רמות גימור טויוטה סקויה
טויוטה סקויה על הכבישים
משנת 2017 עד 2022, דור 2, מתיחת פנים
11
מספר הרכבים מהדור הזה
- 10 נוסעים
- 1 עומדים
- – מושבתים
רכבי
צבעי טויוטה סקויה
משנת 2017 עד 2022, דור 2, מתיחת פנים
4
שנהב לבן
2
שחור
1
כסף מטאלי
1
אפור כהה מטאלי
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.6
- נוחות 3.7
- בטיחות 4.7
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 3.6
מתיחת פנים עם מנוע V8, שמונה מקומות והנעה כפולה
טויוטה סקויה (Toyota Sequoia) בדור השני לאחר מתיחת הפנים יוצרה בשנים 2017–2022. בישראל מופיע הדגם כרכב SUV גדול עם 5 דלתות ו-8 מקומות, עם מנוע בנזין V8 בנפח 5.7 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.
לפי נתוני הדגם בישראל, מדובר בדור נדיר יחסית: 13 מכוניות בלבד. הגרסה המרכזית היא 5.7 AT עם 381 כ"ס והנעה כפולה, והיא מייצגת את רוב המכוניות מהדור הזה לאחר מתיחת הפנים.
מרכב ומידות
סקויה בדור זה מופיעה בישראל במרכב SUV בעל 5 דלתות ו-8 מקומות. אורכה 5,210 מ"מ, רוחבה 2,030 מ"מ וגובהה 1,895 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 3,099 מ"מ.
נפח תא המטען הוא 535 ליטר במצב רגיל ועד 3,400 ליטר בקיפול המושבים. מרווח הגחון עומד על 254 מ"מ, ומידות הצמיגים הן 275/65 R18 או 275/55 R20.
אלה ממדים גדולים מאוד לשימוש בישראל. היתרון ברור במרחב הפנימי, במספר המקומות ובנפח ההעמסה, אך החיסרון נמצא בחניה, בתמרון עירוני, ברחובות צפופים ובכניסה לחניונים.
מנוע, תיבה והנעה
המנוע הוא מנוע בנזין בנפח 5,663 סמ"ק, בתצורת V8, ללא טורבו, עם הזרקת דלק רב־נקודתית. ההספק המרבי עומד על 381 כ"ס ב-5,600 סל"ד, והמומנט המרבי הוא 545 ניוטון־מטר ב-3,600 סל"ד.
תיבת ההילוכים היא תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים. בגרסה המרכזית בישראל ההנעה היא כפולה. קיימת גם תצורת הנעה אחורית, אך היא פחות מרכזית בנתוני ישראל לעומת גרסת 4x4.
זהו מפרט מכני פשוט להבנה: מנוע V8 גדול, תיבה אוטומטית ומרכב כבד. אין כאן מערכת היברידית, מנוע דיזל או גרסאות פלאג-אין. אופי הדגם נשען על נפח מנוע, מומנט ומבנה גדול.
צריכת דלק ונתוני נסיעה
צריכת הדלק הממוצעת היא 16.8 ליטר ל-100 ק"מ. בנסיעה עירונית הנתון עומד על 18.1 ליטר ל-100 ק"מ, ובנסיעה בינעירונית על 13.9 ליטר ל-100 ק"מ. מיכל הדלק בנפח 100 ליטר.
המשקל העצמי בגרסת ההנעה הכפולה הוא 2,697 ק"ג, והמשקל המרבי הוא 3,311 ק"ג. אלו נתונים שממחישים את אופי הרכב: גדול, כבד וחזק, עם צריכת דלק בהתאם.
מתלים, בלמים וגלגלים
מלפנים מותקן מתלה עצמאי עם קפיץ, וגם מאחור מתלה עצמאי עם קפיץ. מלפנים ומאחור מותקנים בלמי דיסק מאווררים.
ברכב בגודל ובמשקל כזה, מצב המתלים, הבלמים והצמיגים חשוב במיוחד. הם משפיעים ישירות על יציבות, נוחות נסיעה, מרחקי בלימה ועל התחושה הכללית בכביש, במיוחד כאשר הרכב נוסע עם נוסעים וציוד.
שימושיות בישראל
סקויה לאחר מתיחת הפנים בדור השני היא רכב גדול מאוד במונחים ישראליים. היא מציעה 8 מקומות, תא מטען גדול ומנוע חזק, ולכן מתאימה בעיקר למי שצריך מרחב אמיתי ולא רק תנוחת ישיבה גבוהה.
מצד שני, הגודל הוא חלק בלתי נפרד מהשימוש היומיומי. רוחב של יותר משני מטרים, אורך של יותר מחמישה מטרים וצריכת דלק גבוהה מחייבים התאמה לסביבת השימוש. בעיר צפופה ובחניונים קטנים זהו רכב שדורש תשומת לב קבועה.
מה לבדוק ברכב יד שנייה
מנוע: יש לבדוק היסטוריית טיפולים מלאה, מצב שמן ונוזל קירור, היעדר נזילות ופעולה יציבה בסרק. במנוע V8 גדול חשוב לשים לב להתחממות, רעשים חריגים, עשן מהאגזוז ותחזוקה קודמת של מערכת הקירור.
תיבת הילוכים: תיבת ההילוכים האוטומטית צריכה לפעול בצורה חלקה, בלי מכות, החלקות או השהיות חריגות. בנסיעת מבחן כדאי לבדוק את פעולתה בזינוק, בהאצה, בעצירה ובנסיעה איטית.
הנעה כפולה: בגרסאות 4x4 חשוב לבדוק רעשים ממערכת ההנעה, רעידות תחת עומס, מצב ציריות ונזילות באזורי הדיפרנציאל. ברכב גדול וכבד, בלאי במערכת ההנעה עלול להיות משמעותי.
מרכב וקורוזיה: יש לבדוק ספי דלתות, רצפה, דלת תא המטען, אזורי חיבור מתלים וחלקים תחתונים. ברכבים מאזור החוף חשוב לבדוק קורוזיה סביב ברגים, צירים וחלקים חשופים מתחת לרכב.
מערכת מתלים ובלמים: בגלל המשקל והמידות, מצב המתלים והבלמים חשוב במיוחד. יש לבדוק רעשים, שקיעה לא אחידה, בלאי בצמיגים, יציבות בבלימה ומצב דיסקים ורפידות.
מערכת מיזוג אוויר: חלל פנימי גדול עם 8 מקומות דורש מערכת מיזוג תקינה. יש לבדוק קירור מהיר, פעולה תקינה בכל פתחי האוורור והיעדר רעשים חריגים מהמדחס או מהמאווררים.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של טויוטה ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.