פיאט דובלו דור 1, מתיחת פנים 2005–2016 בישראל

פיאט דובלו ‏(Fiat Doblo) בדור הראשון לאחר מתיחת פנים יוצרה בשנים 2005–2016. בדור זה היא מופיעה בישראל כקומפקט וואן, מסחרית ומסחרית ארוכה, עם מרכב גבוה, תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית.

בישראל מופיעות בדור זה גרסאות בנזין ודיזל, בהספקים שבין 75 ל-120 כ״ס. גרסאות הדיזל הן המרכזיות יותר באופי הדגם, אך בדור המחודש קיימת גם גרסת בנזין 1.6 ליטר עם 103 כ״ס. כל הגרסאות המופיעות בדף מבוססות על תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית.

מרכב ומידות

פיאט דובלו דור ראשון לאחר מתיחת פנים מוצגת בכמה תצורות מרכב: קומפקט וואן, מסחרית ומסחרית ארוכה. בגרסת הקומפקט וואן אורך הרכב הוא 4,253 מ״מ, רוחבו 1,722 מ״מ וגובהו 1,818 מ״מ. בסיס הגלגלים הוא 2,583 מ״מ.

הנתונים האלה מדגישים את האופי השימושי של הדגם: הוא אינו ארוך במיוחד, אך גבוה ובעל נפח פנימי גדול. בגרסת הקומפקט וואן מופיעים 5 מקומות ישיבה ו-5 דלתות, עם תא מטען בנפח 750 ליטר ועד 3,000 ליטר בקיפול מושבים.

מנועים ותיבות הילוכים

בדור המחודש מופיעים בישראל כמה מנועים. גרסת דיזל 1.3 ליטר מספקת 75 כ״ס, עם תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית. לפי נתוני הגרסה, צריכת הדלק הממוצעת היא 5.5 ליטר ל-100 ק״מ.

לצידה קיימות גרסאות דיזל 1.9 ליטר בהספקים של 105 ו-120 כ״ס. גרסת 1.9 ליטר עם 105 כ״ס מציגה צריכת דלק ממוצעת של 5.8 ליטר ל-100 ק״מ ותאוצה ל-100 קמ״ש ב-12.4 שניות. גרסת 120 כ״ס מציגה צריכת דלק ממוצעת של 6.1 ליטר ל-100 ק״מ ותאוצה ל-100 קמ״ש ב-11.4 שניות.

בנוסף קיימת גרסת בנזין 1.6 ליטר עם 103 כ״ס. גם היא משולבת עם תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית. לפי נתוני הגרסה, צריכת הדלק הממוצעת היא 9.2 ליטר ל-100 ק״מ והתאוצה ל-100 קמ״ש עומדת על 12.6 שניות.

רמות גימור ותצורות

בדור המחודש מופיעות רמות גימור כמו Active ו-Dynamic. רמת Active מופיעה בגרסאות שונות, כולל מנוע בנזין 1.6 ליטר ומנוע דיזל 1.9 ליטר. רמת Dynamic מופיעה גם היא בחלק מהגרסאות.

הבחנה חשובה יותר משם רמת הגימור היא סוג המרכב: קומפקט וואן לנוסעים, מסחרית או מסחרית ארוכה. בבדיקת רכב משומש חשוב לוודא כמה מקומות רשומים ברישיון, מהו סוג המרכב בפועל ומה מצב תא המטען או אזור העבודה.

שימושיות בישראל

פיאט דובלו בדור המחודש שומרת על מבנה שימושי מאוד: מרכב גבוה, דלתות גדולות ותא אחורי גדול. זהו רכב שיכול לשמש משפחה, עסק קטן או שימוש מעורב, בהתאם לתצורת המרכב.

האורך של 4,253 מ״מ בגרסת הקומפקט וואן נשאר סביר יחסית לתמרון וחניה, אך הגובה של 1,818 מ״מ דורש תשומת לב בחניונים נמוכים. ברכבים מסחריים או כאלה ששימשו לעבודה, חשוב במיוחד לבדוק שחיקה בדלתות, ברצפת תא המטען, במתלים ובמערכות הפנים.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

במנועי הדיזל כדאי לבדוק היסטוריית טיפולים מסודרת, החלפות שמן בזמן, נזילות, עשן חריג ועבודה יציבה בהתנעה קרה. חשוב לבדוק גם את תגובת המנוע תחת עומס, במיוחד ברכב ששימש להובלת ציוד.

במנוע הבנזין 1.6 ליטר יש לבדוק עבודה יציבה בסרק, התחממות, נזילות ותגובה תקינה בעת האצה. צריכת הדלק שלו גבוהה יותר מזו של גרסאות הדיזל, ולכן כדאי לוודא שהמנוע עובד בצורה תקינה וללא מאמץ חריג.

בתיבת ההילוכים הידנית יש לבדוק את מצב המצמד, נקודת ההפרדה, רעשים בזמן העברת הילוכים ותחושת ידית ההילוכים. ברכב שימושי ותיק, שחיקת מצמד נפוצה יותר כאשר הרכב עבד רבות בעיר או עם מטען.

במרכב יש לבדוק סימני קורוזיה, בעיקר ברכבים מאזורי החוף. כדאי להתמקד בספי הדלתות, תחתית המרכב, מסילות הדלתות, אזור תא המטען וחיבורים סביב הדלת האחורית.

במערכת המתלים כדאי לבדוק נקישות, בולמים עייפים, חופש בהיגוי ושחיקה לא אחידה בצמיגים. ברכב ששימש לעבודה, מצב המתלים הוא אחד המדדים החשובים ביותר לשימוש הקודם שעבר עליו.