שברולט קוואליר דור 3 1994–1999 בישראל

שברולט קוואליר מהדור השלישי היא שברולט קומפקטית מאמצע שנות ה-90, שממחישה היטב איך נראה רכב אמריקאי עממי לפני עידן האלקטרוניקה המורכבת והקרוסאוברים. זהו דגם פשוט ברעיון שלו: מנוע בנזין, הנעה קדמית, 5 מקומות, מבנה ברור ובחירה בין סדאן שימושית יותר לבין קופה בעלת מראה בולט יותר.

הדור השלישי של שברולט קוואליר יוצר בין 1994 ל-1999. בקטלוג הישראלי הרכב מוצג במרכבי קופה וסדאן. עבור הקופה מצוינים 2 דלתות ו-5 מקומות, עם מידות של 4,590 מ״מ אורך, 1,750 מ״מ רוחב ו-1,350 מ״מ גובה. בסיס הגלגלים עומד על 2,460 מ״מ, נפח תא המטען הוא 380 ליטר והנפח המרבי 1,000 ליטר. לרכב בפורמט כזה אלה נתונים שימושיים למדי: קוואליר נשאר קומפקטי במידותיו, אך אינו מרגיש כמו מכונית קטנה במיוחד.

היצע הגרסאות של שברולט קוואליר III מבוסס על מנועי בנזין בנפח 2.2 ו-2.4 ליטר. גרסאות הבסיס מצוידות במנוע 2.2 ליטר, 4 צילינדרים בטור, בהספק 117 כ״ס. מנוע זה זמין גם עם תיבה אוטומטית וגם עם תיבה ידנית. בכל הגרסאות ההנעה קדמית.

בקופה עם מנוע 2.2 ליטר בהספק 117 כ״ס ותיבה אוטומטית מצוינת תיבה אוטומטית עם 3 הילוכים. התאוצה ל-100 קמ״ש אורכת 10 שניות, והמהירות המרבית היא 170 קמ״ש. נפח מיכל הדלק הוא 57 ליטר. זו הגרסה הפשוטה והרגועה ביותר בהיצע: בלי יומרה להספק גבוה, אבל עם מבנה ברור ואופי קלאסי לתקופתה.

יש גם גרסת קופה חזקה יותר, 2.2 AT עם 141 כ״ס. כאן נפח המנוע הוא 2,189 סמ״ק, עם 4 צילינדרים, 4 שסתומים לצילינדר, הזרקת דלק רב-נקודתית וללא מגדש. המומנט המרבי הוא 203 ניוטון-מטר ב-4,000 סל״ד. תיבת ההילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים. צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 8.4 ליטר ל-100 ק״מ, ונפח המיכל הוא 57 ליטר. לגרסה זו מצוינים גם צמיגים במידה 195/65 R15.

הסדאן בדור השלישי מוצגת כגרסה הפרקטית יותר של קוואליר. בקטלוג יש סדאן 2.2 AT עם מנוע בנזין בהספק 117 כ״ס והנעה קדמית, וגם סדאן 2.4 AT עם מנוע בנזין בהספק 152 כ״ס, תיבה אוטומטית והנעה קדמית. גרסת 2.4 היא החזקה ביותר בהיצע של הדור הזה.

מבחינת השלדה והמתלים, קוואליר III בנויה בלי פתרונות מורכבים: מתלה קפיצים עצמאי מלפנים ומאחור, בלמי דיסק קדמיים, בלמי תוף אחוריים ומרווח גחון של 150 מ״מ. זו לא תצורה ספורטיבית, אלא מבנה רגיל ופרקטי לרכב קומפקטי של התקופה.

עבור ישראל, שברולט קוואליר III מעניינת כדגם ותיק אך ברור. היא לא גדולה מדי, ולכן קל יותר להסתדר איתה בעיר מאשר עם סדאנים אמריקאיים גדולים. יחד עם זאת, יש לה אופי של שברולט משנות ה-90: תא נוסעים פשוט, מנועי בנזין בנפח סביר, גרסאות אוטומטיות ועיצוב מזוהה בלי עודף מודרניזציה.

השאלה המרכזית בבחירת רכב כזה היום היא לא רמת הגימור ולא נתוני היצרן, אלא מצבו של הרכב הספציפי. חשוב לבדוק את המרכב, המנוע, תיבת ההילוכים, המתלים, הבלמים, תא הנוסעים, מערכת החשמל והיסטוריית הטיפולים. מדובר כבר בדגם ותיק מאוד, ולכן שימוש מוקפד יהיה חשוב יותר מהשאלה אם מדובר בקופה או בסדאן, 2.2 ליטר או 2.4 ליטר.

שברולט קוואליר III תתאים למי שלא מחפש רכב מודרני וטכנולוגי, אלא שברולט קומפקטית ופשוטה מהאסכולה הישנה. זו מכונית לנהג רגוע, שצריך רכב בנזין ברור עם הנעה קדמית, 5 מקומות ובחירה בין סדאן פרקטית לבין קופה נדירה יותר.