- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He En
La SEAT Leon à hayon de quatrième génération 2020
La SEAT Leon (le mot espagnol pour « Lion », ainsi que la ville du même nom, le centre de la province de Leon) est une voiture à hayon cinq places ou un break de la classe golf, produite par SEAT (Espagne) depuis 1998. En 2021, les acheteurs israéliens peuvent acheter la voiture à hayon cinq portes de quatrième génération, proposée en deux versions: FR 1.5 et Style 1.5.
Extérieur
La SEAT Leon 2020 a une image attrayante, agressive et sportive. Elle a l’air athlétique, élégant et fort. Un « regard » rétréci perçant des phares à LED, une calandre à mailles hexagonales basse et un pare-chocs puissant complètent son image expressive. Le profil est dynamique et vous invite au voyage, vous charmant avec un long capot en pente, une belle architecture des côtés et une ligne de toit en pente, une partie arrière élégante ornée de feux arrière fantaisie reliés par un « pont » à LED, ainsi qu’un pare-chocs convexe avec une paire de tuyaux d’échappement.
Il est impossible de rater une plaque signalétique exquise « Leon » sur la cinquième porte, comme si elle était dessinée par un artiste. Il est facile de croire que l’aérodynamisme de la nouvelle voiture à hayon s’est amélioré de 8%. La carrosserie est disponible en 8 couleurs, dont 6 métalliques (blanc, argent, gris, rouge, bleu et noir) plus « blanc standard » et « rouge classique ».
Le modèle est basé sur la plate-forme MQB améliorée, et son empattement a été augmenté de 50 mm et équivaut à 2686 mm, tout comme la Skoda Octavia. La Leon est devenue sensiblement plus longue: la voiture à hayon mesure désormais 4368 mm de long (86 mm de plus qu’avant). Cependant, sa largeur a été réduite de 16 mm (1800 mm) et la hauteur est restée presque la même (1 456 mm). L’intérieur est devenu nettement plus spacieux, mais le volume du coffre est le même: 380 litres sous la cache-bagages.
Intérieur
Il a subi quelques modifications, mais ressemble toujours traditionnellement aux modèles Volkswagen Golf et Skoda Octavia. Le nombre de boutons et commutateurs analogiques a été considérablement réduit, même la Leon 2020/2021 de base est équipée d’un « cockpit numérique » avec deux écrans. Le premier est le tableau de bord, un écran avec une diagonale de 10,25 pouces et un écran tactile de 8,25 (niveau d’équipement Style 1.5) ou 10 pouces (niveau d’équipement FR 1.5) au centre, qui se concentre sur la gestion du système multimédia, la climatisation et d’autres fonctions mineures. En général, l’habitacle est très attractif, avec une touche sportive apportée par un volant multifonction avec une jante surélevée, légèrement coupée en bas, et une console centrale tournée vers le conducteur.
La Leon dispose d’un habitacle à cinq places, avec un espace suffisant pour les deux rangées de sièges. À l’avant, il y a des sièges au profil ergonomique avec des traversins latéraux distincts, un rembourrage dense et de larges plages de réglage, et à l’arrière, une banquette arrière accueillante avec un accoudoir central rabattable. Le coffre de la voiture à hayon compacte a un volume de 380 litres. Le dossier de la banquette arrière se replie dans un rapport 60:40, triplant presque le compartiment de fret. Dans l’espace sous le plancher du coffre, il y a une petite roue de secours et un ensemble minimum d’outils.
Groupes motopropulseurs et châssis
En Israël, la nouvelle SEAT Leon à hayon est livrée avec un seul moteur. Il s’agit d’un puissant moteur turbo à injection directe d’essence de 1,5 litre avec des déphaseurs à l’entrée et à la sortie. Il produit 150 ch à 5 000-6 000 tr/min et 250 Nm de couple.
Le moteur est jumelé à une boîte DSG à 7 rapports double embrayage et roues motrices de l’essieu avant. Et le sélecteur de la DSG semi-automatique s’est transformé en petit joystick et est désormais privé de liaison mécanique avec la boîte de vitesses. La suspension est empruntée aux générations précédentes: la suspension avant à jambes de force MacPherson et la suspension arrière multibras. La voiture est équipée de barres anti-roulis dans ses parties avant et arrière. Toutes les roues du modèle cinq portes sont équipées de freins à disque (ventilés sur l’essieu avant), remplissant leurs fonctions conjointement avec ABS, EBD et BAS.
Équipement
La nouvelle Leon à hayon, vendue en Israël, est très bien équipée, comprenant les éléments suivants: système de surveillance de la pression des pneus, contrôle électronique de la stabilité, contrôle de la fatigue du conducteur, détection des piétons, bouton de démarrage du moteur, frein à main électromécanique, système start-stop, et bien plus encore. La Leon 2020/2021 est le premier modèle de la marque à être équipé d’un système de climatisation 3 zones. Elle dispose également d’un régulateur de vitesse adaptatif avec une fonction d’assistance au maintien de voie, fonctionnant à des vitesses allant jusqu’à 210 km/h.
Le modèle Leon FR supérieur présente un décor intérieur, des roues de 18 pouces et une suspension plus sportive. Cette version offre également plus d’options: commande vocale multimédia, surveillance circulaire des angles morts, avertissement et freinage automatique en marche arrière, etc. Comme auparavant, la SEAT Leon est conçue pour ceux qui se soucient de l’apparence et des performances de leur voiture.
