רמות גימור טויוטה סקויה
טויוטה סקויה על הכבישים
משנת 2007 עד 2017, דור 2
17
מספר הרכבים מהדור הזה
- 15 נוסעים
- 2 עומדים
- – מושבתים
רכבי
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 3.7
- בטיחות 4.6
- איכות נסיעה 4.6
- אמינות 3.9
מחירון טויוטה סקויה
דור שני גדול, מנועי V8 ומבנה אמריקאי מובהק
טויוטה סקויה (Toyota Sequoia) בדור השני יוצרה בשנים 2007–2017. בישראל מופיע הדגם כרכב SUV גדול עם 5 דלתות, 8 מקומות ומנועי בנזין גדולי נפח. זהו רכב אמריקאי באופיו, עם מרכב רחב, תא נוסעים רב־מושבי ותצורות הנעה אחורית או כפולה.
לפי נתוני הדגם בישראל, בדור זה מופיעות 42 מכוניות. ההיצע מבוסס על מנועי בנזין V8 בנפח 4.6, 4.7 ו-5.7 ליטר, כולם עם תיבת הילוכים אוטומטית. אין בדור הזה בישראל גרסאות דיזל, היברידיות או פלאג-אין.
מרכב ומידות
סקויה דור שני מופיעה בישראל במרכב SUV בעל 5 דלתות ו-8 מקומות. אורכה 5,210 מ"מ, רוחבה 2,027 מ"מ וגובהה 1,895 מ"מ.
אלו מידות גדולות מאוד לשימוש יומיומי בישראל. הן מעניקות מרחב פנימי משמעותי ונוחות לנוסעים, אך גם דורשות תשומת לב בחניה, ברחובות צפופים, בכניסה לחניונים ובתמרון באזורים עירוניים.
היתרון המרכזי של המרכב הוא חלל פנימי גדול ותצורת מושבים רחבה. החיסרון הוא שהרכב אינו מתאים לכל סביבת שימוש: רוחב של יותר משני מטרים ואורך של יותר מחמישה מטרים מורגשים היטב בכל נסיעה עירונית.
מנועים, תיבה והנעה
בדור השני מופיעים בישראל שלושה מנועי בנזין. מנוע 4.6 ליטר עם 310 כ"ס, מנוע 4.7 ליטר עם 276 כ"ס ומנוע 5.7 ליטר עם 381 כ"ס. כל הגרסאות מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית.
מבחינת הנעה, קיימות גרסאות עם הנעה אחורית וגרסאות עם הנעה כפולה. מנועי 4.7 ו-5.7 ליטר מופיעים בשתי תצורות ההנעה, ואילו מנוע 4.6 ליטר מופיע בנתוני ישראל עם הנעה כפולה.
הדגש בדור הזה אינו על חיסכון או על מורכבות טכנולוגית מודרנית, אלא על נפח מנוע, כוח, מרכב גדול ויכולת לשאת נוסעים בנוחות. זהו רכב שמפרטו מתאים יותר לנסיעות ארוכות ולשימוש משפחתי רחב מאשר לתנועה עירונית צפופה.
גרסאות בישראל
היצע הגרסאות בישראל מצומצם במספרים, אך מגוון מבחינה מכנית. קיימות גרסאות 4.7 ליטר עם 276 כ"ס בהנעה אחורית או כפולה, גרסאות 5.7 ליטר עם 381 כ"ס בהנעה אחורית או כפולה, וגרסת 4.6 ליטר עם 310 כ"ס והנעה כפולה ברמת הגימור Standart.
אין גרסה אחת שמגדירה לבדה את כל הדור במספרים גדולים. לכן נכון להתייחס לסקויה דור שני בישראל כדגם נדיר יחסית, שמופיע בכמה גרסאות V8 ולא כדגם עם גרסת ליבה דומיננטית אחת.
שימושיות בישראל
סקויה דור שני מציעה יתרון ברור במרחב, במספר המקומות ובתחושת הנוכחות על הכביש. עבור מי שצריך 8 מקומות אמיתיים ומרכב גדול, זהו פרופיל שונה מאוד מרוב רכבי ה-SUV הנפוצים בישראל.
מצד שני, השימוש היומיומי דורש התאמה למציאות המקומית. החניה, צריכת הדלק, רוחב המרכב ועלויות התחזוקה הם חלק בלתי נפרד מהשיקול. זהו רכב שמעניק הרבה מקום וכוח, אך גם דורש תכנון נכון של סביבת השימוש.
מה לבדוק ברכב יד שנייה
מנוע: בכל הגרסאות מדובר במנועי בנזין גדולי נפח. חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים מלאה, מצב שמן ונוזל קירור, היעדר נזילות ופעולה יציבה בסרק. ברכב כזה יש לשים לב במיוחד להתחממות, רעשים חריגים ותחזוקה קודמת של מערכת הקירור.
תיבת הילוכים: תיבת ההילוכים האוטומטית צריכה לפעול בצורה חלקה, בלי מכות, החלקות או השהיות חריגות. בנסיעת מבחן כדאי לבדוק את פעולתה בזינוק, בהאצה, בעצירה ובנסיעה איטית.
הנעה כפולה: בגרסאות עם הנעה כפולה יש לבדוק רעשים ממערכת ההנעה, רעידות תחת עומס, מצב ציריות ונזילות באזורי הדיפרנציאל. ברכב גדול וכבד, בלאי במערכת ההנעה יכול להיות משמעותי.
מרכב וקורוזיה: יש לבדוק ספי דלתות, רצפה, דלת תא המטען, אזורי חיבור מתלים וחלקים תחתונים. ברכבים מאזור החוף חשוב לשים לב לקורוזיה סביב ברגים, צירים וחלקים חשופים מתחת לרכב.
מערכת מתלים ובלמים: בגלל המשקל והמידות, מצב המתלים והבלמים חשוב במיוחד. יש לבדוק רעשים, שקיעה לא אחידה, בלאי בצמיגים, יציבות בבלימה ומצב דיסקים ורפידות.
מערכת מיזוג אוויר: חלל פנימי גדול עם 8 מקומות דורש מערכת מיזוג תקינה. יש לבדוק קירור מהיר, פעולה תקינה בכל פתחי האוורור והיעדר רעשים חריגים מהמדחס או מהמאווררים.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של טויוטה ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.