- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru En Fr Ar
MG 3. מיני-ג'נטלמן אנגלי
האצ'בק MG3 – מכונית סופר-מיני, מיוצרת על ידי החברה הסינית SAIC תחת המותג האנגלי MG. מדובר בפיתוח בריטי המבוסס על דגם Rover Streetwise, שהינו Rover 25 לאחר עיצוב מחדש (שנות ייצור 1999-2005). MG3 – רכב פופולרי במיוחד בבריטניה, בשנת 2021 נמכר במולדתו ההיסטורית, אוסטרליה.
דור ראשון
MG 3 נחשף לראשונה בתצוגת הרכב בבייג'ינג בשנת 2010 בתור רכב קונספט MG Zero. בוסס הוא על פלטפורמה חדשה בעלת בסיס גלגלים של 2,5 מטר, עם תמוכות מקפרסון בתור מתלים קדמיים וקורת פיתול בסרן האחורי. הפיתוח נערך בבריטניה. החל מאביב 2011 הרכב נמכר בסין, הוצע עם שני מנועים – 1,3 או 1,5 ליטר, עם תיבת 5 הילוכים ידנית או e-shift איטלקית. אולם אז זו עוד לא הייתה המכונית שאנו מספרים עליה.
לבריטניה MG 3 חזרה לאחר שנת 2013, כאשר הסינים ביצעו מתיחת פנים להאצ'בק. הגרסה המעודכנת של MG 3 שנת 2013/2014 זכתה לעיצוב מעט שונה של החרטום ולמנוע 1,5 ליטר בהספק 106 כ"ס. ההאצ'בק יוצר במפעל לונגברידג' בבירמינגהם. מבחינת מימדים MG 3 התחרה עם פולקסווגן פולו, דאצ'יה סנדרו ודגמי סופר-מיני אחרים. בשנת 2015 הרכב הגיע לתאילנד, היכן נמכר במחיר נמוך יותר ממתחריו, ועם זאת זכה לאבזור מכובד למדי: נכללו גג פנורמי ומערכת יציבות ESP. מעניינת העובדה שעל בסיס MG 3 יצרו קרוסאובר הנקרא MG 3 Xross.
MG 3 נכנס לרשימת "טופ 10 המכוניות הטובות ביותר לבעלות" על פי מחקר Auto Express Driver Power
במהלך שנת 2014 המכירות של מותג MG בבריטניה צמחו ב- 361%! לפרוגרס הזה תרם באופן משמעותי גם MG 3 אשר הצטרף להיצע בספטמבר 2013. ובשנת 2015 הוא נכנס לרשימת "טופ 10 המכוניות הטובות ביותר לבעלות" על פי מחקר Auto Express Driver Power.
ב- 2016 הדגם שוכלל: מנוע 1,5 ליטר עבר מודרניזציה והחל לענות לתקני EU 6, נוספה מערכת סטרט-סטופ. ההאצ'בק זכה לאפשרויות צבע דו-גוניות, עבור מרכבים בגווני אדום וצהוב נהייה זמין גג בצבע שחור או לבן. הספק המנוע נשאר באותה הרמה – 106 כ"ס, מומנט – 136Nm, תאוצת 0-100 קמ"ש – אותן 10,5 שניות.
קונספט טרופי
ביוני 2014 בסילברסטון MG הציגה מכונית קונספט תחת השם MG 3 Trophy Championship. קונספט המבוסס על פלטפורמת דגם MG 3 ההמוני הדגים יכולות טכניות והמשיך את מסורת המרוצים הקבוצתיים של MG. על המכונית הספורטיבית עבד צוות מהנדסים מהמרכז הטכני-פיתוחי של SAIC Motor (SMTC) באירופה תחת פיקודו של אדריאן גייל. הרכב צויד במנוע עוצמתי בהספק 204 כ"ס, המומנט צמח עד 250Nm מ- 136Nm הקודמים הודות למגדש טורבו, המרכב הוקל ללא אובדן קשיחות. בסרן הקדמי המוביל הופיע דיפרנציאל מוגבל החלקה, התווסף מוט מייצב, ואת האווירודינמיקה שיפרו אלמנטים מתכווננים: ספליטר קדמי, וספוילר אחורי (בשני מישורים).
מתיחת פנים 2018
מתיחת פנים האמיתית של MG 3 התרחשה בשנת 2018 – עודכנה החזות והוחלף חלל הפנים. בתא הנוסעים הופיע מקום עבור מסך מגע 8 אינץ' שנכלל ברמת גימור הבסיסית. המולטימדיה תומכת ב- Apple CarPlay. מנוע 1,5 ליטר עבר מודרניזציה מזערית, פליטות CO ירדו עד 140 ג/ק"מ.
ב- MG 3 החדש אין עוזרי נהיגה אקטיביים מודרניים, אולם ישנן מערכות בטיחות קלאסיות: שש כריות אוויר (טרום מתיחת פנים היו 2 בלבד), ABS וסיוע בבלימת חירום, בקרת יציבות אלקטרונית, סיוע בזינוק בעליה. בין אבזור נוסף ברכב מתקינים: בקרת לחץ בצמיגים, נעילת דלתות אוטומטית במהירות, התרעה על נוסע לא חגור, אזעקה ואימובילייזר. כמו כן, מפרט אבזור הבסיסי כולל אורות יום LED וחיישני חנייה אחוריים. הגרסה העשירה (סך הכל מוצעות שתיים – Excite הבסיסית ו- Exclusive הבכירה) כוללת מערכת שמע בת 6 רמקולים (במקום 4 סטנדרטיים), ניווט, בקרת שיוט ומצלמה אחורית.
