لكزس UX هي إس يو في صغيرة عرضت في معرض جنيف للسيارات في مارس 2018. هي أصغر إس يو في من Lexus، أصغر من NX ومصنوعة على القاعدة GA-C. الاسم UX يعني "Urban Explorer"، أي "مستكشف المدينة". بحسب أقوال Lexus تم التركيز في السيارة على التحكم الممتاز. على السيارة طلب كبير، في كل العالم منذ عام 2018 بيع حوالي 240 ألف سيارة. ف
لكزس UX ‏2018. الهيكل، المظهر الخارجي. SUV ٥ أبواب, 1 الجيل
AUTOBOOM

لكزس UX المحدثة. أكثر صلابة وأكثر راحة

لكزس UX ‏2018. الهيكل، المظهر الخارجي. SUV ٥ أبواب, 1 الجيل

لكزس UX هي إس يو في صغيرة عرضت في معرض جنيف للسيارات في مارس 2018. هي أصغر إس يو في من Lexus، أصغر من NX ومصنوعة على القاعدة GA-C. الاسم UX يعني "Urban Explorer"، أي "مستكشف المدينة". بحسب أقوال Lexus تم التركيز في السيارة على التحكم الممتاز. على السيارة طلب كبير، في كل العالم منذ عام 2018 بيع حوالي 240 ألف سيارة. في إسرائيل تعرض لكزس UX من الجيل الأول بدفع أمامي ومحرك 2 ليتر باستطاعة 173 حصان أو محرك هبريد باستطاعة إجمالية 184 حصان، كما هناك الإصدار الكهربائي UX 300е.

Lexus UX 300е 2018. SUV 5-door, 1 generation.

في مايو 2022 قرر المنتج تحسين السيارة الجيدة بالأساس. لكزس UX المحدثة أصبحت أكثر قساوة وراحة، تمت تقوية هيكلها وإعادة ضبط الإلكترونيات المساعدة وتحديث منظومة النظام الترفيهي. التفاعل مع السيارة أصبح أكثر فطرة. من الخارج لا توجد تغييرات تقريباً. لم يتم الإعلان عن التحديث رسمياً. ستبدأ مبيعات UX المحسنة صيف هذا العام.

الهيكل

هيكل لكزس UX موديل 2022 أصبح أكثر صلابة، أضيفت إليه 20 نقطة لحام إضافية في ممرات الأبواب. كما تم تحسين مقوي المقود الكهربائي، ممتصات الصدمات وغيرها. حصلت السيارة على إطارات جديدة، والتي تصدر ضجيجاً أقل أثناء الحركة بفضل "الرسمة" المختلفة.ظهر لون جديد Sonic Platinum وحزمة ديكورات خارجية F Sport Design.

الإلكترونيات

تم تطوير منظومة Lexus Safety System +: أنظمة التعرف على الدراجات الهوائية والمشاة، مراقبة الحفاظ على خط السير ومثبت السرعة المتأقلم أصبحت أكثر كمالاً. في الصالون منظومة ترفيهية جديدة بشاشة أعلى دقة بقطر 8 أو 12 بوصة وذلك حسب الفئة (في السابق كانت تتراوح بين 7 و 10.3 بوصة). بإمكان المنظومة الترفيهية التفاخر بالتحديثات "عبر الهواء"، التحكم الصوتي، خدمات عبر الإنترنت والاتصال بالهاتف الذكي. أزيلت لوحة اللمس من على اللوحة المركزية وزادت المساحة للشاحن اللاسلكي للهواتف الذكية، أضيف مأخذي شحن USB وتغيرت مواقع أزرار التحكم بتدفئة المقاعد.

المحركات

هنا لم يتغير شيء: سلسلة المحركات المعروضة في إسرائيل هي الإصدار البنزين UX 200 باستطاعة 173 حصان والهبريد UX 250h باستطاعة 184 حصان. الأول بناقل CVT يحمل الاسم Direct Shift (السرعة الأولى ميكانيكية) ودفع أمامي. الثاني أيضاً بناقل CVT ودفع أمامي. الدفع الرباعي E-Four غير معروض في بلدنا. الإصدار الكهربائي لكزس UX 300E كان يباع حتى نهاية عام 2020 واليوم يمكن العثور عليه في سوق المستعمل.

الإصدار F Sport

كما تم تعديل الإصدار F-Sport، وهو أيضاً موجه للقيادة: ستسر السيارة بنظام تعليق متأقلم بممتصات صدمات من Yamaha، مقاعد ومقود رياضية، ديكورات من الألومنيوم على الدواسات. أما العارضة الجديدة بين القواعد الأمامية زادت من الصلابة.

هل لديك لكزس مفضلة؟
صوتين