Vendu aux États-Unis, le nouveau modèle y a été aussi mis en œuvre. La troisième génération du Toyota Tundra est privée de versions « single-cab » en faveur des versions « double-cab » 4-portes qui rendent le véhicule un bon transport familial. Le constructeur offre toujours deux variantes de benne. La premièr
Toyota Tundra 2021. Carrosserie, extérieur. 2 pick-up, 3 génération
AUTOBOOM

Le nouveau Tundra devient hybride

Toyota Tundra 2021. Carrosserie, extérieur. 2 pick-up, 3 génération

Vendu aux États-Unis, le nouveau modèle y a été aussi mis en œuvre. La troisième génération du Toyota Tundra est privée de versions « single-cab » en faveur des versions « double-cab » 4-portes qui rendent le véhicule un bon transport familial. Le constructeur offre toujours deux variantes de benne. La première resprésente une version standard Double Cab à une plate-forme de 2 et de 2,5 m. La seconde est CrewMax allongée avec une plate-forme de 1,7 m et de 2 m. L’extérieur du pick-up met en évidence le nouveau design Technical muscle dont les créateurs sont de l’atelier californien de Toyota.

Le nouveau châssis plus rigide permet d’augmenter la capacité de chargement du nouveau Toyota Tundra qui est désormais capable de transporter 880 km de charge et de remorquer 5,4 tonnes. En même temps, la nouvelle suspension devient plus sophistiquée grâce aux ressorts remplaçant les amortisseurs. La suspension avant demeure toujours à double triangulation. Parmi les options citons la suspension pneumatique permettant de régler la garde au sol et les packs TRD Sport à ajustage basse et TRD Off-Road, aussi bien que le pack TRD Pro extrême qui assure la hausse de la garde au sol de 28 mm, la barre antiroulis plus épaisse avant, la protection supplémentaire au-dessous du véhicule et les pneus tout terrain.

Cependant, le moteur du nouveau Tundra est plus compact. Il s’agit d’un moteur essence turbo V6 3.4 installé aussi au Land Cruiser 300. Il est plus puissant que l’ancien moteur à 8 cylindres et développe 394 ch et 649 Nm. Il fonctionne en tandem avec une boîte de vitesses automatique 10 rapports. La transmission est à propulsion ou bien intégrale. Il y a une démultiplication.

L’événement-clé consiste en ce que le Toyota Tundra des années 2021-2022 devient hybride! La modification hybride donne la possibilité de rouler en traction entièrement électrique à la vitesse inférieure de 29 km/h. La puissance totale du groupe moteur fait 443 ch et 790 Nm.

Le véhicule est équipé de nouveau système multimédia rapide de 14 pouces à gestion vocale et à d’autres fonctions contemporaines. La liste d’options est traditionnellement riche, tandis que le pack d’assistants électroniques Safety Sense 2.5 fait partie des équipements de base.

Qu’est-ce que vous pensez des pick-up pleine grandeur?
30 votes