דודג' צ'ארג'ר דור 6 2010–2014 בישראל

רמות גימור דודג' צ'ארג'ר

משנת 2010 עד 2014, דור 6 5 יח׳ סה"כ
דודג' צ'ארג'ר ‏2010. מרכב, צורה. סדאן, 6 דור
סדאן LD
5 4
א׳: 5077 / ר׳: 1905 / ג׳: 1483 מ״מ

דודג' צ'ארג'ר על הכבישים

משנת 2010 עד 2014, דור 6

5

מספר הרכבים מהדור הזה

  • 3 נוסעים
  • 2 עומדים
  • מושבתים

רכבי

NaN%

חוות דעת משתמשים

4.3
סה״כ קולות: 27
  • מראה חיצוני
    4.5
  • נוחות
    4.0
  • בטיחות
    4.5
  • איכות נסיעה
    4.6
  • אמינות
    4.0

דודג' צ'ארג'ר 2010–2014: הדור השישי של הסדאן האמריקאי החזק

דודג' צ'ארג'ר דור שישי יוצר בין השנים 2010–2014, ובישראל הוא מופיע כסדאן גדול עם 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה. זהו רכב עם אופי אמריקאי קלאסי: מרכב גדול, מנוע בנזין חזק, תיבה אוטומטית והנעה אחורית.

בישראל דודג' צ'ארג'ר 2010–2014 מופיע בגרסת 6.4 אוטומטית. זו גרסת בנזין עם מנוע בהספק 477 כ"ס, תיבה אוטומטית והנעה אחורית. הגרסה הזו הופכת את הדגם לא רק לסדאן גדול, אלא לרכב עם ביצועים חזקים ורזרבת כוח משמעותית.

המידות של דודג' צ'ארג'ר דור שישי הן 5077 מ"מ אורך, 1905 מ"מ רוחב ו-1483 מ"מ גובה. בסיס הגלגלים עומד על 3052 מ"מ. נפח תא המטען הוא 467 ליטר. בערים בישראל מידות כאלה דורשות תשומת לב. חניות, רחובות צרים, חניונים תת-קרקעיים וחצרות יכולים להיות פחות נוחים לרכב שאורכו יותר מ-5 מטרים. מצד שני, בכביש מהיר צ'ארג'ר מרגיש יציב ובטוח יותר.

המפרט של דודג' צ'ארג'ר 2010–2014 בישראל מתבסס על מנוע בנזין בנפח 6407 סמ"ק. זהו מנוע V8 אטמוספרי עם הזרקת דלק רב-נקודתית. ההספק המרבי הוא 477 כ"ס, או 351 קילוואט, ב-6000 סל"ד. המומנט עומד על 637 נ"מ ב-4300 סל"ד. הדלק המומלץ הוא אוקטן 95.

התיבה היא אוטומטית עם 5 הילוכים. ההנעה אחורית. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 5 שניות, והמהירות המרבית היא 282 קמ"ש. בתנאים של ישראל מדובר ברכב חזק מאוד. הוא דורש זהירות, במיוחד בהאצה חזקה, על כביש רטוב ובתנועה עירונית צפופה.

צריכת הדלק של דודג' צ'ארג'ר 6.4 אוטומטית היא 14.7 ליטר ל-100 ק"מ בעיר, 10.7 ליטר בכביש בין-עירוני ו-12.4 ליטר במחזור משולב. נפח מיכל הדלק הוא 72 ליטר. בשימוש בפועל, הצריכה תהיה תלויה בפקקים, במזגן, בסגנון הנהיגה ובמצב הטכני של הרכב.

בדודג' צ'ארג'ר דור שישי יש מתלים עצמאיים עם קפיצים מלפנים ומאחור. הבלמים הקדמיים הם דיסק מאוורר, והאחוריים דיסק. מרווח הגחון הוא 136 מ"מ. בפסי האטה, במדרכות גבוהות ובכניסות תלולות לחניות כדאי להיות זהירים, במיוחד בגלל בסיס הגלגלים הארוך ותנוחת הישיבה הנמוכה יחסית לסדאן גדול.

בעמוד, גרסאות דודג' צ'ארג'ר 2010–2014 מיוצגות על ידי 6.4 אוטומטית. לכן הבחירה בפועל אינה בין רמות אבזור שונות, אלא לפי מצב הרכב הספציפי. למנוע, לתיבה האוטומטית, למתלים, לבלמים, לצמיגים, למערכת הקירור ולהיסטוריית הטיפולים יש חשיבות מכרעת.

בישראל דודג' צ'ארג'ר דור שישי הוא רכב למי שרוצה סדאן גדול עם אופי של muscle car. הוא לא מיועד לנהיגה עירונית חסכונית או לחניות צפופות. מצד שני, הוא מציע תא נוסעים מרווח, מנוע V8 חזק, הנעה אחורית והתנהגות בטוחה בכביש מהיר.

דודג' צ'ארג'ר 2010–2014 מתאים לנהג שמבין את המשמעות של רכב גדול וחזק. זה לא סדאן משפחתי אוניברסלי במובן הרגיל, אלא דגם אמריקאי בולט עם ביצועים רציניים, מידות גדולות ואופי שדורש גישה אחראית לשימוש ולתחזוקה.

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של דודג' ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.