- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru Ar He
VUS Hyundai Kona électrique. Première génération 2018
Le Hyundai Kona EV (Electric) est un VUS compact à batterie électrique, le deuxième véhicule électrique du constructeur sud-coréen. Il s’agit d’un modèle mondial principalement destiné à l’Europe, aux États-Unis et à la Corée du Sud. C’est le Kona électrique qui a obtenu le rôle d’un véhicule électrique de Hyundai relativement abordable et de série.
Les ventes ont commencé en Corée et en Europe en 2018. En 2019, le véhicule est arrivé aux États-Unis. Le marché israélien offre une version standard du Kona électrique, qui a de bonnes performances avec une accélération de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes, une capacité de batterie de 39,2 kWh et une autonomie de 305 km. Une version restylée du véhicule électrique devrait apparaitre prochainement. Elle offrira une page de navigation spéciale, qui montre la zone sur la carte, où vous pouvez aller sur la charge actuelle de votre batterie.
Extérieur
Le Kona a un design accrocheur et expressif. Le véhicule offre des optiques à deux étages, des passages de roues « gonflés », des couleurs de carrosserie vives, des feux espacés. De plus, les systèmes électriques ont laissé leur empreinte caractéristique supplémentaire sur l’avant de la carrosserie: un insert lisse au lieu d’une calandre, une bande argentée reliant les LED supérieures, à côté du logo se trouve une trappe avec des ports de charge. En y regardant de plus près, on note l’étude minutieuse de l’aérodynamique. Par exemple, dans les coins du pare-chocs avant, il y a des conduits de ventilation vers les roues avant, et au bas du pare-chocs, il y a des volets de calandre actifs. De plus, il y a des jantes profilées de 17 pouces. Le Hyundai Kona Electric 2019/2020 lumineux et inhabituel a une longueur de carrosserie de 4,2 m, une largeur de 1,8 m, une hauteur de 1,57 m et un empattement de 2,6 m!
Intérieur
L’intérieur du Kona électrique est différent de celui de la version régulière. Le conducteur et le passager avant sont séparés par un tunnel haut, sur lequel se trouve un bloc de boutons de la « boîte de vitesses » (qui n’est pas disponible pour un véhicule électrique). Les positions traditionnelles « P-R-D-N » sont faites sous la forme de clés. A proximité se trouvent des porte-gobelets, en haut il y a une niche avec recharge sans fil pour un smartphone. Le véhicule dispose d’un tableau de bord virtuel sous la forme d’un écran de 7 pouces. Et les palettes de changement de vitesse ne sont responsables que de changement de l’intensité de la récupération.
Détail important: le Kona électrique dispose d’un mode de climatisation « Drivers Only » (ventilation et soufflage uniquement de la zone conducteur pour économiser la batterie). A noter: le coffre de la version électrique, sans un réservoir de carburant, s’est avéré plus volumineux que celui des VUS à moteur à combustion interne: 373 litres contre 361 litres.
Moteurs
Le nouveau Hyundai Kona EV, proposé aux clients israéliens, a reçu un moteur électrique d’une capacité de 136 ch et un couple de 395 Nm. La batterie de 39,2 kWh offre une autonomie d’environ 305 km sur le cycle WLTP. Il vous faudra 6 heures pour recharger votre véhicule depuis une prise classique, tandis qu’une borne de 100 kilowatts chargera la batterie jusqu’à 80% en 54 minutes. Le véhicule électrique dynamique accélère à 100 km/h en 9,9 secondes, développant une vitesse maximale est de 155 km/h. Le VUS est uniquement à traction avant. Le véhicule comporte une suspension de type MacPherson à l’avant et une suspension multibras à l’arrière. Le Hyundai Kona EV offre une très bonne autonomie, correspondant à celle déclarée.
Des tests d’autonomie réels menés par le magazine anglais What Car au début de 2019 ont révélé que le Kona EV avait la plus longue autonomie réelle de tous les véhicules électriques vendus au Royaume-Uni. Il merite donc votre attention!
Équipement
Le Hyundai Kona EV 2020/2021 est livré de série avec des jantes en alliage de 17 pouces, des phares halogènes, des accessoires électriques, un tableau de bord numérique de 7 pouces, un volant multifonction inclinable et rétractable, la climatisation avec contrôle de la température, un écran tactile de 7 pouces avec Bluetooth, Apple CarPlay et Android Auto. Le véhicule a un ensemble complet de coussins gonflables et une caméra arrière. La version israélienne comprend également un régulateur de vitesse adaptatif, un système d’évitement de collision avec détection des piétons (FCA), un avertisseur de collision dans les angles morts avec assistance au changement de voie (BCA), un système d’avertissement de collision inverse (RCCW) et un système d’aide au maintien de voie (LKA). Il existe également un système d’alerte de fatigue du conducteur (DAW).
