- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En
Nouveau Mitsubishi Outlander. Maintenant aussi PHEV
Après le modèle à essence qui a fait ses débuts plus tôt cette année aux États-Unis, le Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid a été dévoilé au Japon. Le dernier modèle hybride de troisième génération était très populaire. Ainsi, près de 300 000 véhicules ont été produits de 2013 à 2020. L’apparition du nouvel Outlander PHEV est donc un grand événement. Les ventes de l’hybride rechargeable commenceront d’abord au Japon, et au cours de 2022, le véhicule sera fourni dans le reste des pays.
Le groupe motopropulseur a été modernisé, mais les unités elles-mêmes sont les mêmes que celles du prédécesseur après le restylage de 2018. Le moteur atmosphérique 4B12 de 2,4 litres produit désormais 133 ch et 195 Nm, tandis que le moteur électrique avant produit 115 ch et 255 Nm, et l’arrière offre 136 ch et 195 Nm. Ces indicateurs sont supérieurs à ceux proposés par le véhicule de troisième génération. Quant à la batterie, sa capacité atteint 20 kWh, et l’autonomie est de 83 à 87 km selon le cycle WLTC. La consommation moyenne de carburant du nouveau modèle n’est que de 6,0 à 6,17 l/100 km, selon la configuration.
Les acheteurs israéliens peuvent acheter le Mitsubishi Outlander de troisième génération après un restylage en 2018, et la quatrième génération, sortie en 2021, n’est pas encore disponible. Mais nous avons un Outlander hybride. Le système hybride se compose d'un moteur à essence de 2,4 litres (128 ch à 4 500 tr/min) et de deux moteurs électriques, dont celui à l'avant qui génère 60 kW et celui à l'arrière de 70 kW. Le véhicule consomme 6,5 litres en ville ou 6 litres en dehors de la ville.
Le nouveau Mitsubishi Outlander PHEV est devenu « plus intelligent ». Le système de contrôle de la dynamique du véhicule S-AWC (Super-All Wheel Control) a acquis Active Yaw Control (AYC), une ancienne technologie d’entreprise utilisée dans les voitures de sport dans les années 1990. Il freine légèrement l’une des roues arrière de manière sélective.
En raison de la nouvelle position de l’unité de commande du moteur électrique arrière, il y a suffisamment d’espace pour les sièges de la troisième rangée. Une version sept places est prévue pour une voiture hybride. Mais la liste des innovations n’est pas complète. Vous pouvez désormais conduire « sur une seule pédale » en accélérant et en freinant en douceur (pour récupérer de l’énergie) sans appuyer sur le frein. L’assistant conducteur Mi-Pilot est devenu plus utile: désormais, en fonction des données de navigation, il ajuste la vitesse à l’approche des échangeurs routiers.
