مرسيدس AMG GT. أكثر من مجرد سيارة رياضية
مرسيدس AMG GT هي سيارة رياضية من الماركة الألمانية Mercedes-Benz تنتج منذ عام 2014. معروضة بهياكل كوبيه، رودستر وليفتباك. في عام 2020 كان يمكن في السوق الإسرائيلية شراء الجيل الأول من السيارة بعد تحديث عام 2017.
مرسيدس AMG GT يقدمها المنتج كمنافس لبورشه 911، جاكوار F-Type ومازيراتي غران توريزمو. في سباقات الفورملا 1 تلعب AMG GT دور سيارة الأمان "سيفتي كار، السيارة الرياضية الخاصة التي تستخدم في حال وقوع حالات خطرة على الحلبة أثناء السباقات.
الجيل الأول
ينتج منذ عام 2014 إلى اليوم وخضع للتحديث عام 2017 (بيانات عام 2020). تم العرض الأولي لـAMG GT في 9 سبتمبر 2014، أما العرض الرسمي للجمهور كان في أكتوبر 2014 في معرض سيارات باريس. كل الموديلات يتم تجميعها في مصنع مدينة زيندلفينغن الألمانية.
الإصدارات
بداية عام 2017 كان هناك عدة إصدارات من السيارة: الكوبيه GT/ GT S، GT3، GT R والرودسترات GT Roadster وGT C Roadster. أولى الإصدارات التي تم إطلاقها كانت الكوبيه GT بمحرك باستطاعة 476 حصان وعزم 600 نيوتن متر والكوبيه GT S بمحرك باستطاعة 510 حصان وعزم أقصى 650 نيوتن متر. في عام 2015 في معرض سيارات جنيف عرضت Mercedes-AMG رسمياً GT3 - الإصدار السباقي من GT الذي يزود بمحرك V8 تنفس طبيعي بحجم 6208 سنتميتر مكعب، نفس المحرك مركب على SLS AMG GT3. الهيكل المصنوع بالغالب من البوليمير الكربوني المسلح كان يخفض وزن السيارة الرياضية لـ1300 كغ لتتفق مع قواعد السباقات. في عام 2016 صدرت الكوبيه AMG GT R المزودة بمحرك 4 ليتر بضاغطي توربو بنزين بحقن مباشر للوقود. استطاعة هذا المحرك بلغت 585 حصان. بهكذا محرك والناقل الروبوتي بـ7 سرعات كانت AMG GT R تتسارع من 0 لـ 100 كم خلال 3.6 ثانية. السرعة القصوى 318 كم/سا. مدير القسم الرياضي لـMercedes-Benz قال أن الإصدار GT R يختلف عن GT/ GT S ليس فقط بالاستطاعة ونظام التعليق المعدل، بل والأجزاء الإيروديناميكية الفاعلة.
يعتبر المنتج مرسيدس AMG GT كمنافس لبورشه 911، جاكوار F-Type ومازيراتي غران توريزمو.
بنفس العام في معرض باريس للسيارات عرضت الشركة الألمانية إصدارين من AMG GT بهيكل رودستر: GT Roadster وGT C Roadster. زودت الرودستر بشبكة مبرد كبيرة بخطوط عمودية وهيكل مقوى بعتبات مقواة وعوارض وأقواس أمان. زودت بنفس المحرك بضاغطي توربو كما الكوبيه لكن بضبط مختلف، ما أدى لزيادة الإنتاجية لـ476 حصان في الإصدار الابتدائي ولـ557 حصان في الإصدار ذو الحرف C. في عام 2017 أعلنت الشركة عن إنتاج إصدار محدود من Mercedes-AMG GT3 "Edition 50" بلون رمادي جديد فريد، خط أسود مت وعبارة "50 Years AMG" على غطاء المحرك، عتبات من ألياف الكربون وشعارات AMG كبيرة على الجناح والزجاج الأمامي.
المظهر الخارجي والمحتوى الداخلي
التصميم الخارجي لـAMG GT ورثة عن SLS AMG. لها نفس حجرات العجلات العريضة والجزء السفلي، لكن الأبواب لا تفتح على طريقة "جناح النورس". غطاء المحرك الكبير والزجاج الأمامي الرقيق أيضاً بقيوا كما كانوا. هيكل السيارة الرياضية يتكون بنسبة 93٪ من الألومنيوم، أما الوحدة الأمامية مصنوعة بغالبيتها من المغنزيوم.
السيارة منجدة بجلد نابا. الإصدارات بهيكل رودستر في الفئة الابتدائية أيضاً تنجد بالجلد. اللوحة المركزية الكبيرة والديكورات منجدة بالجلد وألياف الكربون وهذا يجعل مرسيدس AMG GT موديل 2019/2020 رائعة ومميزة. صندوق السيارة يتسع لحقيبة متوسطة الحجم. المحرك، المقود ونظام التعليق يمكن ضبطهم حسب نمط القيادة.
تحديث عام 2017
في بداية عام 2017 خضعت AMG GT لتحديث - تم تغيير شبكة المبرد، تقوية المحركات وإضافة ميزات جديدة. لاحقاً تم تحديثها بشكل آخر. من وجهة نظر التصميم والتجهيزات تم تقريب الكوبيه والرودستر لليفتياك الجديدة بـ5 أبواب التي تحمل نفس الاسم مرسيدس AMG GT. انطلقت السيارات البابين المحدثة في معرض سيارات لوس أنجولوس. لا يوجد تعديلات تقنية تقريباً، فقط تم تغيير ضبط نظام التعليق بشكل بسيط وتحسين الإيروديناميكية لزيادة القوة الضاغطة. استطاعة المحرك 4 ليتر V8 بضاغطي توربو لم تتغير، في العائلة بقيت أربع إصدارات رئيسية: الابتدائي GT (باستطاعة 476 حصان)، GT S (باستطاعة 522 حصان)، GT C (باستطاعة 557 حصان و"المتطرف" GT R (باستطاعة 585 حصان).
أما المظهر الخارجي للسيارة بعد التحديث تم تعديله بشكل جدي. الكوبيه والرودستر المحدثة موديل 2018/2019 يمكن التعرف عليها بأضواء مختلفة بإضافات كبيرة على شكل حرف V لأضواء النهار وأنابيب العادم المقسمة لاثنين (هي مختلفة في كل إصدار). التعديلات الأكبر في الصالون. بدلاً من الأجهزة التقليدية ظهرت شاشة قابلة للضبط بقطر 12.3 بوصة، شاشة النظام الترفيهي أصبحت أعرض بشكل ملحوظ (10.25 بوصة)، المقود الجديد مجهز بلوحات لمس، على اللوحة الأزرار أصبحت مستطيلة بدلاً من المستديرة. إضافة لكل هذا ظهرت ميزة AMG Dynamics التي تتحكم بنسبة تدخل نظام ESP حسب وضع القيادة المختار (Basic, Advanced, Pro و Master).
