاعد والذي فيه في الصفين الأول والثاني مقاعد منفصلة. في الصف الثاني يمكن تدويرها بعكس السير ليجلس الركاب الخلفيون مقابل بعضهم البعض. في هذه الميني فان التجهيزات ليست عند أعلى مستوى: لوحة الأجهزة تقليدية، مكيف عادي ونظام صوتي متواضع. لكن حتى هي تزود بـ7 وسائد أمان، فرامل يد كهربائي وديسكات عجلات بقطر 17 بوصة. كما تزود السيارة بجهاز لنقل الصوت داخل قمرة السيارة، حتى يتمكن الركاب من التواصل فيما بينهم.
الإصدار بـ9 مقاعد يحمل الاسم ستاريا Premium، لها اختلافات خارجية بسيطة، من بينها ديسكات العجلات بقطر 18 بوصة والديكورات الكروم. تزين الصالون الإضاءة المحيطية بـ64 لون. التجهيز بالطبع عند مستوى أعلى: لوحة أجهزة رقمية، تنجيد الصالون بالجلد (لقاء مبلغ إضافي يمكن أن يكون الجلد نابا)، نظام صوتي فاخر، تهوية مقاعد الصفين الأول والثاني، سقف زجاجي مكون من قسمين. لقاء مبلغ إضافي يمكن تجهيز السيارة بمقاعد كبيرة وفاخرة في الصف الثاني لها تحكم كهربائي، تدفئة، تهوية ومساند للأرجل قابلة للطي.
المحركات
يمكن لمشتري هيونداي ستاريا موديل 2021/2022 الاختيار من بين 3 محركات. المحرك الابتدائي توربو ديزل 2.2 VGT باستطاعة 177 حصان و431 نيوتن متر من العزم. يركب معه ناقل يدوي بـ6 سرعات أو أوتوماتيكي بـ8 سرعات. الأخيرة يمكن أن تأتي بنقل حركة للعجلات الأربعة HTRAC. كما هناك محرك بنزين V6 بحجم 3.5 ليتر (272 حصان، 331 نيوتن متر)، إضافة لإصداره العامل بالغاز LPI (باستطاعة 240 حصان، 314 نيوتن متر). المحركات V6 تأتي مع ناقل أوتوماتيكي فقط.
