La Kia Ceed est une voiture compacte du segment C à traction avant produite par le constructeur automobile sud-coréen Kia Motors Corporation depuis 2006. La Ceed est l’un des modèles Kia les plus populaires. Et c’est la première voiture de cette marque avec un design européen. La Kia Ceed a été spécialement conçu
Kia Ceed 2018. Carrosserie, extérieur. Break 5-portes, 3 génération
AUTOBOOM

Kia Ceed. Voiture innovante

Kia Ceed 2018. Carrosserie, extérieur. Break 5-portes, 3 génération
Mettre:

Le 14 juillet 2021, la voiture a été restylée.

La Kia Ceed est une voiture compacte du segment C à traction avant produite par le constructeur automobile sud-coréen Kia Motors Corporation depuis 2006. La Ceed est l’un des modèles Kia les plus populaires. Et c’est la première voiture de cette marque avec un design européen. La Kia Ceed a été spécialement conçue pour l’Europe et devait être vendue uniquement en Europe. Par conséquent, le nom « CEED » signifie « CE », ce qui signifie Communauté européenne ou Communauté de l’Europe, et « ED » signifie Design européen.

La Kia Ceed est disponible en version hatchback 5 portes et break 5 portes. Auparavant, une berline 3 portes était également disponible. En 2020, la troisième génération du break 5 portes Kia Ceed et du hatchback 5 portes Kia Ceed, lancés en 2018, a été introduite sur le marché israélien.

Première génération

La première génération de Kia Ceed a été présentée au Mondial de l’automobile de Paris en septembre 2006 et a été produite jusqu’en 2012, tandis que son restylage a eu lieu en 2009. Au début, seule une berline à cinq portes était disponible. Ce n’est qu’en septembre 2007 que la version break Sporty Wagon ou Ceed SW de la Kia Ceed est devenue disponible. Et puis la berline « sportive » 3 portes Pro Ceed est apparue. Toutes les versions avaient des détails de conception différents, mais elles avaient toutes le même tableau de bord.

En Europe, la Kia Ceed a remplacé la Kia Cerato à hayon. Dans la gamme de modèles Kia, la CEED se situe entre la Kia Rio et la Kia Magentis (également appelée Optima). Le design de la première Kia Ceed a été développé par une entreprise de design allemande et a été nommé ED, ce qui signifie Design Européen. La première génération de Kia Ceed a été créée sur la plate-forme Hyundai-Kia J4. Gardez à l’esprit que l’un des plus grands constructeurs automobiles coréens, KIA, fait partie du groupe Hyundai Motor, la quatrième plus grande entreprise automobile au monde. Par conséquent, le premier Ceed partageait la plate-forme et la base technique avec la Hyundai i30, apparue en juillet 2007. Ils avaient les mêmes moteurs et boîtes de vitesses.

La Kia Ceed a été spécialement conçue pour l’Europe et devait être vendue uniquement en Europe. Par conséquent, le nom « CEED » signifie « CE », ce qui signifie Communauté européenne ou Communauté de l’Europe, et « ED » signifie Design européen.

Le 7 décembre 2006, la première Kia Ceed de production est sortie de la chaîne de production de la nouvelle usine Kia Motors Slovaquie à Zilina (Slovaquie), et le 23 mai 2008, un total de 200 000 voitures étaient déjà produites. La première génération de Kia Ceed est devenue la voiture la plus vendue en Finlande et en République tchèque, elle a été présentée comme une star des voitures à petit budget dans Top Gear, elle a remporté le prix de la voiture de l’année dans de nombreux pays européens, elle est devenue le meilleur break et la meilleure berline en Belgique et la voiture familiale de l’année en Suède, en plus elle était l’une des 4 voitures de golf les plus vendues en Europe. Selon les résultats des tests européens de collision frontale, la première génération de Kia Ceed a reçu cinq étoiles sur cinq grâce à une structure de carrosserie spéciale qui lui a permis d’absorber l’énergie dans sept directions.

