Le Peugeot 5008 est un véhicule fabriqué par Peugeot (France) de 2009 à nos jours. Il a été initialement produit comme une fourgonnette compacte à 5 ou 7 places. Depuis 2016, il est devenu un VUS à traction avant, disponible en versions 5 et 7 places. En 2020, une version restylée du VUS de deuxième génération es
Peugeot 5008 2020. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération, restyling
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VUS Peugeot 5008. 2ème génération, restylage de 2020

Peugeot 5008 2020. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération, restyling

Le Peugeot 5008 est un véhicule fabriqué par Peugeot (France) de 2009 à nos jours. Il a été initialement produit comme une fourgonnette compacte à 5 ou 7 places. Depuis 2016, il est devenu un VUS à traction avant, disponible en versions 5 et 7 places. En 2020, une version restylée du VUS de deuxième génération est sortie. Cette même version peut désormais être achetée sur le marché israélien (selon les données de 2021).

Sorti en 2016, le VUS de deuxième génération est construit sur une plate-forme fondamentalement différente. Le nouveau Peugeot 5008 a acquis les éléments les plus avancés et ultramodernes que PSA pouvait offrir à l’époque. En 2020, le VUS a subi un restylage prévu. Le modèle restylé est exactement ce que nous allons couvrir dans cet article.

Caractéristiques distinctives

Le Peugeot 5008 2020/2021 est un VUS 5 ou 7 places avancé et fonctionnel avec un design saisissant, un confort haut de gamme et une tenue de route dynamique. Le VUS mesure 4 641 mm de long, 1 844 mm de large et 1 646 mm de haut, avec un empattement de 2 840 mm. Le design du VUS restylé allie élégance et modernité et démontre l’équilibre parfait entre grâce et force.

Extérieur

Le VUS restylé a la face avant redessinée, avec une nouvelle calandre sans cadre avec un grand index de modèle au-dessus, des « crocs » verticaux de feux de circulation, ainsi que des phares à LED de série. La face avant arbore une texture unique, des optiques reconnaissables, un nouveau carénage de pare-chocs métallisé et des prises d’air latérales noires brillantes. Les feux de brouillard ont été remplacés par un mode supplémentaire des phares principaux, qui est activé simultanément avec les feux de brouillard arrière.

Les feux arrière sont également à LED, et les sections de marche arrière sont désormais déguisées et discrètes. Des inserts chromés prolongeant la ligne des phares jusqu’au becquet arrière et des jantes alliage 18 pouces diamantées ajoutent une touche finale supplémentaire à l’extérieur dynamique et sportif du nouveau Peugeot 5008. Moyennant un supplément, vous pouvez obtenir un Black Pack spécial, qui comprend un toit, roues, rétroviseurs et d’autres éléments peints en noir.

Intérieur

Comme auparavant, le nouveau Peugeot 5008 dispose de trois sièges séparés dans la deuxième rangée, et une troisième rangée à deux places peut être prévue moyennant un supplément. Le véhicule dispose d’un nouvel écran de système multimédia de 10 pouces. L’intérieur est fini avec des matériaux de finition meilleurs et plus agréables au toucher, ainsi qu’un rétroviseur sans cadre et deux connecteurs USB pour la deuxième rangée. Il y a un choix de modes de conduite (Eco, Normal, Sport). Le régulateur de vitesse adaptatif reprend désormais le mouvement même après un arrêt complet, toutefois, si sa durée ne dépasse pas trois secondes. Le système de vision nocturne reconnaît les personnes ou les animaux à une distance de 200 à 250 mètres devant le véhicule.

Équipement

Le VUS restylé propose trois niveaux de finition principaux et trois niveaux de finition « intermédiaires »: Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT et GT Pack. En Israël, seules les options Active, Active Pack et premium sont disponibles.

  • Active: Six coussins gonflables, tableau de bord numérique, climatisation à 1 zone, système multimédia de 8 pouces, télédéverrouillage, feux de croisement à LED, régulateur de vitesse, capteurs de luminosité et de pluie, capteurs de stationnement avant et arrière, caméra arrière et roues de 18 pouces.
  • Active Pack: Système Advanced Grip Control pour sélectionner les modes « tout-terrain », phares avant et arrière à LED, climatisation 2 zones, régulateur de vitesse adaptatif et système start-stop, volant multifonction, système d’entrée sans clé, démarrage à bouton-poussoir, caméra de recul, radars de recul avant et arrière, caméra arrière, barres de toit et jantes 18 pouces.
  • Version Premium: Vitres teintées, stores pare-soleil dans les portes arrière, toit panoramique, éclairage intérieur, table rabattable siège avant, habillage intérieur simili cuir. Entre autres choses, la version Premium comprend une gamme étendue d’assistants électroniques, des rétroviseurs rabattables électriquement, un réglage électrique des sièges, des sièges chauffants, une cinquième porte électrique et un système d’ouverture de coffre mains libres.

Le système de vision nocturne est optionnel et disponible uniquement pour la version supérieure. Un nouveau système multimédia avec un écran de 10 pouces et un navigateur peut être commandé séparément.

Modifications

Fait intéressant, le Peugeot 5008 2021/2022 n’a toujours pas de versions hybrides, bien que, par exemple, le Peugeot 3008 en ait. Quant à la gamme de moteurs, il existe deux options essence et une option diesel. Le véhicule peut être équipé d’un moteur essence PureTech 1,2 litre turbo de 130 ch et d’un moteur essence PureTech 1,6 litre turbo de 180 ch. La première version est capable d’accélérer jusqu’aux 100 km/h en 10,2 secondes avec une vitesse maximale de 196 km/h, tandis que la deuxième version le fait en 8,3 secondes avec une vitesse maximale de 220 km/h. Un moteur diesel BlueHDi de 1,5 litre turbocompressé de 130 ch accélère de 0 à 100 km/h en 11,8 secondes, avec une vitesse maximale de 190 km/h. La consommation moyenne de carburant est de 5,2 litres aux 100 kilomètres. Tous les VUS sont équipés d’une traction avant et d’une transmission automatique moderne à 8 rapports.

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