טויוטה לנד קרוזר דור 11, מתיחת פנים 2 2015–2024 בישראל

טויוטה לנד קרוזר (Toyota Land Cruiser) בדור ה-11 לאחר מתיחת הפנים השנייה יוצר בשנים 2015–2024 ומופיע בישראל כרכב SUV גדול עם 5 דלתות, 5 עד 7 מקומות ישיבה, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

בדור זה מוצעות בישראל שלוש גרסאות מנוע: דיזל 4.5 ליטר בהספק 249 כ״ס, בנזין 4.6 ליטר בהספק 309 כ״ס ובנזין 5.7 ליטר בהספק 381 כ״ס. בכל הגרסאות מדובר ברכב גדול, רחב וגבוה, עם הנעה כפולה כמבנה בסיסי ולא כאופציה נפרדת.

מרכב ומידות

המרכב הוא SUV בעל 5 דלתות. אורך הרכב עומד על 4,950 מ״מ, רוחבו 2,080 מ״מ וגובהו 2,020 מ״מ. אלה מידות גדולות מאוד, בעיקר ברוחב ובגובה, ולכן הן משפיעות ישירות על שימוש יומיומי בישראל.

הגובה של 2,020 מ״מ מחייב תשומת לב בכניסה לחניונים, והרוחב של 2,080 מ״מ מורגש בחניה, ברחובות צפופים ובתמרון עירוני. מצד שני, המידות האלה מעניקות תא נוסעים מרווח, תנוחת ישיבה גבוהה ונוכחות ברורה על הכביש.

מספר מקומות הישיבה נע בין 5 ל-7, בהתאם לגרסה ולסידור הפנימי. לכן הדגם מתאים לשימוש משפחתי רחב יותר, אך חשוב לזכור שמדובר ברכב גדול וכבד, לא בקרוסאובר עירוני קל.

מנועים ותיבת הילוכים

גרסת הדיזל מצוידת במנוע 4.5 ליטר בהספק 249 כ״ס. זו הגרסה שמופיעה במספר הגדול ביותר מבין הגרסאות המפורטות בישראל, עם 4 יחידות.

לצדה קיימת גרסת בנזין 4.6 ליטר בהספק 309 כ״ס, וגם גרסת בנזין 5.7 ליטר בהספק 381 כ״ס. שתי גרסאות הבנזין מציעות הספק גבוה יותר, אך גם מבוססות על מנועים גדולים מאוד בנפחם.

בכל הגרסאות מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית, ובכולן ההנעה היא כפולה. לכן ההבדל המרכזי בין הגרסאות אינו בסוג התיבה או ההנעה, אלא בסוג המנוע, בנפח ובהספק.

גרסאות בישראל

לפי נתוני הדגם בישראל, בדור 11 לאחר מתיחת הפנים השנייה רשומות 30 מכוניות. הגרסאות המפורטות בעמוד מופיעות בכמויות קטנות: דיזל 4.5 ליטר עם 249 כ״ס, בנזין 4.6 ליטר עם 309 כ״ס ובנזין 5.7 ליטר עם 381 כ״ס.

החלוקה הזו מלמדת שאין כאן גרסה אחת בעלת נוכחות רחבה מאוד מבין הגרסאות המוצגות. לכן כדאי להתייחס לדור הזה בישראל כרכב נדיר יחסית, שבו מצב הרכב, רמת הגימור, מספר מקומות הישיבה והיסטוריית התחזוקה חשובים לא פחות מהמנוע עצמו.

התאמה לתנאי ישראל

בישראל, לנד קרוזר דור 11 לאחר מתיחת הפנים השנייה דורש התייחסות רצינית לגודל הפיזי שלו. הוא מעניק מרחב, גובה ונוכחות, אך גם דורש יותר מקום בחניה, יותר תשומת לב בתמרון ויותר בדיקה לפני כניסה לחניונים נמוכים.

הנעה כפולה, מנועים גדולים ותא נוסעים מרווח מתאימים לרכב שנועד לשאת נוסעים וציוד בנוחות גבוהה יותר מרכב משפחתי רגיל. באקלים הישראלי יש חשיבות ברורה לתקינות מערכת המיזוג, במיוחד ברכב עם תא נוסעים גדול וגבוה.

בדור הזה הבחירה בין הגרסאות היא בעיקר בחירה בין דיזל גדול לבין שני מנועי בנזין גדולים. בכל מקרה, מדובר ברכב שמידותיו, משקלו ואופי המנועים שלו מגדירים את חוויית השימוש לא פחות מרשימת האבזור.