MG 3. Английский малолитражный джентльмен
Хетчбэк MG3 — малолитражный автомобиль, производится китайской автомобильной компанией SAIC под английским брендом MG. Является британской разработкой на основе модели Rover Streetwise, которая представляет собой перелицованный Rover 25 (годы выпуска: 1999-2005). MG3 — очень популярный в Великобритании автомобиль, в 2021 году продается на своей исторической родине и в Австралии.
Первое поколение
Впервые MG 3 показан на Пекинском автосалоне в 2010 году в форме концепт-кара MG Zero. В основе машины лежала новая автомобильная платформа с колесной базой 2,5 м, с передней подвеской, выполненной по схеме Макферсона и задней осью в виде торсионной балки. Разработка велась в Великобритании. С весны 2011 года машина продавалась в Китае, предлагалась с двумя двигателями 1,3 и 1,5 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач либо с итальянской коробкой передач e-shift. Но это еще не была та машина, о которой мы рассказываем.
В Великобританию «тройка» вернулась после 2013 года, когда китайцы провели рестайлинг хетчбэка. Обновленная версия MG 3 2013/2014 года получила несколько другой дизайн передней части кузова и 1,5-литровый двигатель мощностью 106 л. с. Производили хетчбэк на заводе Лонгбридж в Бирмингеме. По размерам новый MG 3 конкурировал с Фольксваген Поло, Дачия Сандеро и другими субкомпактными моделями. В 2015 году автомобиль добрался до Таиланда, где продавался по цене ниже, чем у конкурентов, но при этом весьма неплохо оснащался: имелась панорамная крыша и система стабилизации ESP. Что интересно, на базе MG 3 сделали кроссовер под названием MG 3 Xross.
MG 3 вошел в «Топ-10 лучших автомобилей для владения» согласно исследованию Auto Express Driver Power
В течение 2014 года продажи бренда MG в Великобритании выросли на 361%! Немалый вклад в этот прогресс внес и MG 3, добавленный в модельный ряд в сентябре 2013 года. В 2015 году MG 3 вошел в «Топ-10 лучших автомобилей для владения» в исследовании Auto Express Driver Power.
В 2016 году MG 3 доработали: 1,5-литровый двигатель был модернизирован и стал соответствовать нормам EU 6, добавлена система стоп-старт. Хетчбэк получил двухцветные цветовые схемы, к кузову красного и желтого оттенка стала доступна опционная черная или белая крыша. Мощность мотора при этом осталась на прежнем уровне — 106 л. с., крутящий момент — 136 Нм, разгон до 100 км/ч занимал те же 10,5 секунды.
Концепт Трофи
В июне 2014 года в Сильверстоуне MG представила концепт-кар под названием MG 3 Trophy Championship. Концепт, основанный на платформе серийных автомобилей MG 3, демонстрировал технические возможности и продолжал традицию клубных гонок MG. Нал спортивным концепт-каром работала команда инженеров Европейского проектно-технического центра SAIC Motor (SMTC) под руководством Адриана Гайла. Автомобиль оснащался мощным мотором в 204 л. с., крутящий момент вырос до 250 Нм с прежних 136 Нм благодаря турбонаддуву, кузов облегчен без потери жесткости. В ведущей передней оси появился дифференциал повышенного трения, добавлен стабилизатор поперечной устойчивости, а аэродинамику улучшили регулируемые элементы: передний сплиттер и задний спойлер (в двух плоскостях).
Рестайлинг 2018 года
Настоящий рестайлинг MG 3 прошел в 2018 году — обновлен его экстерьер и заменен интерьер. В интерьере появилось место для 8-дюймового сенсорного экрана, который вошел в стандартную комплектацию. Мультимедиа поддерживает Apple CarPlay. 1,5-литровый двигатель претерпел незначительную модернизацию, выбросы СО снизились до 140 г/км.
В новом MG 3 нет современных активных помощников водителя, зато есть классические системы безопасности: шесть подушек (до рестайлинга было 2), АБС и помощь при экстренном торможении, электронный контроль устойчивости, помощь при трогании на подъеме. Из прочего оборудования на автомобиль устанавливаются: контроль давления в шинах, блокировка дверей, включающаяся на скорости, предупреждение о непристегнутом ремне безопасности, сигнализация и противоугонный иммобилайзер. В базовом оснащении также есть светодиодные дневные ходовые фары и задний датчик парковки. Богатая версия (всего их две — базовая Excite и топовая Exclusive) содержит аудиосистему с 6 динамиками (вместо стандартных 4), навигацию, круиз-контроль и камеру заднего вида.
