- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He Ar
Hyundai Staria. Monospace du futur
Le Hyundai Staria est un monospace pleine grandeur à traction avant ou à traction intégrale, produit depuis 2021. Hyundai voit le nouveau Staria comme « une étape vers l’avenir de la mobilité, de la sécurité et de la polyvalence ». Le monospace vise à « refléter l’engagement de Hyundai à prendre le leadership de l’industrie de la mobilité du futur en tant que fournisseur de solutions de mobilité intelligentes ». C’est une déclaration sérieuse. Le monospace se distingue par son design original, son intérieur spacieux et ses équipements modernes. Il est parfait pour la famille et les affaires.
Le nom « Staria » est formé par la fusion des mots « star » (« étoile ») et « ria » (« zone longue et étroite formée par le déluge de la vallée de la rivière »), donc le nom signifie littéralement « déluge d’étoiles ». Le Staria a déjà réussi à surprendre tout le monde avec son design et offre de nombreuses options de design d’intérieur. La commodité, l’aspect pratique, l’apparence futuriste inhabituelle attireront certainement de nombreux fans. Dans d’autres pays, le monospace n’apparaîtra qu’au second semestre 2021. En Israël, le Staria n’est pas encore disponible non plus, mais qui sait, peut-être que tout est encore à venir. A notre humble avis, il s’intégrera parfaitement dans notre marché.
La première génération
La première mondiale officielle du monospace, qui a remplacé le monospace Starex (alias H-1), a eu lieu le 13 avril 2021. Le Hyundai Staria 2021/2022 peut être comparé à une nouvelle étape dans la vie du constructeur automobile. Le monospace est construit sur une plate-forme moderne et doté d’un moteur transversal, d’un essieu avant et d’une suspension arrière indépendante. La voiture est grande, avec une longueur de 5 253 mm (soit 103 mm de plus que celle du Starex), une largeur de 1 997 mm (par 77 mm) et une hauteur de 1 990 mm (par 65 mm). Et l’empattement est passé de 3 200 à 3 273 mm par rapport à son prédécesseur. Fait intéressant, les Coréens ont réussi à abaisser le niveau du sol, ce qui rend l’intérieur spacieux et spacieux.
Il est important que le nouveau Staria ouvre toute une gamme de modèles spécialisés: monospace de luxe, camping-car, ambulances… En septembre 2021, le constructeur a sorti les versions cargo du nouveau modèle, et le marché australien est le premier à s’en procurer. Les fourgons cargo sont équipés d’une transmission automatique à 8 vitesses, de 7 coussins gonflables, etc. Le fourgon Staria Cargo dispose d’une cabine à 3 places et d’un compartiment à bagages d’un volume de cinq mètres cubes. Il y aura également une version à deux rangées.
Extérieur
Le nouveau Hyundai Staria a un extérieur très inhabituel (cependant, c’est typique de toutes les Hyundai de dernière génération). Il ressemble à un vaisseau spatial avec ses formes élégantes et son optique étrange avec une bande de diodes étroite sur toute la largeur du museau jouant le rôle de feux de navigation, et les phares sont encastrés dans la calandre. Les feux arrière sont également des bandes étroites, situées verticalement et occupant presque toute la hauteur de la carrosserie. Ils se présentent sous la forme de petits carrés, rappelant des pixels.
Versions
Le monospace passager s’appelle le Staria Tourer. Son intérieur peut accueillir 11 personnes, et les sièges sont disposés sur 4 rangées (3+3+3+2). Il y a aussi un habitacle de 9 places, qui est équipé de deux sièges séparés dans les première et deuxième rangées. De plus, les sièges de la deuxième rangée ont la possibilité d’être dos à la route, créant une sorte de carré ou de mini-salle de conférence. Ces monospaces disposent d’équipements simples: appareils analogiques, climatisation et simple sonorisation. Cependant, ils ont sept coussins gonflables, un frein de stationnement électrique et des roues de 17 pouces. De plus, il y a aussi un interphone dans la cabine, permettant de communiquer avec tous les passagers.
La version 9 places s’appelle Staria Premium et présente quelques légères différences externes, notamment des roues de 18 pouces et des garnitures chromées. L’intérieur est décoré avec un éclairage, comprenant jusqu’à 64 couleurs. L’équipement est bien sûr plus riche: une planche de bord numérique, des garnitures intérieures en cuir (cuir nappa en supplément), une chaîne audio haut de gamme, des sièges ventilés aux première et deuxième rangées et un toit vitré en deux parties. Moyennant un supplément, la voiture peut être équipée de grands sièges luxueux de deuxième rangée avec entraînement électrique, chauffage, ventilation et repose-pieds escamotables.
Moteurs
Le Hyundai Staria 2021/2022 peut être équipé de trois moteurs. L’unité principale est un moteur diesel turbocompressé 2.2 VGT de 177 ch et 431 Nm, couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses ou automatique à 8 vitesses. Cette dernière est associée à la traction intégrale HTRAC en option. Les acheteurs peuvent également installer un moteur essence V6 de 3,5 litres (272 ch, 331 Nm) ou sa version essence 3,5 LPI (240 ch, 314 Nm). Les voitures avec un moteur V6 ne sont livrées qu’avec la transmission automatique.
