Кроссовер Пежо 5008. 2-е поколение, рестайлинг 2020 года
Пежо 5008 — автомобиль, производящийся французской компанией Peugeot с 2009 года по настоящее время. Изначально выпускался как 5- или 7-местный компактвэн. Начиная с 2016 года стал переднеприводным кроссовером, представленным как в 5-и, так и в 7-местном исполнении. В 2020 году вышла рестайлинговая версия второго поколения кроссовера, которую сегодня можно приобрести на израильском рынке (данные на 2021 год).
Второе поколение, выпущенное в 2016 году и ставшее кроссовером, сделано на принципиально иной платформе. Новый Пежо 5008 получил всё самое высокотехнологичное и суперсовременное, что концерн PSA смог на то время предложить. В 2020 году кроссовер прошёл через плановый рестайлинг. О нём и пойдёт речь.
Отличительные особенности
Пежо 5008 2020/2021 года — технологичный и функциональный 5-и или 7-местный кроссовер с эффектным дизайном, высококлассным уровнем комфорта и азартной управляемостью. Габаритные размеры: 4641 мм в длину, 1844 мм в ширину, 1646 мм в высоту, колёсная база — 2840 мм. Дизайн обновлённого кроссовера объединяет элегантность и современность и демонстрирует идеальный баланс изящества и силы.
Экстерьер
Изменения внешности затронули переднюю часть обновлённого кроссовера: появилась новая безрамочная решетка радиатора, над ней расположился крупный индекс модели, появились вертикальные «клыки» ходовых огней, светодиодные фары вошли в базовую комплектацию. Передняя часть щеголяет уникальным рельефом, узнаваемой оптикой, новым металлизированным обтекателем бампера и глянцево-черными боковыми воздухозаборниками. Противотуманных фар больше нет: их функцию возложили на дополнительный режим основных фар, который активируется одновременно с включением задних противотуманок.
Задние фонари тоже светодиодные, секции заднего хода теперь замаскированы и не бросаются в глаза. Хромированные вставки, продлевающие линию фар до заднего спойлера, и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с алмазной проточкой привносят дополнительные завершающие штрихи в динамичный и спортивный облик нового Пежо 5008. За доплату можно получить специальный пакет Black Pack, включающий черную окраску крыши, колес, корпусов зеркал и т. д.
Интерьер
Как и прежде, новый Пежо 5008 имеет три отдельных сиденья на втором ряду, за доплату оснащается двухместным третьим рядом. В салоне появился новый экран медиасистемы с увеличенной до 10 дюймов диагональю. Отделочные материалы стали более качественными, приятными на ощупь, появилось безрамочное зеркало заднего вида, на втором ряду добавлены два разъема USB. Есть выбор ездовых режимов (Eco, Normal, Sport). Адаптивный круиз-контроль теперь возобновляет движение даже после полной остановки, правда, если ее длительность не превышает трех секунд. Появилась система ночного видения, которая распознаёт людей или животных на расстоянии 200-250 метров перед машиной.
Оснащение
Для обновленного кроссовера полагается три основных и три «промежуточных» уровня оснащения: Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT и GT Pack. В Израиле представлены только Active, Active Pack и премиальный вариант.
- Active: шесть подушек безопасности, цифровая приборная панель, 1-зонный климат-контроль, медиасистема с 8-дюймовым экраном, доступ без ключа, диодные фары ближнего света, круиз-контроль, датчики света и дождя, передний и задний датчики парковки, задняя камера и 18-дюймовые колеса.
- Active Pack: система выбора «внедорожных» режимов Advanced Grip Control, полностью светодиодные фары передние и задние, 2-зонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система «Старт-стоп», мультируль, система бесключевого доступа, запуск двигателя с кнопки, камера заднего вида, передний и задний датчики парковки, задняя камера, рейлинги на крыше и 18-дюймовые колеса.
- Премиальный вариант: тонированные стёкла, солнцезащитные шторки в задних дверях, панорамная крыша, декоративная подсветка салона, складной столик на спинках передних сидений, отделка салона искусственной кожей. Помимо всего прочего, премиальное оснащение включает расширенный комплекс электронных ассистентов, опускание наружных зеркал при включении задней передачи, электрорегулировки сидений, подогрев сидений, электропривод пятой двери и открытие багажника без помощи рук.
Система ночного видения предлагаются в качестве допопции и только для топ-версии. Отдельно можно заказать новую медиасистему с 10-дюймовым дисплеем и навигатором.
Модификации
Интересно, что у Пежо 5008 2021/2022 года до сих пор нет гибридных версий, хотя, например, у Пежо 3008 — есть. Зато в моторной гамме предлагается два варианта бензинового и один вариант дизельного двигателя. Бензиновые турбомоторы: PureTech 1,2 литра 130 л. с. и PureTech 1,6 литра 180 л. с. Первый вариант способен разогнаться до первой сотни за 10,2 секунды и развить максимальную скорость 196 км/ч, второй — за 8,3 секунды с «максималкой» 220 км/ч. Дизельный мотор: BlueHDi 1,5-литровый 130-сильный турбированный, разгон с 0 до 100 км/ч — 11,8 секунды, максимальная скорость — 190 км/ч. Расход топлива, в среднем, 5,2 литра на 100 км пути. Все кроссоверы оснащаются передним приводом и современным 8-ступенчатым «автоматом».
