- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He Ar En
Nouveaux essais de choc latéraux de l’IIHS. Résultats décevants
En octobre 2021, l’Institut américain d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) a modifié la méthodologie de réalisation des essais de choc latéraux: la masse d’une barrière mobile simulant une collision est passée à 1,9 tonne, et elle se déplace désormais à une vitesse plus élevée de 60 km/h au lieu des 50 km/h précédents. Ceci est plus proche des conditions réelles lorsqu’une voiture percute latéralement une autre voiture à une intersection. De essais de choc latéraux plus durs ont révélé les vulnérabilités des modèles testés, et leurs résultats, franchement, ne sont pas encourageants…
IIHS - Institut américain d'assurance pour la sécurité routière. Fondée en 1959 et financée par les compagnies d'assurance automobile, l'organisation américaine à but non lucratif s'efforce de réduire le nombre d'accidents de la route, les dommages et la gravité des blessures subies lors d'accidents. L'institut mène des recherches et compile des cotes de sécurité pour les voitures particulières populaires, ainsi que des produits connexes tels que les sièges d'auto pour enfants.
Les tests de l’IIHS évaluent deux aspects de la sécurité. Le premier est la résistance aux chocs (comment un véhicule protège ses passagers en cas de collision), le second est la prévention et l’atténuation des accidents. Au total, sept modèles ont été testés: six berlines de taille moyenne et un break. Continuez à lire pour découvrir comment les voitures présentées en Israël se sont comportées.
Subaru Outback
Le seul véhicule qui n’a pas été critiqué par des experts grâce à une garde au sol élevée et des dimensions solides. En Israël, le nouveau Subaru Outback est représenté par la sixième génération, sortie en 2019. En général, les meilleurs résultats des véhicules tout-terrain sont une chose courante. Mais, en tout cas, le véhicule a justifié la déclaration du constructeur sur sa sécurité. Après le restylage qui a eu lieu au printemps 2022, les breaks sont équipés d’un système EyeSight mis à jour avec un nouveau logiciel et un angle de vision étendu des caméras stéréo situées sous le pare-brise. Le plus sûr est le pack Touring haut de gamme avec une caméra supplémentaire qui aide à reconnaître plus précisément et plus rapidement les piétons et les cyclistes. Le nouveau système de direction automatique d’urgence aide à les contourner. Si, pour une raison quelconque, cela n’est pas possible, un servofrein électrique vous aidera, ce qui donnera une décélération plus rapide.
Hyundai Sonata
Cette voiture de 4,9 m de long a reçu la note « acceptable ». En Israël, la berline de 8e génération de l’année modèle 2019 est présentée en deux versions: avec un moteur turbo de 1,6 litre de 180 ch et une boîte de vitesses automatique à 8 vitesses, ainsi qu’en version hybride d’une capacité de 192 ch. Sous le capot de l’hybride se trouve un moteur à essence Smartstream G2.0 GDi de 2 litres à injection directe (152 ch, 188 Nm). Le moteur électrique est intégré à une boîte de vitesses automatique à 6 vitesses, sa puissance maximale est de 52 ch et 205 Nm. La sécurité est garantie par le complexe d’assistants électroniques Smart Sense, qui comprend un régulateur de vitesse adaptatif, un système de freinage automatique, un système de maintien de voie, un système de surveillance des angles morts et un système de contrôle des feux de route. Il y a 9 coussins gonflables.
Volkswagen Jetta
La berline allemande a reçu la note « acceptable ». Cependant, seule la voiture de génération précédente a été vendue en Israël. Par conséquent, la nouvelle Jetta de septième génération dispose déjà de systèmes de freinage automatique et de surveillance des angles morts, et aussi six coussins gonflables. Moyennant un supplément, vous pouvez obtenir le pack IQ.Drive, qui comprend un régulateur de vitesse adaptatif et un système de maintien de voie.
Honda Accord
Honda devrait avoir honte, car l’un des samouraïs emblématiques a reçu une note « Marginal » dans les essais de choc latéraux, la seconde après la plus basse (il y a 4 notes au totale). Certes, dans le reste des essais, les résultats sont bons, ce qui a été facilité par une conception réussie. La nouvelle, 11e génération, qui paraîtra pourtant en 2023, a une rigidité de carrosserie accrue par rapport à son prédécesseur. Elle est devenue plus grande. Une autre nouvelle Accord sera équipée d’une caméra améliorée avec un angle de vision augmenté à 90 degrés, d’un régulateur de vitesse adaptatif et de capteurs qui assurent le fonctionnement du système de surveillance des angles morts.
Toyota Camry
Le hit de Toyota s’est montré le pire de tous les modèles avec les Nissan Altima et Chevrolet Malibu! Ces berlines ont la note la plus basse en raison de problèmes avec la structure de la carrosserie et le fonctionnement des coussins gonflables. Lors de l’impact, la tête du mannequin a glissé sous le rideau, ce qui signifie de graves blessures au cou. En Israël, la nouvelle Toyota Camry de huitième génération après le restylage en 2021 est présentée avec un système hybride de 218 chevaux. La voiture, créée à partir d’aciers à haute résistance, a reçu un système de sécurité amélioré Toyota Safety Sense, qui comprend des fonctions d’évitement de collision mises à jour dans diverses situations de circulation et un système de freinage d’urgence devant un obstacle. Le système a appris à reconnaître les autres véhicules dans les virages. Le constructeur a modernisé un système de maintien de voie et un régulateur de vitesse adaptatif, qui est désormais capable de lire les panneaux de signalisation.
Nissan Altima
En plus de la note la plus basse sur quatre possibles, la nouvelle Nissan Altima, présentée en Israël, peut proposer un moteur de 2,5 litres de 188 ch avec une CVT. Après le restylage de 2022, le même moteur produit 191 ch. Le complexe de sécurité Safety Shield 360, qui comprend un système de freinage d’urgence automatique, un système de contrôle des voies, un système de surveillance des angles morts, un système de contrôle automatique des feux de route et des caméras polyvalentes. Un régulateur de vitesse adaptatif ProPilot est disponible moyennant un supplément.
Chevrolet Malibu
La Chevrolet Malibu est le seul modèle américain dans note aperçu. Le marché israélien offre la berline de neuvième génération après le restylage en 2018, équipée d’un moteur turbo de 1,5 litre de 163 ch, une CVT et une traction avant. L’équipement standard comprend 8 coussins gonflables (y compris les rideaux), une caméra arrière, un capteur de stationnement arrière, un régulateur de vitesse, l’ABS et l’ASR, un système de surveillance des voies et des angles morts, un système d’évitement des collisions, un système d’assistance au freinage et un système de contrôle de la stabilité. La version supérieure a une trappe à travers laquelle (dans les cas extrêmes) vous pouvez sortir en case de portes verrouillées.
