- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru He En
Derniers Aventador: le monde dit adieu à la supercar
L’Aventador a vu le jour en 2011, tandis qu’en juillet 2021 Lamborghini a lancé la production de sa dernière série LP 780-4 Ultimae. Son volume atteindra 600 exemplaires. La première de la supercar a eu lieu les 8-11 juillet 2021 au Festival de Vitesse de Goodwood.
La Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae est mise en marche par le moteur V12 de 6,5 L. Ce dernier développe 780 ch et 720 Nm ce qui est de 10 ch plus que l’Aventador SVJ et de 40 ch plus que l’Aventador S. La nouvelle version du coupé est de 25 kg plus légère que la modification S. L’Aventador LP 780-4 Ultimae a aussi emprunté le châssis à toutes roues motrices de cette dernière. Le système bien connu Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva contrôle le fonctionnement de cet « organisme » mécanique et électronique complexe du supercar. Pourtant, l’Ultimae répond mieux aux manipulations du volant et transfère plus de poussée à l’axe arrière. Tout cela est fait pour que l’on ait des sensations plus fortes lors de la conduite de l’Aventador final.
Quant à l’accélération jusqu’à 100 km/h, le nouveau modèle ne cède pas à la version SVJ et l’abat en 2,8 s. Le 0 à 200 km s’effectue en 8,7 s. La vitesse maximale annoncée fait 355 km/h ce qui est de 5 km/h plus rapide.
L’extérieur du nouveau modèle possède le pare-chocs avant différent. L’automobile a un spoiler actif. La carrosserie de l’Aventador LP 780-4 Ultimae est peinte à une de 18 (!) couleurs de base. Ceux qui en veulent plus, peuvent choisir parmi 300 couleurs en option.
Il est à ajouter que les dernières Aventador seront produites en carrosseries coupé (350 unités) et roadster (250 unités). Le modèle suivant est attendu en 2022-2023. On suppose que l’automobile sera aussi équipée de moteur de 12 cylindres, mais enrichi par un ensemble hybride.
