Mazda CX-5. Dans l’esprit de circulation
La Mazda CX-5 est un crossover compact à 5 portes de la société japonaise Mazda, produit depuis 2011. C’est la première voiture de la série, fabriquée selon la philosophie de design KODO, alias « Soul of Motion ». C’est également le premier modèle réalisé sur la plateforme technologique Skyactiv visant à réduire le poids de toutes les unités de la voiture sans réduire l’efficacité et les caractéristiques de sécurité. La troisième génération de Mazda 3 et la Mazda 6 partagent la même plateforme.
La Mazda CX-5 a remplacé le SUV compact Mazda Tribute et le crossover intermédiaire Mazda CX-7. Et dans la nouvelle gamme de Mazda, le CX-5 se classe entre le CX-30, plus petit, et le CX-9, plus grand. Le crossover Mazda CX-5 est le vainqueur du prix annuel de la voiture japonaise de l’année 2012/2013. À ce jour, deux générations de ce crossover ont déjà été produites: la première a été produite de 2011 à 2017, ayant subi un restylage en 2015, et depuis la fin de 2016, il existe déjà une deuxième génération de Mazda CX-5 sur le marché et était disponible sur le marché israélien en 2020.
Première génération
La première génération de CX-5, présentée pour la première fois en septembre 2011 au Salon de l’automobile de Francfort, était exclusivement disponible avec une traction avant et une traction arrière à embrayage électromagnétique en option. Ainsi, le CX-5 de 2012 a obtenu 5 étoiles sur 5 possibles dans les Euro NCAP tests pour la sécurité, obtenant 94% pour la sécurité des passagers adultes et 87% pour la sécurité des enfants. Et dans le classement de l’association allemande de contrôle technique (VdTÜV) dans la catégorie d’âge « de 4 à 5 ans », le CX-5 a pris la troisième place pour la fiabilité parmi les voitures d’occasion en 2018.
La Mazda CX-5 est la première voiture de série de Mazda, conçue selon la philosophie KODO de Mazda appelée « Soul of Motion ». C’est également le premier modèle réalisé sur la plateforme technologique Skyactiv.
La Mazda CX-5 de première génération, restilée en 2015, a reçu une nouvelle calandre, de nouveaux rétroviseurs latéraux, de nouvelles jantes, ainsi qu’une meilleure isolation acoustique des passages de roue et du compartiment moteur. Il y a un nouveau système d’info-divertissement MZD Connect, un mode sport pour la transmission automatique à 6 vitesses et le frein de stationnement électronique. La climatisation et le tunnel central ont été modifiés. Des phares à LED, des antibrouillards à LED et de nouveaux feux arrière ont été ajoutés en option.
Deuxième génération
La deuxième génération du Mazda CX-5 est dévoilée au salon de Los Angeles 2016 et commercialisée début 2017. Elle Le nouveau crossover a reçu une conception dynamique dans l’esprit de la philosophie « KODO - Soul of Motion ». Mazda propose également la technologie SkyActiv tout en maintene un haut niveau de sécurité, d’économie, de facilité d’utilisation et de confort.
Les traditions japonaises dans les grandes lignes de la deuxième génération de Mazda CX-5 consistent en des formes discrètes et précises, sans lignes brisées, qui sont complétées avec précision par des couleurs sobres. L’apparence de la deuxième génération Mazda CX-5 n’a pas beaucoup changé, mais est devenue beaucoup plus efficace. Les phares sont devenus plus étroits, la calandre du radiateur a légèrement changé d’inclinaison, l’arrière du crossover est devenu plus strict. Ainsi, la deuxième génération de CX-5 peut se vanter de la taille accrue de sa partie avant, de la stabilité accrue du crossover dans un virage, de l’abaissement du centre de gravité et de l’amélioration de l’amortissement des vibrations de la suspension.
Les ingénieurs japonais ont réussi à réduire considérablement le bruit à l’intérieur de la Mazda MX-5 2017/2018 et, grâce au système G-Vectoring Control, la conduite est devenue plus souple et l’agrément de conduite a augmenté. Dans la nouvelle CX-5, le système i-Activsense (qui peut identifier panneaux de signalisation verticales et signalisation routière horizontale) a été introduit. CX-5 a obtenu 5 étoiles à l’Euro NCAP, le nouveau crossover est devenu plus sûr que la première génération, grâce à une variété de systèmes d’aide à la conduite.
