פיאט דובלו דור 2 2009–2016 בישראל

פיאט דובלו ‏(Fiat Doblo) בדור השני יוצרה בשנים 2009–2016. בדור זה היא מופיעה בישראל כקומפקט וואן וכמסחרית, עם מרכב גבוה, 5 דלתות, תיבת הילוכים ידנית או רובוטית והנעה קדמית.

בישראל מופיעות בדור זה 2,104 מכוניות. הגרסה המרכזית היא מנוע דיזל 1.2 ליטר עם 90 כ״ס, תיבת הילוכים ידנית, הנעה קדמית ורמת הגימור Active 5 Seats. גרסה זו מופיעה ב-1,231 יחידות, ולכן היא מייצגת את רוב הדור השני בישראל.

מרכב ומידות

פיאט דובלו דור שני מוצגת בישראל בשני סוגי מרכב עיקריים: קומפקט וואן ומסחרית. בשניהם האורך הוא 4,390 מ״מ, הרוחב 1,832 מ״מ והגובה 1,845 מ״מ. בסיס הגלגלים הוא 2,755 מ״מ.

בגרסת הקומפקט וואן מופיעים 5–7 מקומות ישיבה, בהתאם לגרסה. נפח תא המטען בגרסאות הנוסעים מתחיל ב-790 ליטר ויכול להגיע עד 3,200 ליטר. בגרסת המסחרית מופיעות תצורות עם 2 או 5 מקומות ישיבה.

המידות מדגישות את האופי השימושי של הדגם: הוא גבוה ורחב יותר ממכונית נוסעים רגילה, אך האורך עדיין נשאר סביר לרכב עבודה או רכב משפחתי שימושי. בישראל, מבנה כזה מתאים במיוחד לשילוב בין נסיעות יומיומיות, הובלת ציוד ושימוש משפחתי.

מנועים ותיבות הילוכים

הגרסה הנפוצה ביותר בדור זה היא מנוע דיזל 1.2 ליטר עם 90 כ״ס, תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית. היא מופיעה בעיקר ברמת הגימור Active 5 Seats, לצד מספר קטן יותר של גרסאות ללא ציון רמת גימור.

לצידה קיימות גרסאות דיזל 1.6 ליטר עם 90 או 105 כ״ס. מנוע 1.6 ליטר עם 105 כ״ס מופיע בעיקר עם תיבת הילוכים ידנית, ואילו מנוע 1.6 ליטר עם 90 כ״ס מופיע גם עם תיבת הילוכים רובוטית.

בנוסף קיימות גרסאות בנזין 1.4 ליטר עם 95 או 120 כ״ס, שתיהן עם תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית. גרסת 1.4 ליטר עם 95 כ״ס מופיעה במספר משמעותי יותר, אך עדיין אינה מרכז הדור ביחס לגרסת הדיזל 1.2 ליטר.

רמות גימור ותצורות

רמת הגימור הבולטת היא Active 5 Seats. היא מופיעה במספר הגדול ביותר עם מנוע הדיזל 1.2 ליטר, וגם עם חלק מגרסאות 1.6 דיזל ו-1.4 בנזין. בגרסת המסחרית קיימת גם תצורת Active 2 Seats.

בדור הזה חשוב להבחין לא רק בין רמות גימור, אלא גם בין סוגי המרכב ומספר המקומות. קומפקט וואן עם 5–7 מקומות, מסחרית עם 2 מקומות ומסחרית עם 5 מקומות אינם משרתים בדיוק אותו צורך, גם אם המנוע ותיבת ההילוכים דומים.

שימושיות בישראל

פיאט דובלו דור שני בנויה סביב מרכב גבוה ושימושי. הגובה של 1,845 מ״מ מאפשר תא נוסעים ותא מטען גדולים, אך דורש תשומת לב בחניונים נמוכים ובאזורים צפופים. הרוחב של 1,832 מ״מ משמעותי גם הוא, בעיקר ברחובות צרים או בחניות עירוניות.

ברכב כזה חשוב להבין את אופי השימוש הקודם. דובלו ששימשה כרכב עבודה עם מטען יומיומי עשויה להיות שחוקה יותר בדלתות, ברצפת תא המטען, במתלים ובתא הנוסעים. לעומת זאת, בגרסאות נוסעים יש חשיבות גבוהה יותר למצב המושבים, המיזוג והאבזור הפנימי.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

במנועי הדיזל כדאי לבדוק היסטוריית טיפולים מסודרת, החלפות שמן בזמן, נזילות, עשן חריג ועבודה יציבה בהתנעה קרה. חשוב לבדוק גם את תגובת המנוע תחת עומס, במיוחד ברכב ששימש להובלת ציוד או נסיעות עבודה רבות.

במנועי הבנזין 1.4 ליטר יש לבדוק עבודה יציבה בסרק, התחממות, נזילות ותגובה תקינה בעת האצה. גרסאות אלה נדירות יותר מגרסאות הדיזל, ולכן כדאי לוודא זמינות תחזוקה וחלקים מתאימים לרכב הספציפי.

בתיבת ההילוכים הידנית יש לבדוק את מצב המצמד, נקודת ההפרדה, רעשים בזמן העברת הילוכים ותחושת ידית ההילוכים. בתיבת ההילוכים הרובוטית חשוב לבדוק זינוק מהמקום, נסיעה איטית ומעבר חלק ככל האפשר בין הילוכים.

במרכב יש לבדוק סימני קורוזיה, בעיקר ברכבים מאזורי החוף. כדאי להתמקד בספי הדלתות, תחתית המרכב, מסילות הדלתות, אזור תא המטען וחיבורים סביב הדלת האחורית.

במערכת המתלים כדאי לבדוק נקישות, בולמים עייפים, חופש בהיגוי ושחיקה לא אחידה בצמיגים. ברכב גבוה ושימושי, ובעיקר ברכב שעבד עם מטען, מצב המתלים משפיע ישירות על נוחות הנסיעה ועל תחושת היציבות.