En 2009, la première génération de Ceed a subi un restylage, qui a abouti à un nouvel équipement d’éclairage, une nouvelle calandre et un intérieur amélioré. Le but du restylage était d’adapter la Kia Ceed au nouveau style d’entreprise de l’entreprise.

Deuxième génération

La deuxième génération de Kia Ceed, sortie début 2012, a été produite jusqu’à fin 2018, et elle a subi un restylage en 2015. Et en 2013, une version « chargée » du modèle Pro Ceed GT 3 portes et de la Ceed GT à hayon 5 portes est sortie. Les deux avaient des moteurs turbocompressés et un design sportif.

Construite sur la plate-forme Hyundai-Kia J5, la « deuxième » Kia Ceed est devenue légèrement plus longue, mais en même temps un peu plus basse, plus étroite et plus légère. Son intérieur était assez spacieux, et même la sportive Pro Ceed 2013 était confortable pour les passagers de toute taille. Dans le même temps, la deuxième génération de Ceed était déjà équipée d’une électronique moderne et de systèmes auxiliaires. Avant la sortie de la Ceed, la Ford Focus 3 était la seule voiture de classe golf qui pouvait se vanter du système SPAS, qui garait automatiquement la voiture.

Un autre système exclusif SmartKey a littéralement donné vie à la deuxième Ceed. À l’approche du conducteur qui avait une clé « intelligente » dans sa poche, la deuxième Ceed a redressé les rétroviseurs, illuminé les poignées de porte, allumé les feux de stationnement et l’intérieur, saluant son propriétaire. La deuxième génération de Kia Ceed pouvait également « dire au revoir » à son propriétaire de manière originale en éclairant l’animation lumineuse sur le panneau de supervision et en envoyant un message sonore agréable. Il y avait aussi une autre fonction inhabituelle, le réglage de l’effort de direction. La Kia Ceed 2012 vous a permis de choisir le mode de conduite optimal en ville ou sur autoroute : « confort » pour les embouteillages ou les rues étroites, « normal » - pour une conduite lente sur les autoroutes de banlieue, et « sport » - pour une conduite plus sportive et contrôle précis.

Le système exclusif SmartKey a littéralement donné vie au deuxième Ceed. À l’approche du conducteur qui avait une clé « intelligente » dans sa poche, la deuxième Ceed a redressé les rétroviseurs, illuminé les poignées de porte, allumé les feux de stationnement et l’intérieur, saluant son propriétaire.

Après le restylage en 2015, la Kia Ceed arborait une nouvelle apparence, de meilleurs matériaux intérieurs et une meilleure isolation phonique. Cependant, ce sont les caractéristiques techniques de l’ensemble de la famille Ceed améliorée qui ont subi des changements importants. Les voitures étaient équipées d’un nouveau moteur à essence à trois cylindres, d’une transmission semi-automatique et d’une suspension améliorée pour protéger l’intérieur des vibrations et du bruit.

Troisième génération

La troisième génération de Kia Ceed est apparue en 2018. C’est le modèle même qui était disponible sur le marché israélien en 2020. Avec le changement de génération, la « troisième » Kia Ceed n’a pas seulement reçu le nom simplifié « CEED » au lieu de la précédente. 'cee’d', mais a également perdu ses versions à trois portes.

La nouvelle Ceed est passée à la plate-forme K2 plus légère et plus solide. La géométrie de la suspension de la nouvelle Kia Ceed est maintenant complètement différente, et la direction fait preuve d’une plus grande netteté, et de nombreux nouveaux assistants et assistants électroniques permettent au nouveau véhicule de profiter d’une autonomie de deuxième niveau. La « troisième » Ceed 2018 a conservé la longueur de la carrosserie et les dimensions de l’empattement identiques à la Kia Cee’d de 2e génération précédente, mais en même temps, la carrosserie de la nouvelle voiture est devenue 20 mm plus large et 23 mm plus basse.

La nouvelle génération Ceed a de nouveau été développée par des spécialistes du centre européen de Kia à Francfort. Les constructeurs assurent que la nouvelle Kia Ceed deviendra l’un des véhicules les plus innovants de sa catégorie.