Crossover CX-3. La première génération. Restylage de 2019
La Mazda CX-3, crossover japonais subcompact à transmission à traction, est produite depuis 2014. En mars 2019 la première génération de la Mazda CX-3 est restylée et depuis 2020 elle est vendue sur le marché israélien.
Extérieur
Le restylage de la Mazda CX-3 concerne l’extérieur, l’intérieur et même son côté technique. On note la modification de l’aspect extérieur de la calandre aussi bien que des feux avant et arrière. Le décor argenté des feux de brouillard est remplacé par le décor noir, presque le même que celui des montants arrière du toit. Les cadres entourant les vitres ne sont plus mats, mais brillants.
Intérieur
Quant’au salon de la Mazda CX-3 de 2019, les modifications essentielles concernent le tunnel central dont l’architecture liée au remplacement du frein de stationnement à main à celui à commande électrique a considérablement changée. La disposition des interrupteurs et des porte-verres est réactualisée, la niche pour le téléphone en bas de la console est agrandie. À l’avant apparaissent un nouveau accoudoir à tenture douce et des sièges plus larges avec des assises en polyuréthanne attenuant bien les vibrations. Les ingénieurs du restylage de la Mazda CX-3 n’ont pas oublié les passagers non plus disposant un accoudoir arrière rabattable avec des porte-verres pratiques.
L’intérieur du crossover de la Mazda CX-3 de l’année 2020 est décoré à la manière plus sobre où les nuances grises dominent. Outre celà, le constructeur de la Mazda CX-3 de 2020 met l’accent sur l’amélioration de l’isolation sonique: les panneaux de porte et la lunette arrière sont plus épais, la qualité des absorbants acoustiques s’améliore.
Modifications
La nouvelle Mazda CX-3 des années 2019-2020 disponible en Israël dispose d’une seule version du moteur essence - le moteur SKYACTIV-G de 2 L., 156 ch. permettant d’atteindre la vitesse de 197 km/h. Elle a une boîte de vitesse automatique 6 rapports.
Finitions
L’acheteur de la Mazda CX-3 peut choisir entre 3 finitions: Pure White, Sport et Zoom. Excepté les différences extérieures, les 3 finitions ont presque toute la gamme de systèmes d’aide au conducteur, y compris la sélection des modes de conduite, le détecteur de fatigue, le système de contrôle de traction et la reconnaissance des panneaux de signification. La finition Pure White est équipée du système anti-collision de plus.
Le système de navigation, les interfaces utilisateur vocales, le salon en cuir, la climatisation bi-zone ajoutent du confort au voyage. Pure White и Sport, finitions avancées, possèdent en plus le régulateur de vitesse adaptatif. Une bonne visibilité est assurée par le système d’éclairage adaptatif et les détecteurs d’éclairage et de pluie. La finition Pure White est équipée de l’éclairage à diode.
