La Mazda CX-3 est un crossover sous-compact à traction avant produit par Mazda Corporation de 2014 à aujourd’hui, restylée en mars 2019.
Mazda CX-3 2019. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération, restyling
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Mazda CX-3. Le style citadin

Mazda CX-3 2019. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération, restyling

La Mazda CX-3 est un crossover sous-compact à traction avant produit par Mazda Corporation de 2014 à aujourd’hui, restylée en mars 2019.

Première génération

Ce petit SUV 5 portes classique a remplacé une petite Mazda 2 à hayon. Il a ainsi reçu tout ensemble des technologies SkyActiv de la société japonaise et la philosophie du style « KODO - Soul of Motion ». Le crossover CX-3 partage l’empattement avec le Mazda 2 - 2570 mm. Toutefois, la longueur du crossover est de 4 275 mm, sa largeur de 1 765 mm et sa hauteur de 1 550 mm, ce qui dépasse largement les dimensions de la Mazda 2. Le dégagement du passage à niveau est de 160 mm. Le visage du CX-3 rappelle également la Mazda 2 avec laquelle le SUV citadin partage de nombreux éléments du rembourrage, mais la carrosserie du crossover est entièrement propre, ainsi que toute l’optique.

Intérieur et extérieur

L’un des éléments de l’image de Mazda CX-3 est la présence de piliers D noirs. Afin de préserver l’épure des lignes du pare-chocs, les concepteurs ont déplacé la plaque d’identité plus haut. Pour le crossover, un nouveau type de peinture est utilisé, la société Mazda lui appelle « céramique métallique ». Il fait des effets intéressants lorsque la lumière change.

Ce petit SUV 5 portes classique a reçu tout ensemble des technologies SkyActiv de la société japonaise et la philosophie du style « KODO - Soul of Motion ».

L’intérieur de Mazda CX-3 est emprunté à la Mazda 2 à hayon presque entièrement. Juste le design des portes est différent. La dernière version du système multimédia Mazda Connect avec connexion Internet et interface Bluetooth est installée. En outre, le crossover Mazda CX-3 est disponible avec un ensemble de systèmes de sécurité active d’une marque commune i-ACTIVSENSE. Ils doivent aider le conducteur à temps pour qu’il puisse remarquer le danger, éviter une collision ou réduire la gravité des conséquences si l’accident est inévitable.

Pour 2016, la voiture a en outre reçu le G-Vectoring Control, une système qui redistribue le couple appliqué aux roues avant dans les différentes phases de conduite, aussi bien que un nouveau volant et de nouvelles options.

Restyling en 2019

Le salon de l’automobile de New York 2018 a dévoilé la Mazda CX-3 restylée avec une nouvelle calandre, des garnitures chromées et des roues de 18 pouces. L’intérieur est doté d’une nouvelle console centrale, d’un nouveau design du tableau de bord et de nouveaux sièges, ainsi que d’une isolation acoustique nettement améliorée. En outre, freins de stationnement électriques (EPB) sont disponible pour la version 2019/2020 de Mazda CX-3. Les ventes de CX-3 restyleé ont commencé en 2019, et cette version particulière a été mise sur le marché d’Israël en 2020.