יונדאי סונטה דור 5, מתיחת פנים 2007–2010 בישראל

יונדאי סונטה (Hyundai Sonata) דור 5 לאחר מתיחת הפנים יוצרה בשנים 2007–2010. בישראל הדגם מופיע במרכב סדאן 4 דלתות עם 5 מקומות ישיבה, הנעה קדמית ותיבת הילוכים ידנית או אוטומטית, בהתאם לגרסה.

בדור זה מוצעות בישראל גרסאות בנזין בנפחים 2.0, 2.4 ו־3.3 ליטר, לצד גרסת דיזל 2.0 ליטר. טווח ההספקים נע בין 151 ל־250 כ״ס.

מרכב ומידות

הסונטה המחודשת מוצעת במרכב סדאן. זהו מרכב 4 דלתות עם תא נוסעים לחמישה ותא מטען נפרד. מיכל הדלק בנפח 67 ליטר, ובכל הגרסאות המופיעות בישראל ההנעה היא קדמית.

בישראל, מבנה כזה מתאים בעיקר לשימוש משפחתי ולנסיעות בין־עירוניות. עם זאת, ברכב משנות 2007–2010 חשוב לבדוק היטב את מצב המרכב, במיוחד אם הרכב נסע שנים באזורי חוף או עמד זמן רב בשמש.

מנועים ותיבות הילוכים

גרסת הבנזין 2.0 ליטר מוצעת עם 163 כ״ס. היא קיימת עם תיבת הילוכים ידנית או תיבת הילוכים אוטומטית, שתיהן עם הנעה קדמית. צריכת הדלק הממוצעת בגרסה זו היא 7.8 ליטר ל־100 ק״מ.

גרסת 2.4 ליטר בנזין מפיקה 177 כ״ס ומשולבת עם תיבת הילוכים אוטומטית. צריכת הדלק הממוצעת שלה היא 9.4 ליטר ל־100 ק״מ, והתאוצה ל־100 קמ״ש עומדת על 9.4 שניות.

גרסת 3.3 ליטר בנזין היא החזקה ביותר בדור זה, עם 250 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. זו גרסה פחות שגרתית, ולכן בבדיקה לפני רכישה כדאי לשים לב במיוחד להיסטוריית טיפולים ולזמינות חלקים.

לצד מנועי הבנזין קיימת גם גרסת דיזל 2.0 ליטר עם 151 כ״ס ותיבת הילוכים ידנית. צריכת הדלק הממוצעת שלה היא 5.8 ליטר ל־100 ק״מ, והיא מציגה אופי חסכוני יותר ביחס לגרסאות הבנזין.

רמות גימור בישראל

בדור זה מופיעות בישראל רמות גימור כמו Executive ו־Luxury. Executive משויכת לגרסת 2.0 ליטר בנזין, בעוד Luxury מופיעה עם מנוע 2.4 ליטר בנזין.

ההבדלים בין הגרסאות אינם מסתכמים רק ברמת האבזור, אלא גם במנוע, בתיבת ההילוכים ובצריכת הדלק. לכן בבחירת רכב מהדור הזה חשוב לבדוק איזו גרסה בדיוק עומדת מולכם, ולא להסתפק בשם הדגם בלבד.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן, התחממות ופעולה יציבה בסרק. בגרסת הדיזל חשוב לבדוק גם פעולה תקינה תחת עומס ולוודא שטיפולים בוצעו בזמן.

תיבת הילוכים: בגרסאות האוטומטיות יש לבדוק העברת הילוכים חלקה, ללא מכות, החלקות או השהיות. בגרסאות הידניות יש לבדוק מצמד, שילוב הילוכים וחופש בידית.

מרכב וקורוזיה: לבדוק תחתית, בתי גלגלים, ספי דלתות וסביבת תא המטען. ברכבים מאזור החוף יש לשים לב במיוחד לחלודה.

מערכת חשמל: מומלץ לבדוק חלונות חשמל, נעילה מרכזית, תאורה, לוח מחוונים ומתגים. ברכב ותיק, תקלות קטנות עלולות להצטבר לעלות תיקון לא מבוטלת.

מערכת מיזוג אוויר: באקלים הישראלי חשוב לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה, רעשים מהמדחס ופעולת המפוחים. מזגן חלש עשוי להעיד על בלאי במערכת או על צורך בתיקון.

מערכת מתלים: לבדוק רעשים, נקישות, בולמי זעזועים, חופש בהיגוי ושחיקת צמיגים לא אחידה. מצב המתלים משפיע ישירות על נוחות הנסיעה ועל יציבות הרכב.