MG 3.. الجنتلمان الإنكليزي الصغير
الهاتشباك MG 3 - هي سيارة صغيرة تنتجها الشركة الصينية SAIC تحت الماركة الإنكليزية MG. هي من تطوير بريطاني على أساس الموديل Rover Streetwise، والذي بدوره عبارة عن Rover 25 بواجهة معدلة (سنوات الإنتاج: 1999-2005). MG3 هي سيارة شعبية للغاية في بريطانية وفي عام 2021 تباع في وطنها التاريخي وأستراليا.
الجيل الأول
عرضت MG 3 لأول مرة في معرض سيارات بكين عام 2010 على شكل السيارة النموذج MG Zero. في أساس السيارة قاعدة السيارات الجديدة بقاعدة عجلات 2.5 م، بنظام تعليق أمامي من نمط ماكفيرسون وعضاضة التوائية على المحور الخلفي. التطوير تم في بريطانيا. منذ ربيع 2011 كانت السيارة تباع في الصين وتعرض بمحركين 1.3 و1.5 ليتر وناقل يدوي بـ5 سرعات أو بناقل سرعات إيطالي e-shift. لكن هذه ليست هي السيارة التي نتحدث عنها.
لبريطانيا عادت "الثلاثة" بعد عام 2013 حين قام الصينيون بتحديث الهاتشباك. الإصدار المحدث من MG 3 موديل 2013/2014 حصلت على تصميم مختلف للجزء الأمامي ومحرك 1.5 ليتر باستطاعة 106 حصان. كانت تنتج الهاتشباك في مصنع لونغبريدج في بيرمينغهام. بالقياسات MG 3 الجديدة كانت تنافس فولكسفاكن بولو، داسيا سانديرو وغيرها من الموديلات الصغيرة. في عام 2015 وصلت السيارة لتايلاند حيث كانت تباع بسعر أرخص من المنافسين، لكن مع هذا كانت مجهزة بشكل جيد: كان لها سقف بانورامي ونظام الموازنة ESP. الأمر المثير أنه على قاعدة MG 3 صنعت الإس يو في MG 3 Xross.
دخلت MG 3 ضمن "أفضل 10 أفضل سيارات للتملك" في دراسة لـAuto Express Driver Power.
خلال عام 2014 زادت مبيعات ماركة MG في بريطانيا بنسبة 361٪. وحصة كبيرة منها كان لـMG 3 التي أضيفت لسلسلة الموديلات في سبتمبر 2013. في عام 2015 دخلت MG 3 ضمن "أفضل 10 أفضل سيارات للتملك" في دراسة لـAuto Express Driver Power.
في عام 2016 تم تطوير MG 3: محرك 1.5 ليتر تم تطويره وأصبح متوافقاً مع معايير EU 6، أضيف نظام ستارت-ستوب. حصلت الهاتشباك على خيارات طلاء الهيكل بلونين، للهيكل باللون الأحمر أو الأصفر أصبح متاح السقف الأسود أو الأبيض. استطاعة المحرك بقيت كما كانت عند مستوى 106 حصان، العزم 136 نيوتن متر، التسارع حتى 100 كم/سا كان يستغرق نفس الـ10.5 ثانية.
النموذج تروفي
في يونيو 2014 عرضت MG في سيلفيرستون سيارة نموذج باسم MG 3 Trophy Championchip. النموذج صنع على قاعدة الموديل تسلسلي الإنتاج من MG 3 وعرض مواصفات تقنية رائعة وتابع تقليد سباقات نادي MG. عمل على السيارة الرياضية فريق من مهندسي المركز الأوروبي للمشاريع التقنية لـSAIC Motors (SMTC) بإدارة أدريان غايل. السيارة تزود بمحرك قوي باستطاعة 204 حصان وزاد العزم حتى 250 نيوتن متر بدلاً من 136 في السابق بفضل ضاغط التوربو، تم تخفيف الهيكل بدون التضحية بالصلابة. في المحور الأمامي الدافع ظهر مفاضل عالي الاحتكاك، تمت إضافة موازن عرضي، كما تم تحسين الإيروديناميكية من خلال بودي كيت: سبليتر أمامي وجناح خلفي (بسطحين).
تحديث عام 2018
التحديث الحقيقي لـMG 3 كان عام 2018 - تم تحديث المظهر الخارجي وتغيير الصالون. ظهر في الصالون مكان لشاشة لمس بقطر 8 بوصة، والتي أصبحت من بين التجهيزات الأساسية. النظام الترفيهي يدعم Apple CarPlay. المحرك بحجم 1.5 ليتر خضع لبعض التحديثات الطفيفة وانخفضت انبعاثات CO لـ140 غرام/كم.
ليس هناك في MG 3 الجديدة أنظمة مساعدة فاعلة للسائق، لكن هناك أنظمة أمان كلاسيكية: ست وسائد أمان (قبل التحديث كانوا وسادتين فقط)، نظام ABS ومساعد عند الفرملة الطارئة، مراقبة إلكترونية للثبات، مساعدة عند الانطلاق بمنحدر. من التجهيزات الأخرى التي تزود بها السيارة: مراقبة الضغط في الإطارات، فقل الأبواب عند التسارع، التحذير من عدم ربط حزام الأمان إضافة لأضواء نهار بتقنية ليد وحساسات ركن خلفية. الفئة العليا (عددهم اثنتين: الابتدائية Excite والعليا Exclusive)، فيها نظام صوتي بـ6 مكبرات صوت (بدلاً من 4)، نظام ملاحة، مثبت سرعة وكاميرا للرؤية الخلفية.
