- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru He En Ar
MG 3: gentleman anglais à petite cylindrée
Le hatchback MG 3 est une automobile à petite cylindrée produite par l’entreprise automobile chinoise SAIC sous la marque britannique MG. Il est mis en œuvre par le Britanniques à la base du modèle la Rover Streetwise qui représente à son tour la Rover 25 modifiée (produite entre 1999 et 2005). Le MG 3 est une automobile très populaire en Grande Bretagne qui est vendue dans la patrie de ses aïeux et en Australie depuis 2021.
La première génération
Le MG 3 a été dévoilé au Salon automobile de Pékin en 2010 sous forme du concept-car MG Zero. L’automobile se basait sur la plate-forme dotée d’empattement de 2,5 m, de suspension avant du type MacPherson et de suspension arrière à poutre de torsion. La mise au point s’est déroulée en Grande Bretagne. Vendue en Chine depuis printemps 2011, l’automobile a été équipée de deux moteurs de 1,3 et de 1,5 L et de boîte de vitesses manuelle 5 rapports ou bien de boîte de vitesses italienne e-shift. Pourtant, ce n’était pas l’automobile dont nous parlon dans cet aperçu.
Le MG 3 est revenu en Grande Bretagne après 2013 après le restylage du hatchback. La version restylée du MG 3 des années 2013-2014 a changé le design de son avant et obtenu un moteur de 1,5 L développant 106 ch. Le hatchback a été produit à l’usine de Longbridge à Birmingham. D’après ses dimensions le nouveau MG3 faisait concurrence à la Volkswagen Polo, à la Dacia Sandero et aux autres modèles sous-compacts. En 2015 l’automobile a été offerte en Thaïlande où elle coûtait moins cher que ses concurrents, mais était en même temps bien équipée: elle avait un toit panoramique et le correcteur électronique de trajectoire ESP. Il est à noter que le MG 3 a servi de base pour le VUS MG3 Xross.
Le MG 3 est entré dans le « Top 10 des meilleures automobiles » dans la recherche Auto Express Driver Power.
Lors de l’année 2014 les ventes de la marque MG en Grande Bretagne ont accru de 361%! Le MG 3 qui est entré dans la gamme en septembre 2013 a aussi contribué à ce progrès. En 2015 le MG 3 a fait partie du « Top 10 des meilleures automobiles » dans la recherche Auto Express Driver Power.
En 2016 le MG 3 a été modifié: son moteur de 1,5 L a été modernisé et correspondait désormais aux normes EU 6. Le constructeur a ajouté la fontion Start/stop. Le hatchback est devenu bi-ton: la carrosserie rouge et jaune était offerte avec un toit noir ou blanc en option. Cependant, le moteur a gardé sa puissance de 106 ch et son couple de 136 Nm. L’automobile effectuait toujours le 0 à 100 km/h en 10,5 s.
Concept Trophy
En juin 2014 à Silverstone MG a présenté le concept-car appelé le MG 3 Trophy Championship. Le concept reposant sur la plate-forme des automobiles de série de MG 3 avait de bonnes caractéristiques techniques et suivait la tradition des courses du club MG. Le concept-car sportif a été conçu par une équipe d’ingénieurs du Centre euroupéen de design et d’ingénierie de SAIC Motor (SMTC) avec Adrian Gail à sa tête. L’automobile était équipée de moteur puissant de 204 ch. Grâce au turbocompresseur son couple a augmenté jusqu’à 250 Nm contre 136 Nm de la version précedente. La carrosserie est devenue plus légère sans perdre sa rigidité. L’essieu menant avant a eu un différentiel à glissement limité, le constructeur a ajouté une barre antiroulis. L’aérodynamique a été améliorée par les éléments réglables, splitter avant et spoiler arrière (en deux plans).
Restylage de 2018
Le MG 3 a subi un véritable restylage en 2018. Il a changé ses extérieur et intérieur. L’habitacle a été doté d’écran tactile de 8 pouces qui est entré désormais dans la version de base. Le système multimédia était compatible avec Apple CarPlay. Le moteur de 1,5 L a été légèrement modernisé, les émissions du СО2 ont baissé jusqu’à 140 g/km.
Le nouveau MG 3 n’a pas d’assistants électroniques actifs, mais se distingue par les systèmes de sécurité classiques: six coussins gonflables (contre 2 avant le restylage), ABS et freinage d’urgence, correcteur électronique de trajectoire, aide au démarrage en côte. Parmi d’autres équipements notons le détecteur de pression des pneus, la serrure des portes lors de la conduite, l’alerte de centure de sécurité, l’alarme anti-effraction et l’antidémarrage. Les équipements de base comprennent aussi les feux de route à LED et le capteur de stationnement arrière. La version avancée (il y en a deux: version de base Excite et version avancée Exclusive) est dotée de système audio avec 6 haut-parleurs (contre 4 de la version de base), de navigateur, de régulateur de vitesse et de caméra arrière.
