مرسيدس EQB.. التوأم الكهربائي لـGLB
مرسيدس EQB - هي إس يو في كهربائية متوسطة الحجم عرضت أول مرة في 18 أبريل 2021 في معرض سيارات شانغهاي. الصين هي السوق ذو أولوية لهذا الموديل، هناك سيبدأ المصنع المشترك Bejing Benz بإنتاج EQB. لكن في أوروبا ستظهر أيضاً في النصف الثاني من عام 2021، سيتم تجميعها في هنغاريا في مصنع واحد مع CLA (لاحقاً سيبدأ إنتاج فيه إنتاج الفئة A الهبريد). بداية التوريدات للولايات المتحدة مخططة في عام 2022.
مرسيدس EQB الجديدة تدخل في سلسلة الموديلات الكهربائية Mercedes EQ مع الموديلات الأخرى: الإس يو في الصغيرة EQA، الموديل EQC الأكبر قليلاً، الليفتباك الفاخرة EQS والمينيفان EQV. الموديل EQB هو إس يو في كبيرة ووسيعة، مخصصة لخمس أو سبع ركاب أو لنقل حتى 1700 ليتر من المحمولة في حال طي المقاعد الخلفية. العملية كانت من الأمور الأساسية التي لاحقها المطورون.
الجيل الأول
ينتج منذ أبريل 2021 حتى اليوم. الإس يو في الكهربائية الجديدة مرسيدس EQB هي فعلياً توأم GLB البنزين، كما GLA هي توأم EQA. كلا السيارتين GLB وEQB مصنوعتين على قاعدة واحدة MFA2، التي صممت بالأساس لاستخدام محركات الاحتراق الداخلي أو المحركات الكهربائية. لذلك للسيارتين نفس الهيكل وحتى الصالون. قاعدة العجلات متساوية 2829 مم، العرض 1834 مم. لكن السيارة الكهربائية أطول (4684 مم مقابل 4634 مم) وأعلى بمقدار 8 مم (1667 مم). معدل المقاومة الإيروديناميكية في EQB قيمته 0.28 (في GLB قيمته 0.33).
المظهر الخارجي
من الخارج تختلف EQB الكهربائية بجزئها الأمامي وخلفيتها، المصممتان وفق النمط التصميمي لسلسلة EQ الكهربائية. تبدو أكثر انسيابية. للإس يو في أضواءها الخاصة وسدة بدلاً من شبكة المبرد. الأضواء الخلفية متصلة بخط مضيء، مكان تركيب لوحة التسجيل انتقل من باب الصندوق للصدام. بالطبع ليس هناك أنابيب عادم. يمكن طلب بودي كيت AMG-Line الرياضي بشكل إضافي.
الصالون
من الداخل مرسيدس EQB موديل 2021/2022 تتميز عن GLB بتصميم مختلف قليلاً للتجهيزات الداخلية، ديكورات مختلفة وقائمة إضافية في نظام MBUX الترفيهي. يقوم نظام الملاحة بإظهار المسار لأقرب محطة شحن مع أخذ حالة الطقس حتى بعين الاعتبار.
EQB هي إس يو في كبيرة ووسيعة، مخصصة لخمس أو سبع ركاب أو لنقل حتى 1700 ليتر من المحمولة في حال طي المقاعد الخلفية. العملية كانت من الأمور الأساسية التي لاحقها المطورون.
أرضية السيارة الكهربائية مقارنة مع "الأخت" البنزين أعلى، إذ تختبئ تحتها البطاريات. لذلك أصبح الصندوق أصغر. الإصدار بـ5 مقاعد الابتدائي للسوق الأوروبية يتسع لـ495 ليتر (570 ليتر في GLB). في حال طي المقاعد الخلفية يصبح 1710 ليتر (1805 ليتر في GLB). الصف الثاني من المقاعد يمكن أن يزود بإمكانية إزاحته للأمام والخلف بمقدار 140 مم.
الإس يو في بـ7 مقاعد في أوروبا ستعرض كميزة إضافية. الصف الثالث - هو عبارة عن مقعدين منفصلين مع أنظمة تثبيت مقاعد الأطفال Isofix. طول قامة ركاب الصف الثالث لا يجب أن يزيد عن 165 سم في EQB (بالنسبة لـGLB حتى 168 سم). حجم الصندوق في الإصدار بـ7 مقاعد في حال طي الصف الثالث 465 ليتر، في حال طي الصف الثاني 1620 ليتر. في حال عدم طي شيء الحجم غير معروف، لكن في GLB يبقى 130 ليتر من الحجم.
المحركات والإصدارات
في عام 2021 يعرض فقط الإصدار الأقوى: مرسيدس EQB 350 4Matic المزود بمحركين كهربائيين ودفع رباعي. الاستطاعة الإجمالية 292 حصان. للبطارية سعة 80 كيلوواط/ساعي، هذا يفترض أن يكفي لـ419 كم من المسافة المقطوعة (بدورة WLTP). يمكن شحن الإس يو في الكهربائية من المقبس العادي أو من محطات الشحن السريع بالتيار المستمر باستطاعة تصل لـ100 كيلوواط.
لاحقاً سيظهر الإصدار الابتدائي: مرسيدس EQB 250 بمحرك كهربائي واحد باستطاعة 190 حصان وبطارية بسعة 66.5 كيلوواط/ساعي. كما تذكر في وسائل الإعلام إصدارات أخرى باستطاعة 204، 272 و340 حصان (الأخير غالباً سيحصل على محرك على كل محور). كما ستظهر بطارية بسعة أعلى 110 كيلوواط/ساعي التي ستؤمن مسافة مقطوعة 600-700 كم. وبالطبع ننتظر الإصدار عالي الإنتاجية من AMG.
