יונדאי i800 דור 2 2007–2015 בישראל

יונדאי i800 דור שני יוצר בשנים 2007–2015. בישראל הדגם מופיע בשתי תצורות מרכב: מיניוואן ומסחרית. בשתיהן מדובר ברכב גדול ושימושי, עם 5 דלתות, מנוע דיזל בנפח 2.5 ליטר והנעה אחורית.

בגרסת המיניוואן הדגם מוצע עם מנוע דיזל 2.5 ליטר בהספק 136 כ"ס, תיבת הילוכים ידנית והנעה אחורית. זו גרסה שמדגישה מבנה פשוט יחסית: מנוע דיזל, תיבה ידנית ומרכב רב־מושבי.

במרכב המסחרית מופיעות בישראל שלוש גרסאות דיזל. גרסת הבסיס היא 2.5 ליטר עם 136 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית. מעליה מופיעות גרסאות 170 כ"ס, עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית, וגם הן עם הנעה אחורית.

מרכב ושימושיות

גרסת המיניוואן מיועדת להסעת נוסעים, ולכן היא רלוונטית בעיקר למי שמחפש רכב גדול עם מבנה גבוה ומרחב פנימי משמעותי. גרסת המסחרית מיועדת לשימוש עבודה, עם 2–3 מקומות ישיבה ודגש על נפח שימושי מאחור.

ההבדל בין שתי תצורות המרכב חשוב: המיניוואן שם במרכז את מספר הנוסעים, ואילו המסחרית מתמקדת בשטח טעינה ובשימוש יומיומי לעסק. בשני המקרים ההנעה האחורית מתאימה למבנה של רכב גדול וכבד יחסית.

מנוע ותמסורת

כל הגרסאות המופיעות בישראל מבוססות על מנוע דיזל 2.5 ליטר. במיניוואן מדובר בגרסת 136 כ"ס עם תיבת הילוכים ידנית. במסחרית קיימת גם גרסת 170 כ"ס, שמופיעה עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.

הגרסה האוטומטית קיימת רק במסחרית לפי הנתונים המופיעים בישראל. לכן, מי שמחפש דווקא תיבה אוטומטית בדור זה ימצא אותה בגרסת המסחרית עם מנוע 170 כ"ס.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן או סולר, התנעה קרה ועבודה יציבה של מנוע הדיזל. ברכב עבודה או הסעות חשוב במיוחד לוודא שהטיפולים בוצעו בזמן.

תיבת הילוכים: בגרסאות הידניות לבדוק מצמד, שילוב הילוכים ורעשים חריגים. בגרסה האוטומטית לבדוק מעבר הילוכים חלק, ללא מכות או השהיות.

מרכב וקורוזיה: לבדוק חלודה, במיוחד ברכבים שעבדו באזורי חוף או עברו שימוש מסחרי ממושך. חשוב לבדוק גם דלתות צד, דלת אחורית ורצפת תא המטען.

מערכת מתלים ובלמים: ברכב גדול וכבד יש חשיבות למצב המתלים, הבולמים והבלמים. כדאי לבדוק רעשים במעבר על שיבושים, שחיקה לא אחידה בצמיגים ובלימה ישרה.

מערכת מיזוג אוויר: ברכב רב־מושבי או מסחרי בישראל, מזגן תקין הוא נקודה מהותית. כדאי לבדוק קירור בעמידה, בנסיעה ובכל פתחי האוורור הרלוונטיים.