אינפיניטי Q50 בישראל

אינפיניטי Q50 דור ראשון לאחר מתיחת פנים מיוצרת משנת 2017. בישראל הדגם מופיע כסדאן 4 דלתות עם חמישה מקומות ישיבה, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית. מידות הדור הזה הן אורך של 4,810 מ"מ, רוחב של 1,820 מ"מ וגובה של 1,445 מ"מ.

מנועים ותמסורת

הגרסה הנפוצה ביותר בישראל היא 2.0 ליטר בנזין בהספק של 211 כ"ס, בעיקר ברמת הגימור Sport Tech. זו הגרסה שמייצגת את רוב המכוניות מהדור הזה בישראל.

לצדה מופיעה גרסת 3.0 ליטר בנזין בהספק של 405 כ"ס, גם היא ברמת Sport Tech. זו גרסה חזקה משמעותית, אך פחות נפוצה מגרסת ה־2.0 ליטר. בנוסף קיימת גרסה היברידית עם מנוע 3.5 ליטר בהספק של 364 כ"ס, במספר קטן יותר של מכוניות.

כל הגרסאות מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית ובהנעה אחורית.

מרכב ומידות

ה־Q50 היא סדאן נמוכה יחסית, עם אורך של 4.81 מטר ורוחב של 1.82 מטר. המידות מעניקות לה נוכחות ברורה על הכביש, אך עדיין משאירות אותה נוחה יותר לתמרון מסדאן גדולה במיוחד.

חמישה מקומות ישיבה וארבע דלתות הופכים אותה לשימושית כרכב יומיומי, אך האופי הכללי של הדגם נשען יותר על מנועים חזקים, הנעה אחורית ותחושת נהיגה ספורטיבית מאשר על מרחב פנימי מרבי.

גרסאות בישראל

לפי הנתונים בישראל, רמת הגימור Sport Tech עם מנוע 2.0 ליטר היא הדומיננטית בדור הזה. גרסת Premium עם אותו מנוע קיימת במספר נמוך יותר, וגרסאות 3.0 ליטר ו־3.5 היברידית נדירות יותר.

בבחירת רכב משומש, המשמעות היא שרוב ההיצע יהיה סביב מנוע 2.0 ליטר. גרסאות 3.0 ו־3.5 היברידית דורשות בדיקה קפדנית יותר של היסטוריית טיפולים, זמינות חלקים ומצב מערכות ההנעה והקירור.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע

במנוע 2.0 ליטר חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות ופעולה חלקה של מערכת הטורבו. בגרסת 3.0 ליטר ובגרסה ההיברידית יש לשים לב במיוחד למערכת הקירור, לרעשים חריגים ולסימני הזנחה בטיפולים.

תיבת הילוכים

תיבת ההילוכים האוטומטית צריכה להעביר הילוכים בצורה חלקה. בנסיעת מבחן כדאי לבדוק שאין השהיות, מכות או החלקות בהאצה ובהאטה.

מערכת הנעה אחורית

בכל הגרסאות יש לבדוק רעשים מהדיפרנציאל ומגל ההינע. נקישות, רעידות תחת עומס או רעשים בסיבוב מצריכים בדיקה במוסך.

מרכב וקורוזיה

יש לבדוק תיקוני צבע, פגיעות שלדה וסימני קורוזיה, במיוחד ברכבים שנסעו שנים רבות באזורי החוף. חשוב לשים לב גם למצב הפגושים, החישוקים וחלקי המרכב הנמוכים.

מערכת מיזוג אוויר

באקלים הישראלי יש לוודא שהמזגן מקרר היטב גם בעמידה ובנסיעה איטית, ושמערכת הקירור שומרת על טמפרטורה יציבה.

מתלים ובלמים

המנועים החזקים והנעה אחורית מחייבים בדיקה של בולמים, זרועות, תושבות ובלמים. רעשים במעבר על שיבושים או רעידות בבלימה דורשים בדיקה מקצועית.