אינפיניטי Q50 דור 1 2014–2018 בישראל

אינפיניטי Q50 דור ראשון יוצר בשנים 2014–2018. בישראל הדגם מופיע כסדאן 4 דלתות עם 5 מקומות ישיבה, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית. מידות הדור הזה הן אורך של 4,790 מ"מ, רוחב של 1,820 מ"מ וגובה של 1,445 מ"מ.

מנועים ותמסורת

הגרסה המרכזית בישראל היא 2.0 ליטר בנזין בהספק של 211 כ"ס. היא מופיעה ברמות הגימור Premium, GT ו־Sport, והיא מהווה את רוב המכוניות מהדור הזה בישראל.

לצדה קיימת גרסה היברידית עם מנוע 3.5 ליטר בהספק של 306 כ"ס. גרסה זו פחות נפוצה מגרסת ה־2.0 ליטר, אך עדיין מופיעה במספר משמעותי יחסית. בנוסף קיימת גרסת 3.0 ליטר בנזין בהספק של 405 כ"ס, אך לפי הנתונים בישראל מדובר בגרסה נדירה מאוד בדור הזה.

כל הגרסאות מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית ובהנעה אחורית.

מרכב ומידות

ה־Q50 בדור הראשון היא סדאן נמוכה יחסית, עם רוחב של 1,820 מ"מ וגובה של 1,445 מ"מ. המרכב מתאים לשימוש יומיומי עם ארבע דלתות וחמישה מקומות ישיבה, אך האופי הכללי של הדגם נשען יותר על מנועים חזקים והנעה אחורית מאשר על שימושיות משפחתית פשוטה.

האורך של 4,790 מ"מ דורש תשומת לב בחניה עירונית ובחניונים צפופים, אך עדיין שומר על ממדים סבירים ביחס לסדאן יוקרתית מאותה תקופה.

גרסאות בישראל

לפי הנתונים בישראל, גרסת 2.0 ליטר Premium היא הנפוצה ביותר, ואחריה גרסת 2.0 ליטר GT וגרסת 2.0 ליטר Sport. הגרסה ההיברידית עם מנוע 3.5 ליטר קיימת בעיקר בגרסה ללא רמת גימור מוגדרת, לצד מספר קטן של מכוניות ברמת Sport TE.

גרסת 3.0 ליטר 405 כ"ס כמעט ואינה מופיעה בדור הזה בישראל, ולכן אין להתייחס אליה כאל גרסה מרכזית. בבחירת רכב משומש, רוב ההיצע יהיה סביב מנוע 2.0 ליטר בנזין או סביב הגרסה ההיברידית.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע

במנוע 2.0 ליטר חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות ופעולה תקינה של מערכת הטורבו. בגרסה ההיברידית יש לבדוק גם את מצב המערכת ההיברידית ואת תקינות המצבר ההיברידי.

תיבת הילוכים

תיבת ההילוכים האוטומטית צריכה להעביר הילוכים בצורה חלקה. בנסיעת מבחן כדאי לבדוק שאין השהיות, מכות או החלקות בזמן האצה והאטה.

הנעה אחורית

בכל הגרסאות יש לבדוק רעשים מהדיפרנציאל ומגל ההינע. רעידות או נקישות תחת עומס מצריכות בדיקה במוסך.

מרכב וקורוזיה

בדגם שיוצר בשנים 2014–2018 חשוב לבדוק תיקוני צבע, פגיעות שלדה וסימני קורוזיה, במיוחד ברכבים שנסעו שנים רבות באזורי החוף.

מערכת מיזוג אוויר

באקלים הישראלי יש לוודא שהמזגן מקרר היטב גם בעמידה ובנסיעה איטית, ושמערכת הקירור שומרת על טמפרטורה יציבה.

מתלים ובלמים

המנועים החזקים וההנעה האחורית מחייבים בדיקה של בולמים, זרועות, תושבות ובלמים. רעשים במעבר על שיבושים או רעידות בבלימה דורשים בדיקה מקצועית.