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Comparaison de Ford Transit Custom et Citroën Jumpy

Ford Transit Custom 2022. Carrosserie, extérieur. Fourgonnette Long, 2 génération
Ford Transit Custom
Prix ​​non déterminé
Citroën Jumpy 2016. Carrosserie, extérieur. Monospace, 3 génération
Citroën Jumpy
de ₪ 75 000

Caractéristiques

Ford Transit Custom et Citroën Jumpy

Boîte de vitesses
Automatique  
Manuelle  
Nombre de vitesses
8  
6  
Propulsion
Arrière  
Avant  
Vitesse maximale
170   km/h
Accélération à 100
10.6   sec
Volume du réservoir a combustible
55   l
69   l
Masse à vide en ordre de marche
2 012   kg
1 741   kg
Masse totale
3 225   kg
3 100   kg
Longueur
5 450   mm
4 959   mm
Profondeur
2 032   mm
1 920   mm
Hauteur
1 985   mm
1 940   mm
Empattement
3 500   mm
3 275   mm
Voie d'essieu avant
1 627   mm
Voie d'essieu arrière
1 600   mm
Largeur du coffre de voiture, min
3 200   l
Largeur du coffre de voiture, max
5 300   l
Diamètre d'inversion
12.4   m
Taille des roues
215/65 R16  
215/65 R16  
Consommation en carburant dans la ville
7.6   l
Consommation en carburant en autoroute
6.6   l
Consommation moyenne
7.1   l
ECO classe
Euro 6  
Émissions de CO₂
210   g/km
Type du moteur
Diesel  
Diesel  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Capacité du moteur
1995   cm³
1997   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Turbocompresseur  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
4  
4  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
16.5  
16.7  
Diamètre du cylindre et course de piston
90 x 84   mm
85 × 88   mm
Maximum de la puissance
170 (125 ) 3500
140 (102 ) 4000
Couple de révolution maximale N⋅m
390 1750-2500
377 2000
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à disque  
Garde au sol
150

Équipement

Ford Transit Custom et Citroën Jumpy

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Détecteur de somnolence au volant
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Сaméra de vision arrière
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système de prévention des collisions
Système de détection des panneaux de signalisation
Système de détection des piétons
12V
Carplay
Android Auto
Chargeur sans fil
Son
Pré-équipement audio  
Lève-vitre electrique
Garniture de sièges
Sièges en cuir artificiel  
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Climatisation
Climatiseur  
Climatiseur  
Ordinateur de bord
Système d'entrée sans clé
Pliage électrique des rétroviseurs
Commande électrique des rétroviseurs
Système "Start-Stop"
Pneu de secours pleine grandeur
Métallique
Feu de brouillard
Feux de freinage dynamiques
Diamètre
R16  
Matériel
Acier  

Photos

Ford Transit Custom
Citroën Jumpy

Marque Ford Transit Custom avec d'autres voitures

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Ford Transit Custom et Citroën Jumpy sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Ford Transit Custom et Citroën Jumpy dépend des besoins et des préférences du conducteur.Ford Transit Custom et Citroën Jumpy sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Ford Transit Custom et Citroën Jumpy dépend des besoins et des préférences du conducteur.