וולוו V70 דור 2 2000–2004 בישראל

וולוו V70 דור שני (Volvo V70) יוצרה בשנים 2000–2004. בישראל הדור הזה מופיע במרכב סטיישן 5 דלתות עם 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. לפי נתוני הדור, קיימים בישראל 56 רכבים כאלה.

זהו סטיישן גדול ושימושי, עם אורך של 4,710 מ"מ, רוחב של 1,804 מ"מ וגובה של 1,488 מ"מ. המבנה הארוך ותא המטען בנפח 485 ליטר מדגישים את הכיוון של הדגם: מכונית כביש משפחתית, עם יתרון ברור בהעמסת ציוד ובשימוש יומיומי.

מנועים, תיבת הילוכים והנעה

בישראל מופיעות שלוש גרסאות עיקריות לדור השני של וולוו V70. הגרסה הנפוצה ביותר היא מנוע בנזין 2.4 ליטר עם 140 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. היא מופיעה ב-37 מתוך 56 הרכבים בדור הזה, ולכן היא הגרסה המרכזית בישראל.

לצידה קיימת גרסת 2.4 ליטר עם 170 כ"ס, גם היא עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית, ומופיעה ב-12 רכבים. הגרסה החזקה יותר היא 2.3 ליטר עם 250 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית, והיא נדירה יותר – 7 רכבים בלבד.

כל הגרסאות המופיעות בישראל בדור הזה הן בעלות הנעה קדמית ותיבת הילוכים אוטומטית. לכן ההבדל המרכזי בין הגרסאות הוא בעיקר במנוע ובהספק, ולא במבנה ההנעה או במרכב.

מרכב ומידות

וולוו V70 דור שני מוצעת בישראל כסטיישן 5 דלתות. תא המטען בנפח 485 ליטר, ובקיפול המושבים האחוריים הנפח המרבי מגיע ל-1,641 ליטר. זהו נתון חשוב למי שמחפש רכב משפחתי עם יכולת העמסה גבוהה יותר ממכונית סדאן רגילה.

באורך של 4.71 מטר, V70 אינה מכונית קטנה לחניה עירונית צפופה. מצד שני, המבנה הנמוך יחסית לקרוסאובר, דלת תא המטען הגדולה והמרכב הארוך נותנים לה יתרון ברור בשימוש בין־עירוני, בנסיעות משפחתיות ובהובלת ציוד.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע – חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים מלאה, החלפות שמן בזמן, פעולה יציבה בסרק והיעדר נזילות. ברכב ותיק מהשנים האלה כדאי לשים לב במיוחד למערכת הקירור, לצינורות, לרדיאטור ולרעשים חריגים בזמן התנעה או האצה.

תיבת הילוכים – כל הגרסאות המופיעות בישראל הן עם תיבת הילוכים אוטומטית. בנסיעת מבחן כדאי לבדוק שהעברת ההילוכים חלקה, ללא מכות, רעידות או השהיה חריגה, במיוחד במעבר בין נסיעה עירונית איטית להאצה.

מרכב וקורוזיה – מאחר שמדובר ברכב ותיק, חשוב לבדוק היטב את תחתית הרכב, קצוות הדלתות, דלת תא המטען, מסילות וחיבורים נסתרים. ברכבים שפעלו באזורי חוף בישראל, לחות ומליחות עלולות להשפיע גם על אזורים שאינם נראים מיד במבט חיצוני.

מערכת חשמל – כדאי לבדוק חלונות חשמל, נעילה מרכזית, לוח מחוונים, תאורה, מערכת שמע ומתגים בתא הנוסעים. ברכב בן יותר משני עשורים, תקלות חשמל קטנות יכולות להצטבר ולהפוך למטרד יומיומי.

מערכת מיזוג אוויר – בתנאי האקלים בישראל, חשוב לוודא שהמזגן מקרר היטב גם בעמידה, שכל פתחי האוורור פועלים ושאין רעשים חריגים מהמפוח או מהמדחס.

מתלים ובלמים – סטיישן גדול יכול לשאת משקל משמעותי, ולכן כדאי לבדוק בולמי זעזועים, תושבות, רעשים במעבר על שיבושים ובלימה יציבה ללא רעידות.