אינפיניטי G בישראל

אינפיניטי G דור רביעי יוצר בשנים 2006–2013. בישראל הדגם מופיע בשלושה מרכבים: סדאן, קופה וקבריולט. כל הגרסאות מצוידות במנועי בנזין V6 ובתיבת הילוכים אוטומטית, עם הנעה אחורית ברוב המכוניות והנעה כפולה בגרסת סדאן מצומצמת.

מרכבים ומידות

גרסת הסדאן היא הדומיננטית בדור הזה בישראל. אורכה 4,750 מ"מ, רוחבה 1,773 מ"מ וגובהה 1,453 מ"מ. היא מוצעת עם 4–5 מקומות ישיבה וארבע דלתות.

גרסת הקופה קצרה ונמוכה יותר: אורך של 4,650 מ"מ, רוחב של 1,824 מ"מ וגובה של 1,392 מ"מ. הקבריולט דומה באופיו, עם אורך של 4,660 מ"מ, רוחב של 1,850 מ"מ וגובה של 1,400 מ"מ. שתי הגרסאות האלו הן בעלות שתי דלתות וארבעה מקומות ישיבה.

מנועים ותמסורת

הגרסה הנפוצה ביותר בישראל היא סדאן עם מנוע 3.7 ליטר בנזין בהספק של 333 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית. זו הגרסה שמייצגת את רוב המכוניות מהדור הזה על הכבישים.

לצדה קיימת גרסת סדאן נדירה יותר עם מנוע 3.5 ליטר בהספק של 315 כ"ס והנעה כפולה. גרסאות הקופה והקבריולט מצוידות במנוע 3.7 ליטר בהספק של 320 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית.

אופי הדגם בישראל

בדור הרביעי, אינפיניטי G (Infiniti G) היא מכונית יוקרתית עם דגש ברור על מנועים חזקים, הנעה אחורית ומרכב נמוך יחסית. גרסת הסדאן שימושית יותר בזכות ארבע דלתות, בעוד הקופה והקבריולט פונות יותר למי שמחפש מרכב אישי וספורטיבי יותר.

בישראל חשוב לשים לב לכך שרוב המכוניות הן סדאן עם מנוע 3.7 ליטר. גרסאות הקופה, הקבריולט וההנעה הכפולה קיימות במספרים קטנים יותר, ולכן בבחירת רכב משומש יש משמעות לזמינות חלקים, מצב המרכב והיסטוריית טיפולים מסודרת.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע

יש לבדוק היסטוריית טיפולים, מצב שמן, נזילות ופעולה חלקה של מנוע ה־V6. ברכב עם מנוע חזק משנות 2006–2013 חשוב לוודא שאין התחממות, רעידות או רעשים חריגים.

תיבת הילוכים

תיבת ההילוכים האוטומטית צריכה להעביר הילוכים בצורה חלקה. בנסיעת מבחן כדאי לבדוק שאין השהיות, מכות או החלקות בהאצה ובהאטה.

מערכת הנעה

בגרסאות ההנעה האחורית יש לבדוק רעשים מהדיפרנציאל ומגל ההינע. בגרסת ההנעה הכפולה, הנדירה יותר, חשוב לבדוק גם את מכלולי ההנעה הקדמיים.

מרכב וקורוזיה

בסדאן, קופה וקבריולט חשוב לבדוק תיקוני צבע, פגיעות שלדה וסימני קורוזיה, במיוחד ברכבים שנסעו שנים רבות באזורי החוף. בקבריולט יש לבדוק בנוסף את מנגנון הגג, אטימותו ופעולתו החשמלית.

מערכת מיזוג אוויר

באקלים הישראלי יש לוודא שהמזגן מקרר היטב גם בעמידה ובנסיעה איטית, ושמערכת הקירור שומרת על טמפרטורה יציבה.

מתלים ובלמים

המנועים החזקים והאופי הדינמי של הדגם מחייבים בדיקה של בולמים, זרועות, תושבות ובלמים. רעשים במעבר על שיבושים או רעידות בבלימה מצריכים בדיקה במוסך.