Le Ford Puma est produit par Ford depuis 1997 et est destiné à la vente en Europe. Ses deux générations sont des voitures complètement différentes: la première est un coupé, la seconde est un VUS. À partir de 2019, le VUS Ford Puma de deuxième génération peut être acheté sur le marché israélien.
Ford Puma 2019. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération
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VUS Ford Puma 2019. 2e génération

Ford Puma 2019. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération

Le Ford Puma est produit par Ford depuis 1997 et est destiné à la vente en Europe. Ses deux générations sont des voitures complètement différentes: la première est un coupé, la seconde est un VUS. À partir de 2019, le VUS Ford Puma de deuxième génération peut être acheté sur le marché israélien.

En janvier 2020, le magazine What Car? (Royaume-Uni) a nommé le VUS Puma « La voiture de l’année 2020 ». Le nouveau venu a dépassé de nombreux concurrents fameux, dont le Tesla Model 3. Le modèle a été testé par Euro NCAP. Il a reçu une cote de sécurité globale de cinq étoiles, la protection des adultes et des enfants étant évaluée à 94% et 84%, tandis que la sécurité des piétons a été évaluée à 77%.

Extérieur

Le nouveau Ford Puma a l’air bien. Il est clair que les versions modèles chères (qui sont fournies à Israël) sont les plus accrocheuses. Ils ont des phares et des feux arrière à LED, des garnitures en plastique couleur carrosserie, un becquet expressif sur la cinquième porte et de grandes roues de 18 ou 19 pouces. La face avant présente une énorme calandre noire, de grands phares aérodynamiques, inhabituels pour les voitures d’aujourd’hui et un pare-chocs convexe. Il ressemble au premier Puma: des lignes de carrosserie dynamiques, un pare-brise incliné, de grandes ailes, des roues aux coins de la carrosserie.

La deuxième génération, lancée début 2019, renaît en tant que VUS basé sur la plate-forme Ford Global B-car. Le véhicule est produit en Roumanie. Il mesure 4 186 mm de long, 1 805 mm de large et 1 536 mm de haut, avec un empattement de 2 588 mm. Sa garde au sol varie de 164 à 166 mm.

Intérieur

Le conducteur appréciera un grand écran de 12,3 pouces, un tableau de bord numérique (en option), un système multimédia Ford SYNC 3 avec un écran de 8 pouces, compatible avec les interfaces Android Auto et Apple CarPlay. La liste des équipements en option comprend le système audio haut de gamme B&O avec 10 haut-parleurs.

Le coffre de ce petit véhicule contient un énorme 456 litres, dont 80 litres appartiennent à un compartiment sous le plancher. Il s’appelle « MegaBox » et a un fond en plastique avec un trou de drainage pour que le compartiment puisse être lavé avec un tuyau, ce qui le rend adapté au transport d’objets sales. Un porte-bagages est fixé à la cinquième porte de la voiture, tandis que la porte elle-même peut être équipée d’un entraînement électrique (option de coût).

Groupes motopropulseurs et châssis

Le Ford Puma 2019/2020 destiné à Israël est équipé d’un moteur 3 cylindres 1,0 litre turbocompressé de 125 ch et d’une DSG à 7 rapports. Quant aux caractéristiques dynamiques, le véhicule accélère à 100 km/h en 10,2 secondes, développant la vitesse de pointe de 187 km/h.

La suspension du Puma est la même que celle de la Fiesta, mais modifiée. Ainsi, il présente une poutre plus rigide de la suspension arrière semi-indépendante, différents ressorts avec amortisseurs, ainsi que des points d’attache renforcés pour les leviers. Il y a la suspension indépendante à jambe de force MacPherson sur l’essieu avant.

Equipement et niveaux de finition

Une énorme attention a été accordée à la sécurité du Ford Puma 2020/2021. Le VUS compact peut être équipé du pack électronique CoPilot 360, qui comprend deux caméras, trois radars et douze capteurs à ultrasons. Le modèle dispose d’un régulateur de vitesse adaptatif, qui est également capable de maintenir la voiture dans sa voie. Du côté des nouveaux assistants, il y a le système Wrong Way Alert, qui reconnaît les panneaux restrictifs et déclenche une alarme si le conducteur dirige son véhicule vers une zone restreinte. De plus, le VUS dispose d’un assistant de stationnement, d’un capteur de pression des pneus, d’un système d’assistance au freinage d’urgence et d’un système anticollision avec reconnaissance des piétons.

Tous les composants ci-dessus sont standard pour les versions israéliennes. En Israël, il existe trois niveaux de finition: Titanium, ST-Line et ST-Line X. Ce dernier est livré avec un toit ouvrant et un capteur de pluie, des jantes de 18 pouces (d’autres versions proposent des roues de 17 pouces), ainsi que sans fil sièges de recharge et garnis de cuir dans l’habitacle.

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