ב.מ.וו סדרה 3 דור 2 1981–1994 בישראל

BMW סדרה 3 דור שני היא אחת ה"שלוש" הקלאסיות והמזוהות ביותר של ב.מ.וו. הדור הזה יוצר בין השנים 1981 ל-1994 והפך לשלב חשוב בהיסטוריה של הדגם: הוא שמר על הקומפקטיות וההנעה האחורית של ה"שלוש" הראשונה, אבל נעשה בוגר יותר, מגוון יותר ורחב משמעותית מבחינת סוגי המרכב.

בישראל, דגם כזה מעניין היום קודם כול כקלאסיקה עם אופי ברור. BMW סדרה 3 דור שני כבר לא נתפסת סתם כמכונית ישנה. זו מכונית מתקופה שבה BMW בנתה סדאנים וקופה קומפקטיים סביב רעיון מרכזי אחד: הנהג צריך ליהנות מהדרך.

בעמוד הדגם מוצגים מרכבי קבריולה, סדאן וקופה. המבחר הזה הופך את הדור השני לאטרקטיבי במיוחד. הסדאן היא האפשרות הפרקטית והרגועה ביותר. הקופה היא הגרסה המסוגננת והנהיגתית יותר. הקבריולה מוסיפה את הרגש של נהיגה פתוחה, דבר שנראה מתאים במיוחד לאקלים הישראלי.

לקבריולה יש 2 דלתות ו-4 מקומות ישיבה. המידות הן 4,321 מ"מ לאורך, 1,641 מ"מ לרוחב ו-1,369 מ"מ לגובה. לפי הסטנדרטים של היום זו מכונית קומפקטית מאוד, אבל דווקא בפרופורציות האלה מרגישים את בית הספר הקלאסי של BMW: צללית נמוכה, מרכב קל, קווים נקיים ועמידה מהודקת על הכביש.

היצע הגרסאות של BMW סדרה 3 דור שני הוא כולו בנזין. בעמוד מוצגים מנועים בנפחים של 1.8, 2.0, 2.5 ו-2.7 ליטר. ההספק נע בין 102 ל-171 כ"ס, ובחלק הסקירה של הדור מצוין טווח רחב יותר — מ-75 עד 171 כ"ס. תיבות ההילוכים הן ידנית או אוטומטית. ההנעה היא אחורית.

דווקא ההנעה האחורית נשארת אחת התכונות המרכזיות של ה"שלוש" הזו. היא מעניקה לרכב אופי חי, ברור ומערב. גם הגרסאות שאינן החזקות ביותר מרגישות מעניינות בזכות המידות הקטנות, התצורה הקלאסית והקשר הישיר בין הנהג למכונית.

הגרסאות הבסיסיות עם מנועי 1.8 ליטר יתאימו למי שמעריך פשטות וקלילות. גרסאות ה-2.0 ליטר מוסיפות יותר ביטחון. גרסאות ה-2.5 ליטר בהספקים של 170–171 כ"ס נראות הנחשקות ביותר למי שרוצה מ-BMW קלאסית לא רק סטייל, אלא גם דינמיקה בולטת. בנפרד, כדאי להזכיר את גרסת ה-2.7 ליטר עם 122 כ"ס ותיבה אוטומטית — אפשרות רגועה יותר עם נפח מנוע גדול.

העיצוב של BMW סדרה 3 דור שני הפך כמעט לסמל של תקופה. קווים ישרים, מרכב קומפקטי, קורות דקות, חזית נקייה ופרופורציות קלאסיות הופכים את המכונית למזוהה ממבט ראשון. אין בה אגרסיביות מיותרת, אבל יש בה בדיוק את אותה מהודקות שבזכותה אוהבים BMW ישנות עד היום.

תא הנוסעים של הדגם הזה עוסק בפשטות ובהתמקדות בנהג. מה שחשוב כאן הוא תנוחת הישיבה, ההגה, שדה הראייה ותחושת השליטה. זו לא מכונית של מסכים מודרניים ומערכות עזר, אלא קלאסיקה מכנית וכנה. בדיוק לכן, עבור קונה ישראלי, מצבו של האקזמפלר הספציפי חשוב יותר מכל תיאור יפה.

בבחירת BMW סדרה 3 דור שני בישראל, כדאי לבדוק בקפדנות מיוחדת את המרכב, המנוע, תיבת ההילוכים, המתלים, הבלמים, מערכת החשמל ואיכות התחזוקה. גיל הרכב כבר משמעותי, ולכן לא רק הגרסה קובעת, אלא גם הדרך שבה המכונית נשמרה. בקבריולה חשוב לבדוק בנפרד את מצב הגג, האטמים והמרכב.

ציון המשתמשים של BMW סדרה 3 דור שני הוא 4.3 על בסיס 482 הצבעות. המראה החיצוני, הבטיחות ואיכויות הנסיעה קיבלו 4.5 כל אחד, והנוחות והאמינות — 4.0 כל אחת. הציונים האלה משקפים היטב את אופי הדגם: מעריכים אותו בזכות הסטייל, ההתנהגות על הכביש ותחושת BMW הקלאסית, ולא בזכות רכות מודרנית או טכנולוגיה מתקדמת.

BMW סדרה 3 דור שני היא מכונית למי שרוצה "שלוש" קלאסית אמיתית. הסדאן תתאים למי שאוהב פרקטיות מאופקת, הקופה למי שמחפש מראה בולט יותר, והקבריולה למי שחשובים לו רגש ונהיגה פתוחה. בכל מרכב זו BMW קומפקטית עם הנעה אחורית ואופי שלא מזדקן מהר כמו המספרים ברישיון הרכב.